ダイハツリーザ・オーナーズクラブ「ＭＯＮＡ」年次オフラインミーティング！！への、準備（笑）

まーねこです。

来週の土日、１７（土）～１８（日）は、待ちに待った・・・・・








ダイハツリーザ・オーナーズクラブ「MONA」の
年次オフラインミーティング！！（ぱちぱちぱち♪）


ダイハツリーザ・オーナーズクラブ「MONA」は、今年で設立２４年め（でしたっけ？）の歴史あるクラブ。


リーザのイベントとしては、間違いなく国内最大級で・・・・・・（くるぞくるぞ


去年は７台！！（涙


それはさておき、リーザスパイダー２号機（MT)、しょっちゅうイベントに乗って行ってるので、
皆さまも既視感ありありだと思うのですが、実は年間で2000kmほどしか走らないのですね。

なので、毎年この時期にある、MONAの２DAYイベントはひさびさのロングラン！


そこで日曜日、宮ヶ瀬から帰ってきたあとは少しばかりメンテナンスを。

まずはE/Gオイルとフィルターを交換です。

我が家では、夏冬を通してモビリオもリースパもXF-08を使っています。
モビリオは5000kmごとに交換、リースパは3000kmか１年の早い方で、あわせて毎回オイルフィルターを交換します。
（以前は、3000kmまたは半年だったのですが、そうすると1000kmも乗らずにオイル交換、ということになることもあるので、１年に設定しました）


オイルフィルターを交換するときに、フィルターのＯリングに新油を塗布するのは、みなさんご存じだと思うのですが、

特に気を付けたいのは、シート面とＯリングの間の異物噛み込み。

実は、髪の毛１本挟まってもオイル漏れを起こしてしまうというシビアな箇所なので、ゴミや砂つぶなどを噛まないよう、細心の注意が必要です。



そのほか、今までにバラしたことのあるネジについて、すべての箇所の緩みをチェックするとともに、

ブレーキパッドの残量、キャリパーからの滲み有無、ブレーキホースの亀裂有無、ドラムブレーキのピストンの状態確認をします。



最後にファンベルトの張り調整をして、この日の点検メニューはおしまい。

ちょっと痩せていたので交換するか迷いましたが、今回は調整のみに。

写真にはありませんが、ルームクリーニングと洗車で、いったんクルマの準備は完了。
今週末が楽しみです！



（アルぼん）　まーねことうちゃん、そんなにボロ車の整備ばかりしてないて、新しい社用車を買おうよ♪

（まーねこ）　・・・・・・・・。