👄口コミ通り

サイドからリアにかけては2000GTを彷彿とさせ、ないかな。＞＞スタイルはイイね👍
内装はいつも通りプラスチッキー⇒あとは自分でお好みドレスアップを！
(センターメータ、ゲーセンシフトが無くなってもここだけは引き継がれている)

加速は相応だが、電子CVTの唸るのに加速しないというストレスがかなり改善された。
大雨だったが、山坂道も重量バランスが良いのかアンダー感もなく、高速では安心してドライブできた。

EV走行時は静寂、下馬評の19インチでのゴツゴツ感はあまり感じられなかった。
ただ、安全装備のハンドルアシスト・ブレーキワークの介入が多く『俺の運転は間違っているのか？』とイラッ💢とくることがある。(OFFにすればよいのだが…)

一般使用では問題なしです。

500Km走行して19.1ｋｍ/Lでした。
大雨・山坂・AC常時ONなので燃費良いと思います👍

かなり高額。
であれば今このHEV 2.0Gグレードを買うならば、PHEV2.0Gだろう✋
この頃のT社グレード分けだがROE20％を目指すだけあり、グレード差がランプくらいで形状に金を掛けない。コストカットが見え見えである。
せめて前回のようにPHVは違う顔にしてほしかった。LED4灯ならほしいな👋