日本の脅威になり得る

写真では、ゴルフサイズのハッチバックに見えていたのですが、実物を目にするとかなり大きいフットプリントに驚きます。

シンプルなデザインですが、フロントリヤともにかなり凝ったデザインのランプが装備されていて、ディテールを見るとコストがかかっています。

不満はありません。

タイヤのサイズや、BEVの低重心といった先入観からすると意外とロールを許す感じがありますが、しっかり舵も効くので不安や不満はありません。

ただし、タイヤとホイールが大きすぎるのか、首都高のジョイント部分の入力は、思ったより鋭いです。

せっかくミシュランを履いているのに、残念です。

それから、ブレーキの効き具合（ペダルの踏み具合？）を2段階にセッティングできるのですが、ノーマルモードでは踏力とペダルストロークが高速走行時にはアンマッチで、やや不安に感じました。

絶対的にも不満はないサイズですが、ボディサイズを考えると当然とも思います。

フロントフード下にも収納ボックスがあります。

補助金まで考慮すると、ライバルも含めてかなり競争力がありそうです。

ただし、リセールがまったくの未知数なので、残価設定型ローンを使うなど何か手を打っておいた方が良さそうです。