• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

THE TALLのブログ一覧

2019年01月12日 イイね!

冬備え ~降らんなぁ~

冬備え ~降らんなぁ~

 携帯カメラで写すとショボイが,見事な朝焼け。
 他の地域から見ると“雪国”で,積もってると思われてるんだろう。だが,年末にちょこっと降ったきりで,市内は積雪ゼロ。

 仕事はというと月曜から始まったんだが,月~火~水・・・・だんだん疲労が溜まってきた。ここらでRidyigしてスカッとリフレッシュといきたんだが,雪が降らんことにはなぁ。
 かといって,バイクは寒くて乗れやしねぇ。



 霜を融かそうとフロントガラスにかけた水が足りなかったんだろう。再び凍りつくぐらい。

alt


 

 

 いつ降ってもいいように,備えはした。

 当地のドライバーなら知らない者はないグッズがこれ。

alt




 

 ルーフの雪を掻き落とすのである。でないと,ブレーキングと共にルーフの雪がフロントガラスにドサドサと落っこちてくる。ヘタをするとワイパーの破損だ。

alt



 

 玄関には数種類のスコップを並べた。

alt

 右端から・・・

 ごく普通の鉄製。

 大きめだが軽量化をねらったアルミ製。

 さらに大きめで軽いポリカーボネート製。

 一番左がちょいと変わった形のポリカーボネート製。ブルドーザーのブレードのように,押しのけたり運んだりする。




 今日は午後から法事。雪は少ないが,明日にでもゲレンデに出かけてみるか。

 追記

 スノーダンプって,雪を運ぶ道具もある。雪が多い地域は金属製なんだろうが,当地では軽い樹脂製だ。

alt


 





 
Posted at 2019/01/12 09:07:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミニカー | 日記
2019年01月09日 イイね!

ヘルメットインナー

 スクートに乗りだしてから間もなく,ヘルメットを被り始めた(くわしくはこっち参照)。その後,いろいろあって現在のヘルメットにたどり着いた(経緯はこっち参照)。

 安全は勿論だが,ヘルメットは基本的に防寒にも役立つ。残念ながら“基本的に”というのは,部分的に冷たいのである。

 冷たい部分の筆頭は頭頂部。ダウンヒル用なので穴だらけで,ここから雪が入ってくるのである。
 もう一つは顔。ヘルメットを被ってても,目から下は寒気にさらられている。若い頃は,よほど吹雪かないかぎり気にならなかったんだがなぁ。歳とると寒いんだわ(笑)。



 それで,ネック・ウォーマーを引っ張り上げたりなんだり,あれこれと試したんだが,なかなかピッタリの物がなかった。


 今回,いいものを見つけた。

alt


 

 バラクラバなんだが,ごく普通のものだと鼻と口を塞いでしまうので息苦しくてかなわない。その点,この製品は鼻と口周りがメッシュになってて通気性が高い。

alt



 それでも息苦しかったり熱くなったりすれば,ヘルメットの喉部分から生地をひっぱって鼻を出してしまえばいい。

alt



 それでもまだ暑いようならば,もっと引っ張ってアゴまで出してしまえばいい。

alt



 これで千円ちょっとだからお買い得。

 欠点といえば,見た目が悪いこと。まるで忍者か犯罪者である(笑)。

 まぁ,この上からヘルメットを被ってゴーグルをかけてしまうんだから関係ないっちゃぁ関係ない。


 これで吹雪の中でもOKよ!

 はやく来い来い寒気団!







Posted at 2019/01/09 06:20:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | スノースクート | 日記
2019年01月08日 イイね!

ベタ雪に弱いか? ~N-BOXのソナー~

ベタ雪に弱いか? ~N-BOXのソナー~

 年明けから小康状態の寒波。まぁ,本格的には今月末だな。

 年末に降った時,レーダーが使えないと言う警告がN-BOXに表示された。ベタベタとした雪に弱いようである。
 
 ヴェルファイアも同じような警告が出たことがあった。(こっち参照

 だが,N-BOXのレーダーの方が,よりベタ雪に弱い傾向があるように思う。


 レーダーそのものの性能というより,取り付けられた位置にあるのではないだろうか。

 ヴェルファイアのレーダーは,ノーズ先端のエンブレムの裏側。路面から比較的高い位置にある。

alt



 これに比べて,N-BOXは右フォグランプの下。路面から数十センチほどと低い位置にある。

alt

 ここだと,跳ね上げられたベタ雪がまとわりつきやすい。

 もうちょっと高い位置だったら良かったのに。
 

Posted at 2019/01/08 06:00:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | N-BOX | 日記
2019年01月07日 イイね!

改造人間手術の完成に向けて ~抜糸~

改造人間手術の完成に向けて ~抜糸~

 年末に受けた歯茎の切開手術(こっち参照)の抜糸である。

 歯茎がしまったんだろう。年明けから糸が緩んでフラフラし,歯茎に毛が生えたような舌触り(笑)。実は,かなり鬱陶しかったんだわ。


 

 ちょいと口の中を覗き込んで糸をプチっと切断。そいでピンセットで糸を引き抜くだけ。あぁ~すっきりしたよ。


 人によってはすぐに型をとって義歯を作るそうだ。けれども,小生は再び歯茎の養生をするため3週間待つことに。前回チョイと人工骨を削ったので,歯茎の形がまだ安定していない可能性があるという。


 

 あぁ~,早く右側で力いっぱい噛みてぇ!


 



 

Posted at 2019/01/07 18:31:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | インプラント | 日記
2019年01月06日 イイね!

御台所様とお出かけ ~プロの技とは~

御台所様とお出かけ ~プロの技とは~

 

年末に手配してあった落語を堪能。

 さすがにプロの芸人やわ。
 比べて同じように職人芸が要求される我が職場,プロと胸を張れる者はどれだけ居るんだろ。

 管理側は,指導と称して口を揃えてこう言う。

 「変わったことをするな,マニュアル通りにやれ」

 おいおい,若手にそんなこと言って・・・・それでいいと本気で思ってるのかい? 聞きようによっちゃ,「問題さえ起こさなきゃいい。」という自分の保身に聞こえるよ。


 若いころから師匠からシゴかれ教えを受け,なんとか一人前の芸(まわりのレベルが落ちただけのような気もするんだが)を仕込まれた小生。この業界では“絶滅種”だわ。

 

 といって,自分が受けたように若手をシゴク教えれば,今じゃぁ“パワハラ”と言われるんだろうな。そもそも,職場での師弟関係なんて廃れてしまったしな。


 残りはあと数年。

 芸を伝承せねばという思いと,我を押し通す罪深さとの狭間で漂う,平成最後の年明けである。


 


 
 
Posted at 2019/01/06 17:29:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 単なる日記 | 日記

プロフィール

「[整備] #ロードスターRF ノーマルからスタッドレスへ換装 https://minkara.carview.co.jp/userid/2364047/car/3181470/8438764/note.aspx
何シテル?   11/17 21:05
 夏は自転車とバイク、冬はスノースクートと年中ハンドルを握っています。今回、人生最後の1台にロードスターRFを手に入れました。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2019/1 >>

   1 2 3 4 5
6 7 8 91011 12
13 14 15 161718 19
202122232425 26
27 28 29 3031  

リンク・クリップ

アクリサンデー株式会社 アクリサンデー研磨剤 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/30 16:15:53
車検で預けてきた 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/22 16:49:52
マツダ(純正) トランクオープナースイッチ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/22 16:21:37

愛車一覧

マツダ ロードスターRF マツダ ロードスターRF
 人生最後のアガリの1台として購入。  セブンより重いが、風雨に強い!  ロータスより ...
トヨタ ヴェルファイア 鐘炎 (トヨタ ヴェルファイア)
 通勤とオートバイ/スノースクート/自転車のトランスポーター兼用!  助手席と2列目左シ ...
輸入車その他 JJコバス JY-4 輸入車その他 JJコバス JY-4
 スペインのコンストラクターである故アントニオ・コバス氏が製作した2スト車。生産は10台 ...
ヤマハ R1-Z ヤマハ R1-Z
80年代のヤマハ車にあった「ミッドナイトスペシャル」をイメージしてカスタムしています。
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation