NR-AE86のブログ一覧

皆さん、こんばんわｗｗｗ！

整備手帳なるのもを初めて書いてみましたｗｗｗ

以前にコータンパパさんに、整備手帳は意外とアクセス数多いんですよぉ～と教えてもらったので、アクセスアップを目指して(笑)。

といっても、週一回のブログじゃ、アクセス上がらないわなぁ～(笑)。


というわけで、
ようやくというか、通勤５号車君のブレーキオーバーホールが終了して、現在パッドとローターのあたりをつけている最中ですｗｗｗ


ブレーキオーバーホールに至った理由として、
微妙にブレーキが引きずり、リアのローターが偏磨耗したせいなのですが、
リアタイヤが微妙に振れている気がするんだよなぁ～。
高速走行すると、ステアリング真っ直ぐでも、わずかに蛇行しているしｗ

と言うわけで、ドラシャも抜いて、中古だけど車庫のストック品と交換してみることにした。








まずはこのくらいのスペースを確保www

というか、片側に寄せて、これが限界(笑)。

なんとかギリギリドラシャが抜ける。









ちなみに、片側終了したら、ジャッキアップのまま横に引っ張って押して、車体を横ずらし作戦www
普段、何やっても驚かない嫁が、これを見て珍しく、目を丸くして驚いていた(笑)！








抜いたドラシャは、ベアリングがジャリジャリ言ってる(笑)。

これで直ればいいなぁ～。

まあ、直らなくてもまた放置かwww(爆)。









だって、さすがにそろそろ・・・・




















来春のエンジン作製に着手しないと、まずいだろwww


いや、



すでに、間に合わんかもしれん(爆)。
















というわけで、
今回は、ブロック強度を意識して、４Ａ－Ｇスーパーチャージャーブロックを入手しましたｗｗｗ！

って、勝手に強度あるだろって思っていたんですが、

９２後期と違う部分を見ると・・・、




大して変わんないかも(爆)。


比べてみると、オイルパンが付く底の部分が、微妙に厚みが厚い部分があるねｗ

強度的にはどうなのかしらｗｗｗ？





で、今週は、ブロックの水穴サビ取りで丸一日格闘し・・・、














ボチボチ砂落とし作業から開始していますｗｗｗ！






完成は・・・？




















６月かな。








開幕戦も６月だけどね(笑)。