ワンっ！！

発売になったばかりのＮ-ＯＮＥを見てきました。置いてあったのはベースモデルのオリジナル。前型にそっくりですが、これがなかなか良いデザインになってます。１４インチのホイールが良い雰囲気で、話題（？）のＲＳより好きかな。でも、価格設定おかしくない？
ベースモデルで１５９万９４００円、ＲＳは１９９万９８００円。先進装備が付いたからって、かなり高い。アルトワークスが１５３万７８００円で、Ｓ６６０のベータが２０３万１７００円ですよ。特にＲＳは何処を目指しているんだろう。
電子パーキングブレーキは確かに使いやすい装備ですが、ＭＴの車には合わない。安全装備のホンダセンシングにしても、ＭＴ車では必要ない。それでいて足回りはリアがトーションビームとドラムブレーキの組み合わせですよ。
Ｓ６６０やアルトワークスではなく、この車を買う層がイマイチ見えてこない。せめてＲＳでベースモデルの値段ならね。デザインが良いだけにもったいない。これならＮＡモデルですが、ベースモデルの５ＭＴ、ホンダセンシング無しとかの方が嬉しいかも。
ちなみに、１２月にマイナーチェンジする三菱のエクリプスクロスも見てきました。まだ市販車ではなく、プロトタイプらしいですが、かなり格好良い。