けえのブログ一覧

https://gigazine.net/news/20260826-micro-bites-cookie-from-plastic-bottle/

プラスチック（PET）を原料にしてタンパク質を作ることに成功したそうです。
これにデンプン、食物繊維、甘味料を加えてクッキーを作ったそうです。
未来少年コナンの世界に一歩近づいた！
石油の主元素は炭素、水素、酸素なのでできないことはないと思っていたが、一歩近づいた（宮崎駿の先見性はすごいです）
世界ではこれから食糧不足が起こると言われていますがその解決のための一翼となることを期待しています。

ハイブリッド車のカタログにはモーターの出力とエンジンの出力がそれぞれ載っています。
トヨタのTHS IIにはシステム出力として、モーターとエンジンの連携動作の出力が記載されています。
日産やホンダはシリーズ式（ホンダはちょっと違うので後述）なのでシステム出力が記載されない（出来ない）のは当然ですが、モーターとエンジンの出力を並べて書くのはフェアじゃないなと思っています。
ぱっと見てモーターとエンジンのそれぞれの弱いところを補いつつ場合によっては協力して強力な出力が出る、と誤認しかねません。
トヨタのハイブリッドが先駆者で有名なので他のメーカーもモーターとエンジンのパワーを使えると思うじゃないですか。
でも日産e-POWER、ホンダe:HEVはエンジンは発電専用なので、走行への貢献がありませんので、出力を記載することは優良誤認では？と思ってしまいます。せめて「※エンジンは発電専用です。」とか書いてほしいなと思います。
ちなみにホンダは、高速走行時はモーター走行からエンジン直結駆動に切り替わるので、エンジン出力を書くのは意味があるとは思いますが（最高速度にパワーが関係してくるかな）

EVのゴミ収集車（パッカー車）の実証実験を横浜で実施中だそうです。
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/koho-kocho/press/shigen/2026/20260618.html

https://evbx.jp/


すごく特徴的だと思ったのが、バッテリーパックを交換式にしていること。
しかも交換ステーションで自動で3分で交換可能だそうです。
（しかもいすゞ製（日本製））

これすごくよいですよね。

ゴミ収集は、
・毎回決まったルートなので走行距離が短距離で予測できる（バッテリーを小さくできる）
・停止発進の繰り返しのためEVは効率がよい
・収集時の騒音が少ない（走行時と内部に詰め込む為の動力も電気でエンジンも唸らない）
・排ガスによる沿線住民の被害がない

ごみ処理場に戻ってきて、3分でバッテリー交換。その電源もゴミを燃やして発電したものと太陽光パネルである程度賄えるので、グリーンエネルギーの利用とエネルギーの地産地消にもなる。

コスト以外のデメリットが思いつかないのですが。
EVというとCO2の削減ばかりが喧伝されますが、これはそれ以外のメリットが大きい。
他にも路線バスも同様なメリットがあると思います（乗客も静かで振動も少なく快適）
宅配業者（大手）でも同様のスキームでできるんじゃないかと。

乗用車だとエンジン vs EVの構図になりやすいけど、それは自分で乗るなら、と言うことからそうなりますけど、商用車のEV化って反対する人はほとんどいないんじゃないかと思うんですよね。
だって自分に影響のあるところは排ガスと騒音が減るってところでデメリットがないから。

EV補助金を撒くのもいいけど、こういう公共性の高いところからもEVのアプローチを進めるためにも政府も動いてもらいたいなと思ったりします。

GcamというAndroid向けのカメラアプリがあります。
これはPixelのカメラアプリを他のAndroidで使えるようにしたものです。
野良アプリ（APK）扱いなのでGoogle Playでダウンロードできませんので、セキュリティ的に心配になるかもしれませんが、利用者が多いコミュニティのサイトからDLできるので大丈夫かと。
特徴的なのは、機種ごとに設定ファイルがあり、コミュニティ内で最適な画質になるよう調整された設定ファイルが提供されています。
自分の機種がない場合には同じイメージセンサーを利用した機種のものを試してみます。
私が使っている機種はPOCO F7ですが、POCO F6用が同じセンサーなのでこちらを利用しました。
１枚目の写真はGcamで撮ったもの、２枚目はノーマルのアプリで撮ったもので全然違うのがわかります。
高価格帯の機種はカメラ性能が高いですが、ミッドレンジでもかなり綺麗に撮れるようになりました。
被写体によっては元のほうが綺麗な場合もありますが、かなりよい具合です。
もしよろしかったらお試しください。
あ、蛇足ですがシャッター音が消せるようになります。

タイトルを見ると、希少で高級な酒なのか、と思いますが違います。
存在は知っていましたが、なんだか怪しい感じがして手が出なかった「合成清酒」です。
合成、という名前からなんだか怪しげなものを想像しますが、スーパーなどでも売られています。
一升のパック日本酒が並んでいる一番端に1〜2銘柄あることが多いです。隣の安い日本酒に比べても格段に安いです。
今回購入したものは558円でした。
合成清酒はざっくり言うとコメ以外から作った日本酒のようなもの、です。
アルコールに各種アミノ酸や糖類を添加して味を整えています。
最近は米や米麹なども少し使われているものが多いようです（たしか5%未満と決められている）
原材料の安さ、工程の簡便さ、その他の雑酒扱いで税率が低い、などからとても安い価格で売られています。

さて、開封して香りを嗅いでみる…あれ、あんまり香りがしない。安い日本酒にありがちな甘ったるさとアルコール臭合わさったようなものもなく、無臭に近いです。
コップに注いで一口飲んでみる…さっぱりしていて軽やか。
多少甘めだけど、後味もスッキリ。
もっとベトベトした甘ったるいイメージだったんだけど、普通に飲める。
複雑な旨味などはあまり感じられないけど、普段飲むのにはこれでもいいのでは、と感じるくらい（バカ舌の可能性あり）。

ちょっとイメージが変わったなぁ。
毎日の晩酌（今ってそんなことする人いるのか？）で飲むならコスパがめっちゃ高くてよいかもです。
ちなみに料理酒も同様な製法のようで、飲用しないように塩が入っているのだとか。
不味くて飲めなかったら料理酒にしようと思ってたけど、どちらにも使えて良いかもしれない。
わたしのような貧乏人の味方ですね。