先週の土曜日は、宮ヶ瀬あんぱん会のイベント「冷やしあんぱん」に行ってきました！

まーねこです。

９月の目標は、”まいにち日記を書く！”です！

・・・すでに、２日分は落としてますが・・・・・・・・・。









先週の土曜日は、グループ「宮ヶ瀬あんぱん会」の夏季限定イベント、「第３回冷やしあんぱん会」に行ってきました♪

まずは、yαmamotδ総帥、サンナナワーゲン会長、
ご参加の皆さま、楽しい時間をありがとうございました♪



ホントに楽しいお話は尽きませんで、モーニングの２時間では足りませんね(;^ω^)
またご一緒させてくださいませ♪


このイベントは、箱根ラリック美術館のレストランで、モーニングをいただきながら皆で楽しく夏の朝を涼しい箱根を過ごしましょう・・・というオフ会なので、



駐車場にクルマは停めましたがここでのクルマ談義ではなく、早々にレストランへ。
（小雨も降ってきましたしね）

ちなみに箱根ラリック美術館のカフェ・レストラン”LYS”（リス）のモーニングセット、1300円と朝食としてはちょっとお高めですが、雰囲気とロケーションはバツグンですし、とても美味しくて内容も充実していますので大満足です♪

オススメですよ！




さて、美術館開館（レストラン開店）まで並んで待っている間に話題になったこのクルマ。

パット見はクラシックカーに見えますが、すぐに現代車をベースとしたレプリカだということが解ります。

しかしながら、これってどこのメーカーで、何がベースなんだろう・・・・というところは解らずじまいでしたね。

ヒントはこれ。「シェットランド」と書いてあるエンブレム。
シェットランドといえば、イギリス北部にあるシェットランド諸島のことですので、英国車だということは解ります。

しかも、この大きさ（Aセグ）なのに縦置きＦＲということで、私はおろか、サンナナさんをもってしても、
ベース車が解らない。



というわけで、
調べましたよ！！

まず、製造事業者は「アスキス・モータース」という、「現代車をベースにクラシックカーふうのクルマを作る」、コーチビルダー。

まぁ、そんな会社はイギリスにはゴマンとあるので驚きませんが、問題はコレのベース車。

なんと、リライアント・フォックスですよ！

（出典：Gordon Hatton [CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)], ウィキメディア・コモンズ経由）

恥ずかしながら、リライアント・フォックスというクルマは初めて知りました。

リライアントといえばヘンテコな三輪車か、リライアント・シミターという日産のCA18ETを積んだ、ウェッジシェイプデザインかつリトラクタブルライトで未来的なデザインながらリアはリジッドでグリスアップポイントもあるような、これまたヘンテコなスポーツカーを作っていた会社・・・というイメージしかなかったです。

この”フォックス”は、鉄製シャシーの上にFRPのボディが載るという簡単な構造のため、エステート、バン、ピックアップ、コンバーチブルなど、さまざまなバリエーションがあるほか、改造ベース車両としてもよく使用されているとのこと。

また、エンジンはリライアント・キッティにも使われたアルミ製850ccエンジンで、リライアント内製のもののようです。（そりゃわからんはずだわ！）

なお、フォックス自体が1983～1990までの製造なので、この「シェットランド」の年式も推して知るべし。

ちなみに、「シェットランド」はアスキスの車名のようで、正式には「アスキスモータース　シェットランド　デリバリーバン」だそうです。



いや、またひとつ、勉強になりました。




【おまけ】

実はリーザスパイダー弐号機（ＭＴ）の車検が、冷やしあんぱん会の前日に完了しましたので、

金曜の会社帰りに引き取って、翌朝乗ってきた次第です。

車検の顛末については、後で書きますね（笑）


やっぱりコレですよコレ！西湘ＢＰの下り線をオープンで！

至福の時間です(´▽｀*)