THE TALLのブログ一覧

　一番手前に展示されてるT-33Aジェット練習機。

　アメリカ初の実用ジェット戦闘機P-80を原型として開発された、自衛隊初のジェット練習機。

　ジェット機といっても、まだ後退翼じゃないんだな。

　T-1Bジェット練習機。レシプロ機で練習を終えた航空自衛隊パイロットが、最初に搭乗するジェット機。

　初の実用国産ジェット機。ここから後退翼になってる。

　

　“空飛ぶ鉛筆”なんて言われてたF-104J。

　1960年代に、最も速く高く飛べた超音速戦闘機。三菱重工がライセンス生産することで、日本の航空産業技術が大きく向上した。

　それにしても、こんな小っちゃな主翼で揚力が出るの？

　日本が独自に開発した最初の超音速ジェット機T-２。

　ブルーインパルスも、この機種を使ってたことがあった。

　このT-2を基にして支援戦闘機F1が開発された。

　『ファントム』として有名なF-EJ改。

　同じ高さから見てると細っそりしてみえるが、２階からみるとプラモデルで作ったのと同じカタチ。スケール・モデルなんだから当たり前か(笑)。けっこうボテッとしてる。

　日本じゃ先ほどの“空飛ぶ鉛筆”104Ｊに続く要撃戦闘機として採用された。

　Ｔ－２ＣＣＶ研究機。

　Ｔ－２高等練習機の試作3号機を改造した研究機。この機体でフライ・バイ・ワイヤを研究したらしい。以後、飛行姿勢制御にコンピューターが介在するように。

　短距離離着陸実験機『飛鳥』。80年代によくマスコミに取り上げられたっけ。これで“各務原”という地名がメジャーになった。

　もともと、この機体が各務原市に貸与されることから、各務原に航空博物館が建設される運びとなった、記念すべき機体らしい。

　主翼の下に入ると、フラップが凄いんだわ。

　向かいの列には俗にいうセスナ機やヘリコプターも並ぶが、ブログではスルー。きりがないんでね(笑)。

　シュミレーターなるものも体験したが…

　子供だましだったわ(笑)。

　この程度のものは、そこいらのゲームセンターに任せときゃいい。博物館なんだから。

　昨今の博物館はアミューズメント・パークなんだか遊園地なんだか…ディズニーランド化してるのが気になる。

　その点、この博物館は「実機を文化財として保存展示」というコンセプトがしっかりしてて好印象。平日なのも手伝ってガキんちょも居らず、静かにゆっくり堪能できた。

　航空宇宙博物館なんで、そっちの展示もあったんだが…

　時間的な余裕がなく…いや、ヒコーキ見てて疲れちゃったのもあるんだが(笑)、後ろ髪をひかれる思いで残念ながら撤退。

　さて帰ろう。往路と同じコースで帰るのも芸がないんで、油坂峠を福井側へ抜ける。

　しっかし…よくもまぁこんな所にループ橋を通したものよ。

　高度をかせぐためにグルグル回ると、旋回Gがかかって脳にドーパミンが分泌され快感！　横Gジャンキーだわ。

　九頭竜湖で一休み。

　急ぐ旅でもないのでチンタラ走ってたら、19.99ℓ/kmという大台目前の高燃費（こっち参照）。

　心行くまでヒコーキ見て、心行くまでロードスター堪能。いい一日だったわ。ヒコーキ好きの方は必見の博物館だ。