ここんとこ、作業頑張りすぎて夜はブログ書けずにバタンキューでしたｗｗｗ
皆さん、こんばんわｗｗｗ！
ちょっと遅くなっちゃったけど、ＤＴＣＣ最終戦のＣ男号サポートご報告の続きです！
写真は老師さんから頂きました。
今回は、いつも以上にたくさん良い写真があって、お天気も味方して、最高でした。
前回も紹介したけど、前日の土曜日、
前日車検の前に、並べたマシンとドライバーを撮影・・・
かなりいい感じな画が撮れてるんだけど、テンレイさんのマシンがいないのが、ほんと残念（＞＜）
この写真だとＣ男号がセンターとってる(笑)。
オイラは、ＤＶＤ監督(笑)。
俳優？の皆さんにいろいろ注文をつけます(笑)！
その後は、各車車検です。
このときも、皆、ワイワイ、ガヤガヤと、とても楽しい時間が過ぎていきます（笑)。
安全部品の確認だけでなく、ＤＴＣＣはストロークチェックと車両重量検査を行います！
Ｎ２Ｓは、５ＡＧ、７ＡＧ限定にしたので、ストロークチェックは行わず、車両重量のみの検査としました。
オイラも車検検査員として、ストロークチェック担当ｗｗｗ
なにかと忙しいｗｗｗ
その後は、もう一度練習走行です！
今回は、ＤＴＣＣと同時開催で、
十勝Ｎ２Ｓスーパーアタックレースと称し、５ＡＧ、７ＡＧのマシンが４台本州から集結しました！
最初はＤＴＣＣにエントリーしてたんですけど、マシンが間に合わなくて、急遽？Ｎ２号でＮ２ＳにエントリーしたＫＭＳさん！
オイラ的には、十勝でＮ２号見れてよかった＾＾；
１キロのストレートは、４速、５速のハイギヤでの長いエキゾーストノートが聞けます。
他のマシンとは明らかに違う、ＫＭＳさんのＮ２号の甲高いサウンドにしびれました！
スワえもんさんのレビン！筑波ＡＥ８６レコードホルダー。
筑波で５８秒だと、とあるソフトでサーキットタイム換算すると、十勝ＣＭでは１分２５秒台になる・・・(汗)。
前日から、練習タイヤで軽く２７秒台をマークし、ＦＲ－ＮＲレコードを塗り替えた！
本番タイヤなら・・・。明日が楽しみｗ
ご主人様のマシン！
ＤＴＣＣ開幕戦のとき、北海道まで観戦に来てくれて・・・
秋には来たい！って言ってくれたことを、ほんとに実現してくれた。
愛知から北海道への遠征は、そう簡単に出来るもんじゃない。だから、余計うれしかったっすｗ！！
そして、この方、同じく愛知から、にのきんさん！
３年前の８６ＤＡＹを思い出します。
イベント開催一週間を切っていたところに突然のエントリーだったあの時・・・。
残念なエアーグリッドだったから、
今回はマシンも速くて本人の調子も良さそうでしたので、オイラも期待してたんですけど・・・本当のグリッドは次回にお預けですね（＞＜）
さて、前日の練習走行も無事？終わり、
夜も更けて、楽しい前夜祭です！
更別カントリーパークにて、老師さんに言われて夜空を見上げると、
ほんと、星が綺麗だった。
Ｃ男号は、前回のブログでも書いたとおり、
燃料タンクの錆がフィルターでキャッチしきれず、インジェクター動作不良を起した。
予備のインジェクターを、おだっちさんが持ってきてくれていたので、うまく使いまわしながら、明日の予選と決勝に挑むｗ
オイラと老師さんといがぽんが、コテージ一緒だったんだけど、
Ｃ男はおだっちさんとスワえもんさんチームと別のコテージで・・・。
飲んでると、Ｃ男から携帯が鳴る。
Ｃ男 『NRさん、ちょっとオレ困ってるんですよ。』
ＮＲ 『なにが？』って酔っ払ってるオイラでも、きっと明日のレースのことに違いない！と思ったんだけど・・・。
Ｃ男 『なにって、Ｔシャツ忘れて来たんすよ。何着て寝たらいいか困ってるんです。Ｔシャツないっすかｗ？』
なして、オイラがＣ男のＴシャツまでサポートしてやらなくちゃならんのだｗ
って、酔っ払いながら、突っ込んでたら、正面で老師さんが大笑いしてたｗｗｗ
って・・・・、そんな前夜祭(笑)！
明日は、がんばって良いとこ走って欲しいぞ。
決勝当日！
もちろん、朝から超快晴ｗｗｗｗ！
気温は結構低い。窓に霜が付くほどではないが、２～３℃な感じ？
と言うわけで、前日走行でピットにあったマシンはなんとも無いが、当日搬送で到着のマシンは冷え切っていたので、エンジンがなかなか始動しない。
コータンパパさん号もなかなか始動せず、朝一のＤＶＤオープニング映像撮影があるので、少々焦りました。
パパさんちょっとあきらめ顔になりかけたとき、なんとか始動！よかった＾＾；
にのきんさんは、朝からなにやら工作をｗｗｗ
流石です(笑)。
そのすぐ横で、オープニング映像の撮影内容について、皆さんと打ち合わせ(笑)。
事前に考えておいた、内容を皆さんと確認しあいました！
１周のワンチャンスなので、なんとか成功させたいっ！
ＤＶＤ監督としては、今回の最終戦のオイラが一番活躍するところ(笑)。
時刻は７時３０分、
コース上のマシンが集結！皆さん、ピッタリ息が合って、整列も隊列も完璧！！
コースを借りている手前、ダラダラ出来ませんｗ おかげさまで迅速に撮影が進みました！
エントラントの皆さん、ご協力ありがとうございました！！
サーキットのホームストレートをバックに、雪化粧された十勝の山脈がいい感じです。
ハイエースのハッチを開けた状態で、カメラを回し、監督のオイラの指示通りに、全台がバッチリ決めてくれました！！
（ああ～テンレイさんの赤い軍団がいないのが、実に惜しい！）
ＤＶＤ編集には少々時間がかかりますが、発売をお楽しみにｗ
（例年のパターンだと、来春発売予定かな？）
さて、当日車検など、
ＤＶＤ監督以外にも車検検査員なオイラは大忙しで・・・、
あっ・・・、検査員なオイラ、ＤＶＤに撮られてる(笑)。
気が付けば時刻は、９時をまわり、一回目のフリー走行です。
前回のブログに書いたとおり、１回目のフリー走行は、なんとおだっちさんがドライブしました。
車載動画も上げてますｗ
１回目のフリー走行の走行時間があと１８分となったとき、スワえもんさんがコースイン！
予選時は昼近い・・・気温が上がることを考えて、
本番タイヤをこの枠で使って、レコード更新を考えていると言っておりました！
フリー走行もあと５、６分くらいで終了という時でしょうか？
再度ピットインしたスワえもんさんが本番タイヤに交換して、ピットアウト！
残念ながら、十勝スピードウェイの公式記録に残してもらえなかったけど、
叩きだしたタイムは・・・
１分２５秒９
オイラ、感動しました。。。
決してストレートがめちゃくちゃ速いわけではない。
誰よりも、十勝のコーナーを速い速度で曲がってる。
エンジンパワーは、ストレートの車速に使うもんじゃない。
自分が目指したい、理想的な姿、憧れの姿として、感じるものがありました。
今後一歩でも近づけるように頑張りたいって思えるような、チカラをもらった気がします！！！
じゃあ、肝心なわれらがＣ男は・・・
２回目のフリー走行枠で、いよいよ本人ドライブ！
う～ん、３４秒台な感じ。
でも、その後やはりインジェクターのつまりが発生して、調子悪くなる・・・。
予選は短時間でなんとかするとしても、
やはり決勝１２ラップが心配・・・インジェクターもつんだろうか・・・。
毎回、フィルターバラして洗浄して、少しでもインジェクターを長持ちさせる。
おだっちさんにもすっかりお世話になってしまいました。
まあ、マシンに不安は抱えているものの、楽しいレース日和を過ごしてます！
そんな感じな雰囲気が伝わってくるかなｗ
さあ、時刻は、１１時４５分
予選出走のため、各車がピットレーンに並ぶ。
なんと、優勝候補のＢＢ君がトラブルで回避。ＤＴ－１がまた一台減ってしまった。
いよいよ予選開始！
あとで車載見たら、Ｃ男、はっきり言ってダメダメなんだけど、
アタックした周の４周はすべて、３３秒台を出す。
でも自己ベストが３２秒９だから、コンディションも良いし、できれば３２秒台半ばは出したかった感じだｗ
無理に一人でクリアラップを取ろうとして、車速落として他車との間隔作らずに、
速いマシンについていったらよかったのにぃ～。（特に３３番さんに付いていけばよかったのにｗ）
カッコつけて、一人でタイムを出そうなんて・・・、まだサーキット経験１０回もないくらいなんだからね(笑)。
アタック中として、ライトつけた周が、遅くてカッコ悪いし(笑)！
予選タイムは、１分３３秒２
なんだかんだで、ＤＴＣＣ予選３位！Ｎ２Ｓとあわせても総合６位は立派！
ＤＴ－１台数少ないといっても、ＤＴ－２でがんばったね！
これも、ＣＢＹパーツ満載のマシンの戦闘力の高さによるものかｗｗｗ！
決してＣ男の腕ではないだろう(爆)。
で、
予選終了後、なんとＤＴ－３池ちゃん号、水周りリターンパイプ折れでクーラントモレモレ！！
みんなと力をあわせて、オイラ必死に普及作業(汗)。
パイプ外して、溶接してもらって、取付まで・・・完了したの決勝出走数分前だったよ(笑)。
Ｃ男号はすっかりおだっちさんに任せてしまって、ほんと申し訳ないです。
だけど、一台でも多く、グリッドに並んで欲しいからね！
間に合ってよかった。せっかくの舞台なんだからｗ
時刻は、１４時・・・
いよいよ決勝スタートのとき。
６番目のグリッドにつくＣ男。
そう、オイラはちょっと期待してたよ今回もｗ
ミラクルなＣ男は、また、ミラクルくるくるしてスタートしてくれるんじゃないだろかって！
そして、レースなんだから、どーぞ、どーぞシステムは封印するだろって！
ミラクルくるくる失敗？（＞＜）
タイヤがくるくるカラ周りだよ(笑)。
しかも、やっぱりどーぞどーぞシステム発動しちゃってるｗｗｗｗ
メモリー切れで車載が途中までだけど、
コーナーの進入がイマイチ。なんかリズム悪い？アクセルオフの時間が長い。
自分でアンダー作ってね？
決勝中は３３秒台が一回のみで、今回一番イマイチな走りだなぁ
ダメダメいっぱいだけど、インジェクターも錆粉ひっかかって、燃料吹きっぱになってるｗｗｗｗ(爆)
マシンが不調になったＣ男は、ホームストレートでピット側を見るｗ
でも、おだっちさんとオイラは、行け！の合図ｗｗｗ！！
いよいよ最後には３気筒になっちゃって、タイムは１分４０秒まで落ちた(笑)。
チェッカーだ！スワえもんさん、Ｎ２Ｓ優勝！ＤＴＣＣはﾚｯﾄﾞ5さん優勝！
Ｃ男は、
エンジン不調でも、なんとか最後まで走りきったよ！よくやったｗ！
しかも、ＤＴＣＣ３位（ＤＴ－２優勝！）
ＤＴ－２が３位に入ったなんて、実はＤＴＣＣ史上初ｗ
歴史塗り替えたね(笑)。
レースのあと。
みんな、いい顔してる。
全イベント終了後、ピットロードで記念撮影！
今シーズンのＤＴＣＣは終了したけど、
今年はこのままじゃ終わらないぞ。
練習不足とマシンが完調でなかったこともあって、Ｃ男もこのままじゃ終われないって感じだｗ
マシンは急激に進化したけど、ドライバーも進化しないとねｗ
では、本邦初公開。Ｃ男の車載。
正直、全然乗れてない。これなら開幕戦のほうがまだマシだったと、本人が一番凹んでるが、
まあ、公開しちゃおう(笑)。
スタート前は、相変わらず落ち着きがない男である(笑)。
来期は、Ｃ男号が進化するだけでなく、Ｃ男が進化する年にしたいね！
もっと練習して、うまくなろう！
一緒にがんばるぜぇ～ｗ！
ここんとこ、作業頑張りすぎて夜はブログ書けずにバタンキューでしたｗｗｗ
