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こだわりのAE86ノーマルエンジンのオーバーホールの続きです。
皆さん、こんばんわｗｗｗ！


到着したシリンダーヘッドです。
オイル管理はある程度されていた感じですね。AE86ヘッドの中では結構程度が良いほうではないでしょうか。





ただバルブ周り、シート当たり面は修正しないといけません。特に排気側。






まずはヘッド洗浄して綺麗に！







燃焼室も綺麗にしました。
ついでに、さらっとですが、ポートのザラツキもさらいました。






シートカットでシート面修正です。







光明丹で、修正状態を確認します。






均等に修正するには慣れが必要ですが、何台もやってるのでかなり上達しました(笑)。
特にインテーク側は、６０度の奥も７５度でシートカット実施しています。







16ヶ所のシートカット終了後、修正面研も実施して、ひずみを確認します。






シートカットすると、ヘッドの見栄えもとても気持ちいです(笑)。






シートカットしたのにバルブはこのままでは使用できません。






予め、バルブフェース研磨をホットスタッフさんで施してもらってあります。
ちなみに、今回はバルブ先端カットもしてもらい、タペットクリアランスで、シム厚みの良いところを狙えるようにしました。






そして、バルブすり合わせ。手は大変なので、バルブフラッパーでやっちゃいます。








カムはノーマルエンジンなので、当然ノーマルです。
だけど、曲がり確認・・・やることはレーシングエンジンとなんら変わりません。
ほとんど曲がりなく、とても程度よかったです。

またメタルブローしたそうなのでカムの洗浄もしっかり行いました。







組み付けを待つ部品たちｗ







次回はいよいよ組み付けですｗ

なんとか今月中に完成させたいです。



つづく・・・ｗ





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