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2024年03月06日 イイね!

懐かしかったんで (^^ゞ

懐かしかったんで (^^ゞ取り敢えずハコスカをカートに入れておいて更に売り場をチェックし続けてみると、なんかレアなモデルを発見した。
調子に乗って衝動買いするもの無駄遣いになるけど、1回のレジ精算で通信料という不可解な手数料が発生するので、他に欲しいチョロQがあればまとめ買いしないと割高になってしまう。
ということで、もう1台ポチっておいた。

車名はわからないだろうけど、大きなスリー ダイヤ マークで三菱のラリー競技車というのはパッと見で判断できる。
ただ一般市販車とは似ても似つかぬスタイルなんで、殆ど馴染みがないだろうね。
このクルマは、三菱パジェロ エヴォリューション、2004年のダカール ラリーのワークスの競技車両。
リア スタイルも前モデルの箱型パジェロから大きく進化して、大きくイメージチェンジして衝撃的だったね。
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実績は、三菱のワークス ドライバーだった増岡浩がドライブしてクラス2位の実績。
クラスでも1,2フィニッシュした輝かしい実績を残したパジェロ エヴォ。
この頃の三菱のパジェロ、ランエヴォの走りは凄かった。
三菱の大々的なプロモーション効果によって、パジェロのブランド イメージ アップに大きく貢献して、三菱は高額車がバンバン売れてホクホクだったな。

とは言え、これと並行してパジェロの欠陥隠し、軽自動車の燃費改ざんが進行していたので、この後一気に奈落の底に落ちて日産の傘下になってしまったけどね ( ´Д`)
Posted at 2024/03/06 05:50:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニカー | クルマ

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07年7月にLUPO GTI(中古車05年式)を購入した記念にブログを始めました。 紆余曲折を経て、再び欧州コンパクトを手中に。 今度はプチ旧車から唯一無二...
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