皆さん、おはようございます！
先日、シルバーウイークの最終日にシェイクダウンのリベンジに行って参りました！！
当日は、なんと、
ae86-33さんひきいるＭＴＫレーシングさんご一行様が、前日の搬送車への積載、当日の運搬、そしてピットでのすべての作業をしてくださり、オイラは完全にドライバーに集中という、もう、ものすごいビップな待遇でしたwwww！
車高調整やリアディフューザー取り付けなどをして、午前９時過ぎ・・・、
いよいよコースイン！
まずは、やってきた振動対策の効果確認と、足回りの異音確認。そして、机上で組んできたマップの５０００rpm以上の燃調確認！！
ゆっくりですが、５周ほど走行。
振動対策は効果あり。解決w
足回りの異音は、リアのコントロールアームのピロガタと判明www（中古だったから・・・笑）
燃調は・・・、なんか、ほとんどあってる(笑)。
そして、
いよいよこのお方が登場です！！
なんと、オイラのマシンをドライブするのは、現在ＤＴＣＣ・ＡＥ８６レースのポイントリーダーで、今シーズンのシリーズチャンピオンに最も近い男、ae86-33さん！！
オイラは、助手席でジェットヘルにかぶり直し、ＰＣ抱えて、マップ調整！
１０数周でほぼマップ完成！！
８０００ｒｐｍまで、全開して、プラグ見るとわずかに濃いけど、ほぼＯＫ！
ae86-33さん曰く、『エンジンパワーは、自分と一緒で、ない(笑)！』
肝心のメタルは、大丈夫そうな感じだけど、大分オイルをたいている様子・・・。
マフラーからホワホワ煙が常時・・・(汗)。
さて、その後は各部の点検です！
緩んでいる箇所ないか、要チェックです！
ここでも、ae86-33さん、大活躍！
チャンプ自ら、車体の下にもぐり、各部の増し締めwww！
オイラは、な～んもしないという、超ビップな待遇wwwww
そしてそして、
まっつんさんと、33号車外装担当さんのスペシャルコラボレーションにより、オイラのマシンにステッカーチューンが施されています！！
お陰で、ようやくレースカーらしくなってきましたwww！
さあ、午後より、もう一度コースイン！！
今度は、ある程度レーシングスピードで、全開走行を試みます！！
最初の数周はとてもいい感じwww
リアのトラクションがものすごい！！！！
８６とは、とても思えません(笑)。
それに、シートレールを溶接止めしたので、路面から伝わってくるインフォメーションやマシンの動きがわかりやすいです！
リアがストロークした際、ハイパコのコイルスプリングが回っているのがわかる(笑)！！
ビューポイントも、Ｄ－ＭＡＸのボンネットが盛り上がりすぎてたから、見えなかったけど、ボンネットを変えたら、全然見える。
慣れたら、もっと低くても大丈夫な感じです。
エンジンは、車体も軽くなり、ファイナルも変更して、カムリフト量も上がっているので、オイラは以前より、パワフルな感じがしましたwww！
まあ、爆発的なパワーはないけど、今のオイラには十分でしょうwww
さて、そろそろペースアップです！
そうすると・・・、
問題発覚？
全く曲がりません(爆)。
超激、プッシング・ドアンダー！！！
リアは最高にトラクションかかるけど、ある速度域を超えると、とてつもなく曲がらないwww！
写真を見ても、Ｓ字旋回中で、かなりステアリング切ってる(笑)。
原因① オイラがかなりヘタクソ！荷重移動して、フロントにグリップがあるうちに、向きを変えれていないwww
原因② タイヤ。リアが２年前のＭコンのＡ０４８、フロントが新品ＭＨコンのＡ０４８。ハードコンパウンドのＭＨコンダメダメ(笑)。全くタイヤ溶けない(笑)。２年前のリアタイヤに負けている(爆)。
原因③ フロント硬い？かなｗ あと、その他のフロント足回りのセッティングや、リアとのバランス・・・。
でも最大の原因は、ドライバーだね(笑)。
へたくそすぎるｗ！
と言うわけで、
タイム的には全然ダメダメでしたｗ
ちょっとはマシなタイムでたら、非公開にしようかと思ったけど、
あまりにも遅いので公開(笑)。
午後から４０周以上走ったと思うけど、
４９秒５・・・(火暴)。
某ノーマルエンジンのパンダトレノさんより遅いですｗｗｗ
走行時間終了３０分前、
ピットのみんなが大きく手を振って、戻ってこいの合図ｗ！
これ以上無理すると、エンジンもヤバイし、タイヤの状態からしても、もうタイムアップはしないだろうって、みんなで結論だし、本日は終了しましたｗｗｗ！
当初の予定では、レースの前日、もう一度セッティングと練習走行の予定でしたが、
皆で相談した結果、
エンジン温存(笑)。
決勝グリッドに、並び、チェッカーを受けることを最優先にしようと言うことになりました！！
前日の土曜日は、走りません。
あとは、当日予選・決勝ぶっつけ本番にします。
現在のタイムでは、正直周回遅れ必至ですが、それでも、皆さんとレースに出れることを第一にがんばりたいと思います！！
後片付けも、皆さんでやってくれて、マシンも家まで運んでくれました！
早朝から、日が沈むまで、オイラのために、休日を潰して協力してくれましたｗｗｗ
本当に、ありがとう。
ものすごく、充実した一日でした。
最後には、感激のあまり、ちょっとウルってきそうになっちゃったｗｗｗ
すばらしい皆さんに囲まれて、オイラ幸せです・・・。
心配してくださっていた、皆さんの思いがとても伝わってきました。
なんと、お礼を言葉にしていいか、わかりませんが、
ただ、ただ、とにかく、『ありがとう』としか言えません・・・。
本当に、ありがとう。
皆さん、おはようございます！
