NR-AE86のブログ一覧

ちょうど一年位前かな・・・
なんだか短期で一気にやるレストアプロジェクトを始めたけど、途中で止まっていた件・・・

全然、短期じゃないね(笑)。
皆さん、こんばんわｗｗｗ！


ACT5までは『レストア』カテゴリーのこちら(笑)。





オクで入手した、テクノプロスピリッツさんのベステックスのリアサス５kg！






２月の晴れたある日、車庫の中は５号車くんが占領してるけど、表のレビンのリアサス交換。
理由はね、車高高すぎて、車庫に入れないから(爆)。







３月某日、５号車君をお外に出し、オーナーさん、一年お待たせしました(笑)。
いよいよ入庫です！







トランクと下回りは一年前に仕上げ済み！
走行距離は１３万kmで、外装見ても結構な極上のハチロクです。

残る作業は、エンジンルームのレストアと、走行できるための整備と車検取得。






サーキットでダートに出たのか、何やら土をかぶって、６年ほど車庫内放置された不動車だったけど、汚れてても、中味はかなり上等です！

１営業日目？エンジン降ろす準備作業。






２営業日目、エンジン降ろすw
そう、５号車くんの延命レストアプロジェクトが一区切り付いたので、
今度は、この２０バルブレビンのエンジンルームレストア作業開始なのだｗｗｗ！







エンジンルーム塗装の為には、モロモロ全て撤去しないとｗｗｗ







とりあえず、ハーネス撤去完了！







３営業日目、朝から車高調でいろいろ悩み、気が付いたら夕方だったｗｗｗ







夜からパワステ関係取り外し。







４営業日目は、足回りも全部外して、エンジンルームドンガラ化終了～。







２０１６年は、なんか、やること満載ｗｗｗ

さて、何営業日で完成するのかな(笑)？





つづく・・・ｗ

本日は暖かかったですね。ようやくインフルも良くなり、社会復帰です(笑)。皆さん、こんばんわｗｗｗ！

さて、短期レストアプロジェクト！そろそろ最終回の予定だったんだけど・・・
やっぱりここまで来たら、エンジン降ろして、エンジンルームもツルツルぴかぴかにやっちゃうか・・・って。

この先、レースの準備や、いろいろあるので、レストアはいったん中断することにｗ
まあ、今回のブログは、レストア前半部分の最終回ってことです(笑)。





ネジ穴も塗装したので、必要なところだけ、タップ立ててネジを締め付けます。





まあ、こんな感じｗ






コイツは燃料ホース・・・やっぱり不動車は劣化がひどいね(笑)。
新品に換えておく。当然、燃料フィルターも交換。






燃料フィルタ交換前に、燃料パイプの先っちょにウエス付けて配管に洗浄剤流してエアーブローしてみた。
行きのメインパイプはご覧のとおり。リターンは綺麗だったよ。






もともと付いてたオイルクーラーのステーが・・・錆びててかっこ悪いので・・・、






とりあえず、アルミステーで作製し直し。






ねじりすぎて、同じのは二度と作れないよ(笑)。






ボンネットストライカーは、サンポールで汚れとさび落として、再塗装ｗ






たぶん、エンジン降ろすことになるだろうから、フロント周りはこの辺でやめておこう(笑)。






いよいよリアセクションへ・・・燃料タンクを載せる前にシンナー吸わせてポンプの動作チェック(笑)！



で、慎重に、燃料タンクを搭載！
傷つけないように・・・ね！


そして、リアバンパーも取付。











やっぱり、美しさは下回りからｗｗｗ！






キレイすぎて、
トランクに荷物を置いてはいけない仕様のハチロクになっちゃった＾＾；






車庫から移動するので、ホーシング搭載する準備・・・。






テールレンズとバンパー付くと、『ぐっ』といい感じになるねぇ～。

でも、しばらくは中断。



１ヶ月チョイでここまで出来たんだから、まあ頑張った方だろう(笑)。

ここまでで、一旦、前半戦終了・・・。



次に手をかけるのは・・・お盆休みくらいかしら(爆)？

短期レストアシリーズもACT4です(笑)！
皆さん、こんばんわｗｗｗ！

実は現在、インフルエンザ中です(爆)。

さて、レストアプロジェクトの続き・・・


4/15(水)、会社から帰ってきて、トランクとフロント周り塗装しました。


なんだかんだで、２時間作業・・・日付回りそう。
夜遅くに塗ってると、窓開いてる夏場なら、間違いなく近所迷惑だな・・・ｗ




フロント周りはこんな感じ。色は板金屋さんでハチロク後期の白をカタログデータで調色してもらったよ。





垂れる直前が一番・・・なんとか垂れませんでした(笑)。





木、金の夜はＤＴＣＣのＤＶＤ編集にまつわる作業をして、塗装はお休みｗｗｗ
何かと忙しいオイラ。




4/18(土)、下回りが綺麗になったら、きっと錆びてるプロペラシャフトも気になるので、
ほどほどクオリティで塗っておいた。






土だらけで錆びてたミッションメンバーも錆び落として塗装！




そして、午後からいよいよ下回り塗装作業開始！

かなり疲れたなぁ～。腹筋や肩や、首の筋肉が筋肉痛だよ(笑)。










開始して、かれこれ５時間以上・・・終わったの、夜の７時だった・・・。
ほんと、疲れた。








4/19(日)、ウマをずらして、塗れてない部分を塗ったり、フェンダーのツメ塗ったり・・・
そう、マスキングしてるってことは下回りは白でなく、グレーにしたのだよ。






日中は、５号車君弄った。
今月末、フリーダムセッティング依頼の作業があるので、空燃比センサーを確認しておく。
というのも、Ｃ男号に貸してたんだけど、筑波に行く際、ＡＦ値がおかしかった。
センサーに問題ないか、確認しておく・・・。





って、残念ながらセンサーご臨終だった。
人に貸してる時に壊れるのは気分悪いが、寿命だから仕方がない(爆)。






ちなみに、５号車君、ついに２本だけ、新品Ａ０４８投入だよ！
２００３年製だけど(爆)。タイヤ硬くなってるから組み換え、めっちゃ大変そうだったｗｗｗ






で、夜になって、マスキングをはがす・・・。
トランクの方が外装よりツヤツヤ・・・若干色が違うのはご愛嬌(笑)。






養生の撤去・・・って、養生していないと車庫の中は粉だらけで大変なことになってるよ。






ここがこんなにツヤツヤだと、エンジンルームも塗り直さないとギャップが・・・・(笑)！








トランクはツヤ出すの難しいんだよ。














たぶん、錆とはもう無縁だな(笑)。

ご覧になりたい方は、今週、家にいるのでいつでもどうぞ。インフル菌も一緒に差し上げます(爆)。

今週は雪がチラついたりして、寒い日が続いてますね。
早く、春らしくならないかなぁ～。

皆さん、こんばんわｗｗｗ！


短期レストアプロジェクトってなわけだから・・・

短期で完成させようとがんばってるんだけど、
手抜きできないから、やっぱり時間かかるｗｗｗ(爆)。


それなのに、
Ｃ男のヤツが、たたみ掛けてくるから、予定がｗｗｗ





4/4(土)、
トランクはやんないつもりだったけど、結局手を付けちゃったｗｗｗ






ウエザーストリップはぐったらお約束の・・・ｗ





トランクは鉄板溶接したらまた錆びるので、ＦＲＰを錆び転換剤のセプターで固めて、パテで形成！





4/5(日)、
マスキングは、時間かかるよ。





当然車庫も養生(笑)。





結局マスキングで、丸一日かかった・・・。慣れてないと時間かかるね。





で、4/6、4/7と
埼玉、栃木方面に出張して、飛行機で、夜帰ってくるなりサフェーサー。





トランクもサフェーサー。夜も遅いので下周りは、翌日にしよう！






4/8(水)、下回りにサフェーサー。





まあ、はっきり言って、寝そべって塗るのは大変だよ(笑)。



一滴、目に垂れた時は・・・(汗)・・・そりゃ大変だわ(爆)。







サフェ塗ったら、シールのワレとか、鉄板の浮きとか良くわかるね。












塗る前にしっかりシールは入れておく。







しっかりやっとけば、これで暫くは錆びないだろう。



と言うわけで、今週は当初、色塗る予定だったけど・・・、

急遽予定変更して、車検整備しないと・・・ｗ




さて、どうなるかな(笑)。



つづくｗ

短期レストア・プロジェクトのその後です。
皆さん、おはようございますｗｗｗ！

果たして、今月中に動くのか？う～ん、ちょっと厳しいかなぁ(笑)。



さて、燃料タンクにパテ入りました(笑)。まあ、大して見えないとこなんで、ほどほどにｗｗｗ



3/28(土)、


サイドステップ・・・土だらけでこすけた純正品ｗ
このクルマ、とにかく何でも、土だらけ(笑)。
残念ながら、フロント側の蓋が無い。これはあとでなんとかしないと。





つや消し黒で塗装。綺麗になると、ぐっと締まる感じｗ　いいね！




乾くまでの間に、ブレーキブースターを・・・。
車両についているのが、とても再生できる状態ではなかったので、別のものを準備・・・、
でも、コレも錆びてるｗｗｗ





分解してオーバーホール？　錆び落としｗｗｗ





乾いたサイドステップ撤去して、今度は燃料タンクとブースター塗るよナウｗ








サフェーサー入って、乾燥したら晩御飯ｗｗｗ！
メシ食ったら、塗っちゃうよ。





燃料タンク、塗装完了！見えるとこだけどｗｗｗｗ(爆)




ブレーキブースターも綺麗に！





当然ステッカーは残したよ。





塗り終えたものは、置く場所が無いので、全部オイラのレースカーの上に・・・ひどい（＞＜）





3/29(日)　久しぶりに養生を取っ払う。





そして、いよいよ入庫(笑)。





エンジンは汚いけど、一応２０バルブ！
６年始動して無いから・・・少々心配。





ホーシングを降ろした。下回りは土だらけ。
どうもサーキットの土っぽい。
雨のサーキットでコース外に飛び出して、そのまま洗わずに放置って感じ。

土のついたところに錆が浮いている・・・。

そして、厄介なことに洗っても落ちないんだよね。
ひょっとしてサーキットの土はアルカリ土類金属を含むのかな？水がつくとアルカリになって超錆び易くなる・・・。

雨の日ダートに飛び出したら、放置せずに洗わないとダメだね。





3/31(火)、仕事を終えてから、ミッションを降ろす。
２０バルブって、ミッション降ろし難いね。





とっても綺麗！でも、なぜかレリーズフォークにつくバネが１個付いてない・・・？





室内を見ると、カーステレオは、カセットテープ・・・入っている曲も時代を感じるね(笑)！





外した部品は、車庫に所狭しと転がっている。





4/2(木)、今日はＣ男号が戻ってくる日・・・・受け入れのために有休取得(笑)。
でも、朝から、レストア作業して到着待つことに。
フェンダー内のミミを叩いて折り曲げる。




で、一番嫌な作業。





丸一日かけて、剥がしたよ。





カラダに一杯鉄分吸収した感じ(爆)。




そして、時刻は１７時頃・・・

遠くから、いい吸気サウンド奏でて近づいてくる・・・・。












帰ってきたよ！

Ｃ男システムで(笑)！



コータンパパさん、お疲れ様です。


そして、おだっちさん、いろいろありがとうございました！


Ｃ男号は、さらにバージョンアップして、さらにカッコよくなって帰って来ました。
紹介はのちほど・・・＾＾；





レストア作業が、ある程度終わるまで、ちょいと待っててねＣ男号！





つづく・・・ｗ