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イイね!
2020年12月20日

メリークリスマス🎅

メリークリスマス🎅 もう。分散で日にちも何も有りません(笑)
昨日が初詣で今日がクリスマスです`・ω´・ ;)

ジャパンミートで厚切りのサーロインを買ってきてランチに頂きました。
夜はローストビーフにメンチにワインです。

さて。
久しぶりに天気が良くて休日で時間が有ったので、我が家の緊急用電源にソーラー充電です。
この様に↓バッテリーは時間経過で放電してしまいます。

13.2V付近から約1ヶ月放置するとこんな感じになります。

朝日を浴びてチャージ!!

朝日で1.7アンペア発電中!
見た限りこの日の最高出力は2.2アンペアぐらいでした。

んで。これぐらいの時間になると室内に入ってくる陽の光は角度的に上手く受けれずに充電終了です。
たぶん満足に発電・充電した時間は約4時間ぐらいだったと思います。

12.6V→12.9V

まあ。充電なんてこんなモンです。
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Posted at 2020/12/20 16:18:48

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この記事へのコメント

2020年12月20日 17:52
季節感バラバラ!www
何となくそんな感じの年末ですね。

うちもステーキでした…おそらく内閣総理大臣のステーキ的サブリミナル効果が効いてステーキの売上一時的に上がったのとと推察されます!(爆)

ソーラーパネルで充電、いざというときの保険ですね。
コメントへの返答
2020年12月20日 18:28
そう!当たりです!
総理大臣のステーキ会食(笑)
アレでステーキの売上増えたでしょうね!!
正にサブリミナル効果です。

しかし蓄電と言うのはやってみると解りますが、たいへん効率悪いです。
こんな物が日本中で走り始めたら、超弩級のエネルギーロスですわ。
2020年12月20日 23:29
こんばんは❤️🙋

本当に今年はなんだかよく分からない事になりますね💡
こちらは人が少ないので初詣は元日に行けます💡😅
エンジンで発電してバッテリーに蓄電するe-power、エアコンと前後モニターで最低燃費になりますよ💡😨

エアコン切ってもメーカー値なんて夢の夢😨
詐欺かと思いました😩

コロナで買い物中車で待ってエンジンかけてエアコンつけていると、24㌔走る車の燃費はリッター5㌔ですよ(笑)🤣
もぉ笑うしかないです(笑)🤣
ꉂ(˃̤▿˂̤*ૢ)'`,、'`,、'`,、'`,、'`,、
コメントへの返答
2020年12月21日 0:07
ちなみにこの時期の初詣でも、都心の有名神社だったので結構初詣客は居ました。危うく密になる感じでした。

さて。昔の車のエアコンはエンジンの回転からベルトで動力取ってましたから、いわゆる『ついで』に動いてるのであって、さほど電気を喰うわけでは有りませんでした。

最近の車は家庭用のエアコン同様に、動力は専用に電気使ってモーターで回して冷やしてます。
だからe-powerで電力アシストしてるのに、エアコンが大電力使ったらアシスト減りますね。燃費ガタ落ちるでしょう。

初期のアイドリングストップ付の車は信号待ちでエンジン切れるとエアコンも止まって夏は灼熱でした。
最近のヤツはそんな理由で、エンジン切れてもエアコンはモーターで回ってて涼しいんですが。

思うに、昔のアイドリング止まらないヤツが平均して1番燃費良いんじゃないかと思います。
マツダのSKYACTIVが1番理にかなってないですかね。

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「@HinaSara どの

お久しぶりです。
今さら番長ですが、垂直尾翼を立てるのは如何でしょうか(笑)」
何シテル?   08/10 18:17
元走り屋のおっさんmad86です。 S12・シルビアガゼール AE86・スプリンタートレノ PG6SA・AZ-1 GS30・フェアレディZ GC8...
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