「いい。」ところもある。

全体のフォルムが先代と変わらず、先代に対して営業車のイメージがあるので、決してカッコ良いとは思いませんが、少なくともフィット（クロスターを除く。）よりはカッコ良いと思います。

また男性が乗るには、ほぼ淡いニュアンスカラーしか設定がないのも気になりました。

スムーズに走り、不満はありません。

ただし、ワンペダルモードの設定は再考の余地があると思います。

それと、回生レベル調整用のパドルレバーが欲しいところです。

GA-Bプラットフォームでも、ここまでやれるのか、という乗り心地でした。

後部座席も含めて、快適性はクラス水準並みを確保していると思います。

決して広くありませんが、クラス相応です。

実用性については、シートアレンジも含め、フィットの独壇場になってしまうと思います。

先代アクア発売時から比較すると、ずいぶん高くなったなぁ、という印象は拭えませんが、他車とほぼ同等との設定という感じです。