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ルークスに標準装備された電子パーキングブレーキ。ちょっと前までは高級車向けのシステムでしたが、今ではホンダと三菱＆日産が軽自動車にも導入しています。
で、購入前は興味が無かったワケですが、使ってみると非常に便利。普段ＭＴの車に乗っていると、ＡＴ車に乗って信号待ちをしていると、いつの間にかブレーキが緩んで動き出す、または動き出しそうになる事って無いですか？電子パーキングブレーキだと自動で停止保持となるので、この心配がなくなります。
そして何より、ホールド機能をＯＮにしておけば、停車中にブレーキを踏んでいる必要がありません。ＭＴ車で停止中、ニュートラルに入れてクラッチとアクセルから足を離した時と同じ状態で信号待ちができるワケです。ＭＴ乗りには嬉しいですよね。発進時にはただアクセルを踏み込むだけで、その他の作業はいらないので、ＡＴやＣＶＴの嫌な部分が１つ解消されます。
逆に普段からＡＴに乗っている人の場合、アクセルを踏まないとホールドが解除されないため、ＡＴ車でもクリープ現象は無くなり、慣れないと煩わしかったりするかもしれませんね。
と、言うことで、個人的には電子パーキングブレーキは素晴らしい装置だと思います。でも、ＭＴの車に必要だとは思えませんし、欲しいとも思いません。なんでカローラのＭＴ車には採用しているんだろ？