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恋路駅のホームから。ここは2005年にのと鉄道能登線の廃止後、地元の酒造会社が買い取って自分の足でこぐトロッコを走らせています。


見附島に行こうとして通り過ぎてしまって、あとで行こうとした恋路海岸に到着。
この場所は初めてです。



見にくいですが、恋路物語と書かれている。



海水浴場ですが、平日の16時ぐらいでほとんど人はいなかったかな。
青空が良い感じだ。



海岸から道を挟んだ向かいにある恋路駅へ行きます。



階段を少し登ります。



トンネルまで約270メートルと書かれています。
調べて見ると、このトロッコに乗るには事前に電話予約が必要で、
トンネルまで往復して戻って来るシステムということです。



恋路駅のホームに到着。
訪れたときはトロッコも人の姿もありませんでした。



トロッコはこの先に見えるトンネルまで行って戻って来るとのことです。
廃線になってもホームとレールはこのまま残っていてほしいなと思う。



この駅は少し高いところに位置しているので、海方向の眺めが良い。
ちょうど田んぼの緑がキレイだ。



しばらく眺めていたくなる、のんびりとした雰囲気。
今日は朝から青空がずっと見られてよかったと思う。



そして見附島へ。



『みつけたろう』、2014年に来たときはなかったような。



もう夕方なのでさすがに人は少なめです。
以前訪れたときは、4月のゴールデンウィーク初日で多くの人がいた。



静かな見附島を眺める。



ちょっと方向を変えると、どこか離島にでもやって来たかのよう。



もう夕方ですが、のと海洋ふれあいセンターへやってきました。
調べたときに見た写真の中に、この辺りの海の風景が良かったような。
明日の天気予報があまり良くないので晴れている今日を有効に使いたい。



のと海洋ふれあいセンターの施設内は有料、17時を過ぎて終わっていました。



残念ながらもう陰になってしまっていたので、これ以上進むのは止めました。



晴れた午前中なら明るくて雰囲気が良いかなと。

今日は富山駅近くに泊まります。夕食は途中のココスでさっと済ませて、
『天然温泉 剱の湯 ドーミーイン富山』には22時ごろチェックインでした。
自宅を朝3時40分に出発してたっぷり1日を使った感じでした。

白米千枚田に続き、禄剛埼灯台でも青空をバックに景色を楽しめました。


道の駅狼煙に14時20分ごろ到着。
車は少なかったが、観光バスが何台か停まっていた。



以前、ローカル路線バス乗り継ぎの旅でゴール地点となった狼煙バス停。
正確にはこの向かいのバス停に到着ですね。



灯台への入り口はどこだったかなと少し探して、案内を見つけてここから入っていきます。



やや長めの階段を登ります。
しかし、以前来たときは急な上り坂が続いたと思ったが…。
後で分かったが道の駅のすぐ向かいに灯台へ行く道があり、前回はそこから登っていました。



あと少し、脇にアジサイが咲いている。
暑くて汗もたっぷり出ている。



能登半島最先端に位置する禄剛埼灯台。



またこの写真も撮っておきます。



北の方角を見る。



ちょっとした洗濯岩のように見える。



この先端の場所からの景色は前方や下の方が見えにくく、それほど大したことはなかった。



白亜の禄剛埼灯台がそびえる美しい風景だ。



青空に雲が表情を見せてくれている。



禄剛埼灯台からすぐ近くにある空中展望台「スカイバード」へ。
駐車場に到着して5年前と違うことに気づいた。


ここに柵が出来ていた。
以前はこの前方左の小さな建物に券売機と自動改札のようなゲートがあって、
有料の展望台へ行く人は自分で券売機でチケットを買って進んでいた。



入場券はこちらの建物で買って、ヘルメット着用というスタイルに変わっていた。
あれ？この建物、以前はお店だったのが券売機だけのスペースになっていた。



空中展望台「スカイバード」、この先端に立って景色を眺めるのが有料ということだ。



こうして遠目に展望台を眺めているのが良かったり。



今回も無料の範囲で景色を楽しみました。



眼下には時々テレビで見るランプの宿があります。



観光バスがやってきて一気に賑やかになる。



たぶん団体客を受け入れるようになって施設を増築したのかなと思った。



このお店はここ5年の間に新しく出来たようだ。
禄剛埼灯台から近いので訪れたことがある人も多いと思うのですが、
有料の展望台に立つとどんな感じなのか聞いてみたいなあ。
ケチケチせずにお金を払って入ればいいのですが、そんなに景色は変わらないと思ってしまう。

日本海を前に広がる白米千枚田。青と緑のコントラストがキレイだ。



のと里山空港から白米千枚田がある道の駅千枚田ポケットパークへは13時ごろ到着です。
観光バスもやってきて、平日でも夏休みのせいか人が多いなあと感じた。



ライトアップされる時期もあるが、冬のこの場所は寒そう。



せっかくいい天気なので下まで階段で降りてみることに。



写真右側に写っている展望台は駐車場からすぐの場所で多くの人がここから千枚田を眺めます。
階段で降りた先にまた展望台があり、ここへ降りる人は多くはない。



前回来たのは2014年の春、まだ田植え前でした。
夏のこの時期は立っているだけでも暑いですが、この景色は素晴らしい。



さらに下へ降りていく。



棚田の中に立つ木が一本桜のように見えた。



海の近くまで行くと、斜面が急になり、小さなスペースに田んぼがある。



一番下まで行ってみます。



下から見上げた白米千枚田、なんかよく分からない写真になってしまった。
やはり上から見る方が良いと思った。



草の中に周遊路と書かれた標柱があり、舗装されているような場所は入ってOKだと分かる。



戻りながらも振り返って景色を眺める。



そして、駐車場まで戻って一番高いところからの白米千枚田。



晴れてくれて良かった白米千枚田でした。



次の目的地である禄剛埼灯台を目指して東へ進みます。
途中、眺めが良いかなと思って停まった駐車スペースでしたが、西方向は霞んでいた。



国道249号から県道28号へ入り、前回も立ち寄った椿展望台です。



やはり西方向は霞んでしまって景色としてはイマイチかな。



そして寄り道パーキング木ノ浦へ。



この場所からの眺めはそれほど良いわけではない。
もう少し西方向の場所からの眺めが車窓から良いと思ったが停められなかった。
この場所に停めてちょっと西方向へ歩けば海の良い景色が見られたかもしれない。



奥能登絶景海道、2014年とほぼ同じ場所から写真を撮りました。

のと里山海道の別所岳SAから徒歩でこちらの展望台へ行くことが出来ます。



そろそろどこかでお昼ご飯と思い別所岳SAのお店の中を覗いてみると、
食事は出来そうだったが、券売機は定食系が×印になっていて麺類のみの販売だった。
もう11時だったがまだ時間が早かったのか平日だからなのか…、ここでの食事はあきらめた。



駐車場から見える先に別所岳スカイデッキ「能登ゆめてらす」があります。



案内板を見る限りそれほど新しい施設ではなさそう。
この場所で階段とエレベーターの二手に分かれました。
自分は階段へ、妻は義母の付き添いの形でエレベーターの方まで行きます。



初めて訪れる場所、この先はどんな感じだろうと想像が膨らむ。



緑が濃くて夏の景色だ。



登っている途中で下を見るとヤギがいた。



スロープを緩やかに登って、また途中で階段がある。
展望台と言ってもただ階段で登るだけでなく、それ自体にいろんな形があるので面白い。



この先が終点で展望台があります。



到着したころにちょうどエレベーター組と合流。



肝心の展望台からの景色ですが、う～ん、霞んでるな～。



柵の部分がガラス張りで下の方も見やすいのは良い。



案内を見ると遠くに立山連峰まで見えるということだが。



能登島は見えるが、その先の立山連峰は全く見えず残念。
また立山連峰が残雪の時期にでも来てみたい。



北の空は晴れているんだけどな～。



駐車場へ戻ります。
今日は出発前に確認した天気予報で晴れと曇りの2通りあったが、
とりあえずこうして青空が見えているのでホッとしている。



千枚田へ行く前にのと里山空港に寄りました。



道の駅となっていますが、あまり道の駅とは期待せずに来た方がいいと思いました。



2階から3階へ上がるところ、人は少なくひっそり。



3階に展望デッキがありました。



この空港は1日2便だけ、羽田との往復のみ。



飛行機は見えなくても外へ出てみます。



滑走路には飛行機もなければ、人影も見えなかった。



滑走路の端の遠くの方に飛行機が3機とまっているのをズームで撮る。



展望デッキのすぐ横にあるこちらのレストランで昼食にしました。
義母も一緒なので、タイミングが合わなければ食事は適当に済ますというのはNGになります。



滑走路が見える場所に座ります。



自分はとんかつ定食、他の2人は能登牛のカレーだった。
とんかつの味は普通だった、カツ系はかつやが一番と思うのでした。

千里浜なぎさドライブウェイを走ってきました。この方面に行くのは5年ぶり、天候が不安でしたが現地に到着すると晴れてくれました。


出発前日になって台風の影響により、目的地を白樺湖から北陸方面へ変更。
今回は義母も同行の3人旅で、金曜日の朝3時40分出発。
能登半島は天気がそれほど悪くなさそう、白米の千枚田まで行くつもりで考えた。
途中、愛知県内は雨が降り続き、ひるがの高原SAも曇り空だったので立ち寄らず。
東海北陸自動車道から北陸自動車道へ分岐するあたりから青空が見えた。
朝8時30分ごろ、小矢部川SA (上り)に立ち寄って、この旅で最初の写真を撮る。



のと里山海道を千里浜ICで降りて、千里浜なぎさドライブウェイへ。
砂浜に車を停めて、だいぶ歩いてこの場所まで写真を撮りに戻って来ました。



終点の表示がありますが、多くの人はこの終点側から入るのではと思う。



青空の千里浜なぎさドライブウェイ、来てよかったと思う瞬間です。
曇り空だったり、完全に霞んでしまうと気分も落ちてしまいます。



波打ち際で白サギが魚を狙っている？



ときどき停まって写真を撮っていきます。
砂が固くしまっている部分を走るように注意書きがあるのですが、
陸側のやわらかい砂エリアに侵入した車が多分、脱出できなくなったように見えた。



ここからすぐ近くの場所に前回来たときはなかった道の駅があるので行ってみます。



道の駅のと千里浜は2017年7月オープンということで、2年前に出来たのですね。
到着したらまずこちらのタイヤシャワーを利用しました。
スタートボタンを押すと60秒間、井戸水が出るというものです。
無料で利用できます。



スタートボタンを押して外で待ちます。



水の出方を見ると、タイヤだけでなくボディー側面にも水がかかります。



持ってきたタオルで簡単に拭いて道の駅の駐車場へ移動。
これから向かう輪島方面は雲が増えてきた感じで、この後どうなるかなと思う。



千里浜の砂で作られたサンドアート。
説明によると、細かい砂を使うことにより大型で繊細な砂像を作り上げることができるという。



他の2人は店で買い物、その間は周辺をぶらぶらして待ちます。
しかしこの時、金曜日の朝10時ごろだったが土日かと思うような賑わい。
レストランもこじんまりとした感じなので、休日は慢性的に混雑しているのではと思った。