けえのブログ一覧

9時間半かけてやって来ました、大阪。
写真はホテルからの景色…都会だw

着く直前に、エンジンチェックランプが点灯しているのを確認orz
明日には消えてないかなぁ…

ってDAIGOとは関係ないです。
大誤算です。
オクで購入したスタッドレス付きホイール・・・付きませんでしたorz

フロントは取り付けてみると、キャリパーとの隙間5mmってところですが、回してみても干渉してなさそうなのですが、走り出してみると、「カンカン」と何かに当たるような音がします。何に当たってるのか不明です。

リアは、取り付けた時点でほぼキャリパーに当たっているので無理だと。
リアのキャリパーのほうが小さい（2pod）のでリアはいけるのかと思っていたのですが、ローター径はフロントとあまり変わらないみたいで、キャリパーはリアのほうが高さがあるみたいです・・・

まったくもって無駄な買い物になってしまいました。

火曜日から出かけるので、それまでに何とかしないと、ということでamazonお急ぎ便でチェーンを買いました。

リアのタイヤサイズは245/35R18なのですが、適合するチェーンが4万とか6万とかで手が出ませんｗ
１万円台のコレは、235/35R18と255/35R18がそれぞれ別サイズでラインナップされていますが、245はなぜかありません。
大は小を兼ねるってことで、255/35R18用を買ってみました。
緩くて履けないというオチが待っていそうで怖いｗ

今日はタイヤを交換するぞ！と気合を入れていたのですが、雨だったため断念。
でも、再来週に出かけるので、早めに交換しておかなきゃと思って車庫での作業ができるよう車庫内の整理をしていましたが、整理しただけで終わってしまったｗ
気合があれば会社終わって返ってきてから実行する予定。

以前からおかしいi-Drive画面ですが、一度Dで見てもらうもコネクタ挿し直しで直ってしまい、その２日後くらいには再発という状況でした。
もともと、地デジとバックモニターの画面をi-Drive画面に出力するために、AVインターフェースなるものがCCC（コンピュータユニット）とディスプレイの間に挟まれています。
CCCが異常ならまだ保証のあるうちに、と思ってDで再度見てもらいましたが、とりあえず切り分けのために、AVインターフェースを切り離してCCCとディスプレイを直結して様子を見てください、と言われ直結にされました。
・・・１週間たったけど再発せず。
ということでAVインターフェースの問題なのかな、と思える状況です。

AVインターフェースを外されてしまったので、テレビもバックモニタも使えません。
仕方がないので、以前使っていたパイオニアのポータブルナビをダッシュボードに設置しテレビとして利用することに。
バックモニタは取り合えずどうするか保留です。

ダッシュボード上には、i-Driveディスプレイ、ポータブルナビ、レーダー、
さらにこれをつけてエアコンコンソール前にはタブレット・・・
液晶画面が４つもあり状態になってしまいましたｗ

写真はドコモの８インチタブレットd-01gです。
13800円で売ってたので買ってしまいました。
アマゾンでは11000円台もあるLTEに対応しているタブレットの中では激安です。

以前7インチタブレットでヤフーカーナビを利用しようと思ったのですが、GPS感度が悪いのとキャリアの通信に対応していない（SIMスロットなし）ため走行中に自車位置をトレースできませんでした。
AndroidやiPhoneの現在地情報は、GPSだけではなくキャリア通信の基地局情報も利用しているので、SIMが使えずテザリング利用だとカーナビとしてまともに使えません。
ずっとスマホを使っていたのですが、大きな画面でカーナビを使いたいと思っていたのでこれは良い出物でした。

CPUは1.6GHzのクアッドコア(HiSilicon Kirin 910)でRAM1GB、Android4.4なので、ヌルヌルで超快適ってわけではないですが、ストレスを感じるほど遅いこともなく、十分実用的です。

音楽を流しながらカーナビで案内、という用途なら十分すぎる性能です。

大阪までの長旅のお供としてがんばってもらいます。

ホイールとスタッドレスが届きました。
で、でかい・・・そして重い！

交換しようと思ったのですが、よく考えると輸入車はボルト留めなんで、ホイールを支えながらボルトを留めなければいけませんが、一人では厳しいです。

そんなときの強い味方として、「タイヤ交換用ガイドバー」というものがあります。

ボルトと同じネジが切ってある単なる金属の棒なのですが、これを先に留めておいてタイヤを引っ掛けてからボルト留めすれば楽々タイヤ交換♪ってものです。

商品はこちらを購入してみました。

交換はこれが届いてからです。

今月下旬に大阪まで車で行こうと画策しています。
途中の熱海や関が原辺りは天気が悪化するとチェーン規制が出る可能性もあるので用心としてスタッドレスを購入することにしました。

しかし、BMWパフォーマンスブレーキシステム（キャリパー）が入っていて、18インチじゃないと厳しそう。
さすがに18インチのスタッドレスは高いので、1回しか使わないかも知れないのにと躊躇していました。
しかし、いろいろ調べてみると、BMWパフォーマンスブレーキシステムはE82 135iと同等なのですが、17インチが履けているというのをちらほら見かけます。
E87のBMWパフォーマンスブレーキシステムは135iのものと同等のようなので、135iで履けるならウチも履けるはず。

ということで、135iで履いている人がいたE46 Mスポ純正ホイールをヤフオクで落札しちゃいました。

まだ届いていませんが、取り付けできなかったら笑い飛ばしてくださいｗ