まーねこのブログ一覧

まーねこです。

相変わらずアフターの写真だけで、ビフォアや途中経過の写真がありません（爆）










ブルーバードシルフィだけでなく、C24セレナやNT30エクストレイルなど、QR20エンジンを搭載したクルマの持病といってもいいのがコレ。

オルタネータープーリーのワンウェイクラッチの固着です。


エンジンの回転数が変化したときの、サーペンタインベルトの動きとオルタネーターの慣性モーメントを吸収するために入っているものなのですが、経年変化で中のベアリングが固着してしまい、ワンウェイクラッチとしての役目を果たさず直結状態となることで、アイドリング時や低回転時にガタガタガタガタ・・・・と振動が出るようになってしまうのです。


こうなってしまうと交換しかないのですが、プーリーASSYが13000円・・・なのはまだ良いとしても、プーリーを外すための9000円のＳＳＴ（特殊工具）が必要で、合計22000円・・・・・・。



いや、フツーにリビルトのオルタネーターが買える値段ですやん・・・。



というわけで、ヤフオクで送料込み4950円の同型オルタネーターを購入し、

サクっと交換で解決（笑）


交換前まで出ていた、低回転時のガタガタガタガタ・・・は完全に解消しまして、ほんの少しですが（誤差範囲かもしれませんが）低回転時のステアリングの動きが軽くなったような気がします。




中古のオルタネーターに交換しただけなので、また同じ症状が出ないとも限りませんが、

まぁそのときはそのときで、またヤフオクで中古品を購入して交換することにします。


なお、このときはガタガタ音のトラブルシュートが目的だったのでオルタネーター以外は交換していないのですが、ベルトが交換時期に来ていたので次の週末でベルト交換です。



ちなみに我が家のアシ車のシルフィ号、2017年に12年オチ車を20万円で買ってから3年8ヶ月、油脂類の交換と車検以外の修理はO2センサーの交換くらいで、アシ車としてはこの上なく優秀です・・・。

まーねこです。

今年も、まーねこ商店のＣＦＯ（最高財務責任者）、アルぼん副社長の優れた経営手腕が評価され、経済誌フォーブス（英語版）の表紙を飾りました（笑）


ショーファー（運転手）のまーねこは、47500円で買ったコマジェ号に乗っているというのに、アルぼん副社長は自家用ヘリで移動です。。。。。









そして、零細企業まーねこ商店のＣＦＯとしてだけではなく、

みずから始めた海運事業も大当たりしまして、それも海外のメディアで紹介されています。




親交のあるジェニファー・ロペスさんのチャリティでも、

アルぼんの写真を使っていただきました（笑）




そして、リーザスパイダーは売れに売れまくって、

海外でも、日本でもっともポピュラーなクルマとして紹介されています。



まぁ、ウチに４万台もあるくらいですから
（生産台数の１％）

ちっとも珍しいクルマじゃないですよね（爆）





そうそう、何回もこのブログでは紹介していますが、

最近は、この47500円で買ったコマジェ号で宮ヶ瀬に行くことも多いです。
（この写真だけはホンモノ（爆））






みなさん！宮ヶ瀬でまーねこに会ったら、

いっしょに遊んでくださいね（はあと）








イイね！も
押してね！！！
（もはや脅迫ｗ




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