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こないだ初代ＢＭＷミニを見たかと思ったら、今度は現行？のＢＭＷミニに遭遇。
一目見てデカい！
全幅は、なんと１,８００ｍｍもある。
車両重量は１,４９０ｋｇと９０年初めのクロカン四駆並みの重量だ (@_@)
ご先祖様のクラシック ミニとは、どう考えてもオーバー ラップしない。

クーパーＳＤということは、ディーゼル エンジンだ。
テール ランプのデザインから既に７,８年落ちくらいになるけど、これまた非常にお手入れの行き届いた極上車だわ。
ミニのオーナーの愛情は、みんなスゴイな。
クラブ マンは、このテール ゲートが最大のポイント。
クラブ マンとカントリー マンの住み分けがよくわからないけど、初代ミニのエステートをベースにしたカントリーマンがこのクラブ マンのご先祖様だ。
木目の飾りフレームが最大の特徴だけど、さすがに今のモデルには不釣り合いなので、テール ゲートのデザインだけ継承した感じ。
中々上手くデザインしている。

最新モデルからは、クロス オーバーに統合されて、カントリーマンと名称変更して事実上このクラブ マンは終了となったので、今後希少価値が出る鴨しれないね (^o^)V