まだ最終戦の興奮冷めやらぬ毎日です。
皆さんこんばんわｗｗｗ！
老師さんから写真を頂き、エントラントの皆さんの分をコピーして発送しました！
到着までお楽しみに☆
←撮っていただいたこの写真は、お気に入りの一枚です！
ボディに貼ったステッカーが、いい感じでアスファルトに反射している。
今回も前日の練習走行から参加しました。
家族を家に残し、今回は一人で参戦ですが、前日のタイスケはとても余裕があったので、ゆったりとした気分で準備です。
いつものように、３３番さんと同じピットにｗ
そして、今晩到着するツトムさんも同じピットです！
まずはエンジンオイル交換を済ませ、走行準備をします。
出発前、今回は、なんとしても32秒台は出したい！と嫁に言ってきました。
オイラの理論計算では、着実に対策をこなせば、
ワーストケースでも32秒8、ベストケースで31秒5が出る計算・・・云々かんぬん、嫁に説明する(笑)。
嫁は、『どうでもいいけど、壊してくるなよ～。』だって。
一発目のフリー走行！
とにかくこの日は風が強かった。
ストレート走っていると、ものすごい追い風。最高速も伸びそう(笑)。
とりあえず、33秒フラットが出る。32秒台への感触は十分つかめた感じｗｗｗ？
机上計算で補正してきた燃調をロガーでチェックｗｗｗ！
まだかなり詰める必要がありそうだ。
昼ごはんも食べずに、データの打ち換え。
心配そうに近寄ってくるチャラ男(笑)。
なにやら、本人が調子？悪く、走っていないらしい。
テンション低く、調子悪いを連発。
クルマの調子を見なくちゃダメだから、次は一緒に走れと指示(笑)。
フリーダムのデータもかなり変更した。
バルブ交換でエンジンの調子もすこぶる良い。
２回目の練習走行。
ブレーキパッドをIDI750からIDI700に変更したのだが、これがかなりいい感じだった。
特に1コーナー！これまでは減速しすぎてたのに対し、コントロールしやすいのと、速めにブレーキングを終了できる。
これまでより１コーナー立ち上がりが踏めるようになった！
思わずバックファイヤーｗｗｗ！！
タイミングよく、チャラ男の後ろに付く。ヤツのマシンの加速をチェック(笑)。
その後、抜いて、チャラ男の前に出たら、どうだと言わんばかりに余計気合が入って1分32秒6が出る！
思わずガッツボーズｗ
そのままの勢いでもう一周アタック！1分32秒3が出る！！
かなりガッツポーズ(笑)。
お恥ずかしいけど、ガッツポーズしているオイラです'(笑)。
ドライブレコーダーで、映像が白く飛んでてちょっと見づらいけどね・・・ｗ
ちなみに、チャラ男はオイラの後ろで、1分34秒9と、ついに34秒台に突入したようだ！
サーキット走行して1年足らずで中々の上達ぶりｗ
さっきまで調子悪いって言ってたくせに、
急に調子よくなってる(笑)。
オイラはその後も再びフリーダムのリセッティング。
まだ適合しきれていない部分が結構ある。
走行終了後、
だいぶ皆さんを待たせてしまってすみません・・・(汗)。
その後は、買出しとコテージへ。
途中、ツトムさんから電話が入り、コテージで再会ｗｗｗ！！
遥々、北海道の十勝まで来てくれたツトムさんとRokuさん！
コテージでの前夜祭は最高に楽しかった！！
話題は終始、オダッチさんとチャラ男だったけど(笑)。
爆笑したのが、北海道にはそっくりさんが多い件ｗｗｗ！
Rokuさんサプライズで、いきなり、リーダーさんとお電話でお話できたのも最高でした！
ありがとうございました。
翌朝、しっかりと4586をチェックｗｗｗ！
やっぱりこのくらいが本来のハチロクらしくって、とっても楽しいかもｗｗｗ
オイラのピットはいつもの場所で、いつものように33番さんのとなりで・・・、
ツトムさん、Rokuさんとも一緒です！！
様子を伺っていると、オイル交換や走行前準備もお二人の息がピッタリ合って、
とてもスムーズな感じｗｗｗ
エントリークラスは、DT-2です！
ヤツは今回もDT-2でエントリー。当然クラス優勝狙ってるｗｗｗ
DT-1とDT-3は本州な方にやられちゃったから、DT-2は俺が守る！だって(爆)。
さて、早速朝9:00からのフリー走行！
準備は昨日しっかりやってあったので、バタバタしない。
問題は、昨日出した32秒3がまぐれ？なのかどうなのか？
追い風だったから、ストレートが速かったのか・・・。今日は風はない。
アタック開始！昨日のフリーダムリセッティングでさらにエンジンのフケがよくなる。
アタック数周目、2コーナーアンダー気味で失敗したが、1分32秒23を叩き出す！！
一応、自己ベストを4/100秒更新！
うん、ミスってもこのタイム。もう少し頑張れば31秒台だｗ
着実に前進している気がして、気持ちも高ぶる！
ブリーフィング後、ツトムさんの初十勝！フリー走行をRokuさんと一緒に見学。
数周後、38秒台に突入！
正直、DT-3と比べても明らかにストレート遅い。そりゃあ、シングルスロットルの256×264じゃあパワー的にかなりつらい。それなのに十勝のモニターに映るタイムは、えらい速いぞwww
まさにドライバーのテクニックですわ！
一方、ヤツのマシンは・・・ストレートをアホみたいに加速していくｗｗｗ
最終コーナー立ち上がって加速している速さは、かなりカッコイイぞっ！
って本人に言ってあげたら、俺もカッコイイとこ見たい！って・・・(笑)、
あんた運転してるから見れんだろ(笑)。
予選までは、日が出たり、陰ったり・・・
日が隠れると、涼しくていい感じだ。
あまり暑くなると、タイム出ないから、ほどほどの天候になって欲しい(笑)。
いよいよ予選開始！
前回の反省を踏まえ、しっかり集中してタイムを出そう。
そう、やはりチャンスは、前半の1ラップだった！
なんとか31秒台出そうと思って、10ラップフルに走ったけど、
やっぱり3ラップ目がベストだった。
タイムは1分32秒3
どうしても2コーナーでアンダー気味になってしまうが、
とりあえず、最低限の結果は、予選で出すことが出来た！順位は予選4位。
その後も決勝までの準備を順調にこなし、
ツトムさんやRokuさんを交えて、皆さんと楽しく談笑して、
決勝スタートの瞬間のイメージ作りを・・・(笑)！
定刻よりも10分ほどタイスケが遅れて、いよいよ決戦の時が来た。
レーシングスーツに身を包み、バケットシートに体を収める。
たとえ涼しい気候であっても、レース中の水分補給は欠かさない。
ヘルメットの下で注水ホースを咥え、レーシンググローブをつける。
さあ、エンジン始動だ。
始動・・・・
始動しねぇよ(滝汗)！！！
これまでずっと調子のよかった新調したセルモーターが、
この瞬間は、全く反応なし。
以前焼きついた時と同じ感覚だ。
押し掛けして始動しても、停止したら、やはりかからない。
ＤＴＣＣはフォーメーションラップ前、必ずエンジンを一度停止するのがレースのしきたり？で
長い歴史の中、マストなルールだ。
これまで何度か危ういことはあったが、今までピットスタートの経験はない。
この場でスタートするのは、初めてだよ。
悔しい気持ちと情けない気持ちと、嫁になんか申し訳ない気持ちと・・・
そうすると、レコーダタイムの29秒台を出したポールの11号車さんも、
なんとピットスタートに・・・！
すれ違う時、お互い顔を見る。
まさに無冠の帝王、オイラ以上に悔しかったでしょう。
そう思うと、なんだかオイラ、一生懸命全開で走ろうって気持ちになった。
各車が一斉にスタートしていく。
１コーナーを過ぎたあたりで、オイラがスタートできる。
どこまで追い上げれるかわからないけど、頑張るぜっ！！
１台１台追いつき、必死で順位を上げていく！
少しでも前へ。一歩でも前へ！
そのうち、ようやく追いついたツトムさん！
レース中、会えてよかった(笑)。
その後、やっと追いついたぜチャラ男！
間髪いれず、７コーナーを２速にぶち込んでインをさすｗｗｗ！
前に白と赤のマシンが見えてきたが、中々一気に差がつまらない。
クマのブーさんと３３番さんだｗ！
それでも少しずつ、少しずつ迫ってきたが、ついにチェッカー！
１２ラップがこんなに短く感じたレースは初めてだ。
もっと走っていたかった。もっと走って追いつきたかった！
くやしくないって言ったら、それは大ウソ。
めっちゃ、くやしい(笑)！
だけど、最高に楽しいレースだったのは間違いない。
帰り支度を済ませ、その夜は、ちょっと帰りが遅くなっても、
Rassie君のエスコートで焼肉屋さんへ！！
これがまた最高にいい時間を過ごせた。
ツトムさんとRokuさんと、みんなと。
ちょっとハプニングが合って、３日後、再びお二人に再会できたのも、
神様の嬉しい、いたずら。
いつしか、悔しさはすっかり吹っ飛んで、楽しい思い出ばかりになっていた。
手術を終え、入院中のベットの上にいる嫁に報告したオイラは、
無意識のうちに楽しかったことをばかりを伝えていた。
直接は照れくさくって言えなかったんだけど、ここに書いておこ。
『レースに行かせてくれて、ありがとう。』
まだ最終戦の興奮冷めやらぬ毎日です。
