NR-AE86のブログ一覧

皆さんこんばんわwww！

さて、
今年、７月１７日に行われた
『ALL HOKKAIDO 86 Day』の

ＤＶＤ作製のため、


ここのところ夜な夜な、

皆さんから頂いた車載映像やら、
撮影されたパドックの様子などの映像を見ながら・・・






ついつい、ビールを・・・(笑)。


気が付いたら、寝落ちしてるんですけど(爆)。










今日は、ＤＶＤ製作会社にて、編集の詳細打ち合わせ及び、
一部完成した映像チェックに行ってまいりました。







年内の完成をめざしておりますが・・・

まだまだ編集はさわりの部分www




霧でレースは開催できなかったから、走りの映像は少々不完全燃焼だけど・・・、

少しでもイベントの雰囲気を伝えれるように、ビデオ会社の担当の方が、がんばっています！





亜衣さんのＭＣトーク

きときとさんの決めセリフ

テックさんのカッコイイところ

コータローさんの８６レコードラップ

コシミズさんのあいさつ、


ごとうさんのあんなところや、

Ａ井さんのこんなところや、

しろはチさんのアレだったり

チョメチョメさんのコレだったり

にのきのさんのエア○○○○・・・

フリー走行なのに、ガチなあの人、この人www


ＨＳＰで初？のドリフト映像などなど


カッコよく編集して欲しいな(笑)！





多分、年末か、年明けにはリリース？の予定ｗｗｗ





乞うご期待ｗｗｗ

皆さんこんばんわwww！

たくさんのコメントやイイねを頂き、本当にありがとうございました！とてもうれしかったです(^o^)

まずはお礼を言いたくて、今晩もブログ書いちゃいましたw





で、今夜のお話は？

耳を疑っちゃうような、オイラの恥ずかしいお話し・・・。




そう、

オイラの・・・


















はずかしい・・・足























まわりのお話しw





大分前から判っていたんですけどね。

と、言い訳しておきますw



だって、エンジン製作で忙しかったんだもんw

足まで手が回らなかったんだもんw





どう考えても、フロントの右と左の挙動が異なる。
車高変化すると、特に左に比べて右フロントのトーがやたら変化する。


原因？は、タイロッドエンドの角度が左右でバラバラだったんですよw

車体も曲がっているのかもしれませんが、

ナックルが怪しいけど、下もぐって眺めても良くわからんとですw







というわけで、外して良く見てみましたわ。








曲がっているような・・・

パッと見、よくわからないなぁ。







というわけで、万力で挟んでみたら・・・






















あははははっ～www！！





曲がりすぎだろ(爆)。







足回り、ぶつけたことないから、この車買ったときから曲がっていたかも・・・(笑)。


どおりでコーナー立ち上がるとき、あっちゃ行こうとするわけだ(笑)。





で、

コイツはＧＴＶナックルなわけなんですが、

これってもう新品なかったっけ？


でも、右と左とどっちが正しい形なんだろう・・・

と考えつつ、




正しい形なんて、気にしなくていいじゃないかwww！







というわけで、自分の都合のいい方はそのままで、都合の悪い方をまがり修正www



修正精度は・・・？






気合と勘ですよ(笑)。








言い換えれば、
適当ってことですけど。











修正済みw









だがしかしwwww


結局、ここからさらに、足回り取り付け、取り外しを繰り返し、現物合わせで両方とも修正したのは内緒ですwww


だから、正しい形なんてどうでもいいの。



弱くなって、また曲がるかなぁ・・・(汗)。





また一つ、筑波に向けて、万全な？セッティングに近づいたつもり(笑)。

昨日のブログの続きです(笑)。


この約一月半の粘り強い交渉劇・・・(笑)。

最初に『つくば』という言葉を発した時、


『絶対許さない！』　by嫁






オイラ　『・・・・・(ToT)』









だけどめげずに、ニコニコと夢を語って・・・


オイラ　『日本全国の８６イベントに全部参加するのが、NAKAYAMA RACINGの使命だと、オイラは思うのよw』


嫁　『わけの判らんこと、言ってるんでないっ（怒！！』



オイラ　『筑波だよ～。Ｎ２マシンにＮ２Ｓマシン。ニッポンの８６マイスターがたくさん集まるんだよぉ～』


嫁　『うるさいっ（怒！！』





どんなに怒られても、罵倒されても、
オイラは、嫁に楽しそうに夢を語る(笑)。


人間、

そのうち、怒りつかれるのだよ(笑)。









我が家にはＦＡＸがないので、親のところにあるＦＡＸを借りて、

オイラ　『あの～、これをＦＡＸしておいてもらえないでしょうか？』







裏面にして渡しても、そりゃあ、見ますわな(笑)。

まあ、申し込むだけなら、自由ですからwwwと。



なんで、あたしが！と怒りながらも、ＦＡＸしてくれたぞwww




嫁のパートが休みの日に、

オイラ　『あの～、ここに振込みしておいてもらえないでしょうか？』

あとでキャンセルも効きますからwwwと。



なんで、あたしが！と怒りながらも、エントリー費を振り込んでくれたぞwww
しかも振り込み手数料は嫁が払ったし(笑)。




最近なら、

『筑波』と言っても、怒らなくなったなぁ・・・ｗｗｗｗ



あとは資金繰りだけが問題なんだけど、某オクでいろいろ売って・・・・(笑)！
ＤＴＣＣチャンプなﾚｯﾄﾞ5さんと、一緒に行ければ・・・


まあ、オイラはヘタレなんで、ﾚｯﾄﾞ5さんの応援ですけどね（＾＾；













ＡＥ８６祭　エントリーしました！！

皆さん、こんばんわｗｗｗ！

少しの間、更新していませんでしたが、
みん友さんの皆さんと楽しく絡めたらと思い、

やっぱりまた、今までどおり、クルマ弄りのブログを更新したいと思います。

どうぞ宜しくお願いします！




ここ数週間、いろんなことを考えたり、思い出したり・・・。






自分が追い続けてきたこと。







３年前、いつ完成するかわからない、このマシン作りながら、

こんなこと　考えてたんだなぁ・・・とか

懐かしんでみたり。



やはり、ＤＴＣＣを走るマシンのドライバー、チューナー？として、

ＨＳＰで４４秒というのは、ずっと意識していた。
プライベーターである自分の力で、達成したいと目標にしていた。







そして、夢はさらに膨らみ、
その夢は、



海を渡った、あのグリッドにある。








ＮＥＷエンジンは、まだドライで全開２０ＬＡＰもしていないが、良いパワーが出ている。

今年のベストは４５秒２


足回りのアライメントがめちゃくちゃで、かなり挙動不安定な状況で出てるから、



絶対４４秒出る！


と嫁に主張(笑)。



主張の意味は　wｗｗ？



たら、れば、だけどね。
ＨＳＰの今年の営業は終わっちゃったから、出来ないけど。



でも、今年のオイラはまだ終了にはしませんよ。
足回りを煮詰めたいので、まだ走ります！







また、夜な夜な、コツコツ弄り始めました(笑)。


とりあえず、十勝に行こうかなwww








そして、夢を追い続ける。







AE86 MATSURI in TSUKUBA

My Dream On The Grid !