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日中暖かくなったと思えば、雪が降ったりと、北海道は春と冬で行ったり来たりです。
皆さんこんばんわwww！


先日補強したエンジンメンバーを仮付けします。
足回りを仮組して、タイヤハウス内のクリアランスを確認するためです。

タイヤハウス内を叩かないといけないなら、エンジンルーム塗装前にやっておかないと・・・ｗ





そして、これが、
ドリ車の定番！ＺＥＧＲＡＣＥナックルです！
実はだいぶ前にタイプ４を仕入れておりました(笑)。






錆びやすいので塗装しますｗ






で、ピロテンションと延長ピロロアアームをつけて、仮組み・・・。
アレ？

目いっぱいタイロッドエンド引き寄せないと、ナックルまで届きそうにない(笑)。






およそのステアリングセンターでこんな感じ(笑)。
短い方の純正タイロッドエンドだけど、そんなレベルでなくて、まったく届いてないぞｗｗｗ






で、事務所（現状、部品庫）で在庫をゴソゴソ・・・純正新品のロングのタイロッドを持ってきて、

躊躇なく、切断！！






タイロッドエンドの延長加工です。






３５ｍｍほど延長して、純正形状の延長タイロッドエンドの完成です！






ほどいい感じで届いてますわ(笑)。






こんな感じの、



こんな感じの切れ具合ｗ







その後、降ろした燃料タンクの中身を確認。
中々程度よし！






燃料ポンプはハイパワーエンジンに対応するため社外に交換しますw






ポンプ組み付け～。






搭載は、燃料カラなので楽チンw
でも、ミッションジャッキ使ってるのは内緒♪






足回りが仮付けできたので、とりあえず、着地！
ただ、ロアアーム延長で、ちょっとフェンダー拡大しないと、このままでは走れそうにないな(笑)。






とある三連休。
気温も暖かくなり、天気が良かったので、５号車君の足回りを交換して車高下げた。






その後は・・・、
ＤＴＣＣ開幕戦に向けて、いろいろ依頼事項あるので、しばらくは６号車弄りは中断（＞＜）

お外に出していつもの場所に・・・フロントバンパー地面着地(笑)。
地面が下がってるからなんだけどね。






フロントキャンバー、そこそこつけました。６．５度くらいかな(笑)。




って冒頭にも書いた通り、北海道は春と冬を行ったり来たり・・・







三日後の朝にはこうなってました(笑)。



さて、また頑張ろうっと♪