アミアミ

理由(わけ)あり みかんを食べていると。

想像することは。。。

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。。

。。。

。。。。

。。。。。

。。。。。。

これだよね。

なんて、お約束のような展開。
実は今回これを書きたかっただけだ（。。；）

いやいや話の続き！

この頃の車はフロントリアグリルはアミアミ（メッシュ）流行り。

おそらくドイツの車からはじまり～マネマネ～だろうけど、いろいろ見てみる。

【HONDA　ウエルカムプラザ青山】

NSX（マイナー前）

昔PHVと似ているなんて大それたことを書いたけど、これはスーパーカーです。

今見ると全然似てないね(〃^υ^；〃)

NSXは正六角形のハニカム格子だ。
サイドのエアインテークまで見事なハニカムアミアミ！

CIVIC　TYPE　ℝ

こちらは見事なクロスメッシュアミアミ！

セクシー(ﾟ└.ﾟ ))!!

個人的にはノーマルCIVICのリアに穴のないアミ形状のプラスチックが着いているのがうーんと唸るところだ。。。

８６

有名なトヨタの頭文字T型のアミアミ！いろいろあるね～

ほかにもたくさんあるが、ノーマルPHVにはこの趣向が採用されていない！

ということで頭がハニカムアミアミでいっぱいなので挑戦だ～o(^-^o)(^o-^)o

ただ、踏ん切りの悪いOcean5は後悔するのでは？と思い、グリルを撤去しないでかぶせるタイプのメッシュを作ることにした。

上部は形状が難しいので下部をつくる。

この所作だが開口率を小さくしているだけでなんの意味もない。。；

燃費が悪くなったらやめよう。

やってみると形状が立体で難しいな。。；

＞＜の部分がぴったりいかない、四角にするTへT

インシュロック固定でイマイチいやイマサンだ～TへT

また夜中になっちゃったよ(^o^;) 整備手帳につづく。。。。