陽炎＠1号機のブログ一覧

結果は全然ダメ、今年はもう少し走ります。
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皆様あけましておめでとうございます。 一昨年年末、コペン事故って廃車になってヴィッツに買い換え、 フィールダーからツーリングに乗り換えた去年 2台とも車が変わりました。 フィールダーとツーリング、ぶっちゃけ燃費が変わらなくて買い換えた意味があるのか無いのか。 高速走行は圧倒的にツーリング ...
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カローラフィールダーハイブリッドの走行距離が１９万キロを超え、タイミングチェーンカバーからのオイル漏れ、ハイブリッドバッテリーまだ未交換等々…、今後色々お金がかかりそうなこともあり車をカローラツーリングハイブリッドに乗り変えました。 カローラフィールダーハイブリッド自体は修理や部品交換すればまだ ...
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ヴィッツでTC1000走ってきました（今更） 普通車でサーキット走るのはブーンX4以来だけど、ヴィッツ速すぎる。 踏んだら踏んだ分だけパワー出るし、馬力ありすぎてタイヤのグリップ力が足りず、純正トルセンLSDでは役不足…。 流石メーカーコンプリートカー、めっちゃ楽しいよ！
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コペンに代わる新しい車が納車になりました。 コペンには金使いすぎた感あるので、次は何もしなくて良い車ということで…。
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こちらの日記でエンジン載せ換えましたー、と言っていたコペンでしたが…。 その２週間後、慣らし運転中に追突事故にあってしまいました。 修理費は軽く１００万以上かかってしまうし、直しても問題が出ない保証が無いため廃車になりました。 その後返納手続きをしてもらい現在パーツ取り外し中です。 新車購入か ...
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数年前のサーキット走行でオーバーヒートさせてしまったコペンのエンジンを載せ替えました。 ついでにクラッチ交換したり、ミッション半オーバーホールみたいになったり思ったより金かかってしまった…。 コペン新車購入から１６年、今後の修理も考えるとサーキット走行はあまりしない方向で。 今後どうするかはノン ...
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お久しぶりに最近のコペンのことなど 数年前に筑波サーキットでオーバーヒートさせてしまったコペンのエンジンだったのですが、パルスポーツに行って相談した結果新品載せ替えすることになりそうです。 オーバーヒートしてるエンジンをオーバーホールしてもまた壊れる可能性があるし、まだ新品エンジンが買えるならそ ...
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フィールダーで走ればいいじゃない。
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俺もハイブリッドカーに乗る時代
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