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イイね!
2010年05月27日

クラッチって

どれくらいの頻度で交換するものなんでしょう?
サーキットやジムカーナに車を使っているとして。
前のストーリアでは1年に1回定期交換していたので、交換のタイミングがワカラン。

で、どうせ交換するならLSD、クロスミッション、強化マウントも一緒に入れたいが、全部揃えると部品だけで50万くらいいってしまいそう・・・。
最近カーボンLSDも出たみたいなんで使ってみたいなあ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/05/27 21:23:41

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この記事へのコメント

2010年5月27日 22:33
FFで、年3~4回の走行なら
ノンアスで2~3万キロ
メタルなら1~2万キロ

ってとこじゃないかな
コメントへの返答
2010年5月29日 20:12
半クラ使う機会が多いので次はメタルいれようかな~
2010年5月27日 22:46
自分もそろそろやりたいとは思ってはいるんですよね。
メタルまではいらないとして、強化一式とフライホイールぐらいはいれたいかと思ってます。
頻度はどうなんでしょうね、滑ってないなら変えたいと思った時でいいんじゃないでしょうか。
コメントへの返答
2010年5月29日 20:13
どうせやるなら一式の方がいいあわな~
どうすんべかな~
2010年5月28日 0:36
使い方次第だから、何とも言えませんよね
普通に街乗りしていても、1年持たないユーザーもいたりしますから・・・

消耗品ってことで・・・。
コメントへの返答
2010年5月29日 20:14
すげー高い消耗品かと思えば
2010年5月31日 23:27
エスは街乗り仕様なのでノーマルのまま9年11万km経過。

来年あたり交換なのかなぁ?
コメントへの返答
2010年6月1日 6:19
街乗り仕様というのが何かひっかかりますが、早めの交換した方がよいかと思われ~

プロフィール

「車買い換えました http://cvw.jp/b/242416/48564724/
何シテル?   07/26 19:03
ストーリアというマイナー車にてジムカーナなんぞやっていました陽炎@1号機といいます。 コペンが事故で廃車になったのでヴィッツに乗り換え…。
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