けえのブログ一覧

今まで携帯料金っていくら払ってきたのだろう。
電気、ガス、水道の料金も上がり、携帯料金も3キャリアは値上げ方向、ということで携帯料金の見直し。

①格安SIMを利用
王道だが、②と合わせてデータ通信の不満を解消。
excite mobile FITプラン　690円
　音声通話（無料通話分なし）
　データは3GBまで込み。超えると段階制
②楽天モバイル（株主優待SIM）
株主優待で毎月30GB、専用アプリで対携帯含めて通話料無料
　楽天株を100株以上保有で半年ごとに利用可能。保有し続ける必要があること、いつ改悪されるか分からない、半年ごとに手続きが必要などはあるが、月額3000円相当が無料で使えるのは魅力

これで月額690円で運用できます！

ただし、以下のような条件や制約、我慢も必要
　スマホはSIMが2枚挿せる機種が必要
　excite mobile（ドコモ or au）、楽天の周波数帯をカバーしている機種が必要
　もちろん株価が下落すると含み損（優待続けるためには売却できない）
　電話番号はexcite mobile側に（MNPできなくもないが面倒）。
　楽天アプリで発信すると自分の番号ではない番号が通知される（もしくは非通知）

都心で厳しい
　某山手線駅近くの職場ですが、昼間は通信ができないことが多いです。
　ビルなどの遮蔽物に弱く、帯域も狭いので利用者の多い都心部などではストレス。
その際はexcite mobileに切り替えて使います。ただしこれもお昼などは速度低下が厳しいので、昼休みに使おうとするとストレスが。
　paypayなどのスマホ決済を使おうとして通信ができないことがあり焦る（支払い前にあらかじめ確認しておいて必要に応じてexcite mobileに切り替え）
　excite mobileは3GB超えないように使っています。

3大キャリアでは意識する必要がないことでも気にしながら使うという必要がありますが、圧倒的に安く運用できるので、高い価格を払うことよりもストレスフリーです。

なんとか割てんこ盛りで安く見せるやり方が嫌いで、しかもその割引のために他のサービスにお金を払うのも嫌いなのでこれが私には合っています。

ただ、都心部での通信環境はもう少し何とかしてほしいですね。
ただ、地方都市や、都心の駅から少し離れるとそれなりに通信できる（YouTube見るくらいは問題ない）ので、地方の方ほどおすすめできるかもしれません。
山の中はauローミングしてるのでカバー範囲は遜色なしですし。
最近始まってる衛星通信に直接接続できるサービスはもうちょっと先ですが（この前利用先のASTの衛星打ち上げ失敗してたし）、今は圏外でSMS、緊急通話、位置情報くらいしか使えないのでほぼ利用シチュエーションがないので問題ないし。

最後に楽天の株価は今日現在800円を切る水準。必要株数100株なので、8万円で優待権利が持てる。
年間節約額は36000円なので２年２ヶ月くらいでペイできる計算。倒産しない限り株価はゼロにはならないので、その前にペイできるはず。

日経の記事「INPEX、CO2から都市ガス　世界最大級の合成設備初公開」https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC140DA0U6A410C2000000/
を見たのですが…

・CO2と水素を合成して都市ガス主成分「メタン」をつくる試験設備を報道陣に公開
・CO2は隣接する天然ガス製造拠点から調達する。もともとCO2を取り除く工程があるため、大きな追加投資をせずに一定量を安定的に使える
・CO2と合成する水素は岩谷産業から調達する

ん？
天然ガス製造拠点？
イワタニ産業から調達？

これって書いてないけどもしかして…
イワタニ産業の水素製造拠点では天然ガスを改質して水素を作っているはず。
その際にCO2が発生している。
ということは、天然ガス由来のCO2と水素を使ってメタンを作っているってこと？

要するにメタン（等）をエネルギーを使って改質して分解し、それをまたエネルギーを使ってメタンに合成しているってことでは？

エネルギーを無駄に捨ててるだけ。
マッチポンプすぎるなぁ。

まあ、実証実験だから、将来はグリーン水素（再生エネルギーから作った水素（太陽光で発電→水を電気分解など））と工場などの燃焼時に出るCO2や空気中のCO2を集めて（濃度めっちゃ低いけど）原料にすることを考慮してるんだろうけど、なんかモヤっとするなぁ。

関係ないけどINPEXって以前は「国際石油開発帝石株式会社」ってなんだかカッコいい（？）社名だっんですよね。
東京メトロも「帝都高速度交通営団」ってめちゃカッコいい名前だっんだけどダサくなった…

先日乗車時に立ち転けをしました（恥）
一応言い訳をすると、リアシートの高さが高いので乗車時足を大きく上げなければならないのですが、短足かつ柔軟性のないのでいつも難儀してます。
しかもこのときは斜めになっている側溝に入ったまま乗ろうとしたので、より高くなっていて、右足が引っかかってしまい、ジタバタしてたらスタンドが外れてコケました。
下敷きになり近くにいた男性に助け起こしてもらいました。ご迷惑をおかけして申し訳ありません。
どうしたらフロントスクリーンが折れたのかは不明なのですが、高かったスクリーンがぁ、とショックでした。
しばらくはスクリーンなしにしてみようと思って外してみました。

これはこれでアリ？

気になっていた目黒天空庭園に行ってきました。
どこそれ？って感じかもしれませんが、首都高C2と3号線の大橋ジャンクションの上に整備された庭園です。
ぐるっと回ると端から端まで400mほど、幅は15mくらいかな？
桜やカエデなどが主に植えられて整備されています。
目黒区だけにセレブな人たち（？）が思い思いに散策したり座って話したりして楽しんでいました。
一番高いところは30mを超えるので天気がよいと富士山も見えるそうです。
車で行きましたが、併設のコインパーキングは15分400円、最近は都内の駐車料金が気になる感じですね。



肝心の庭園部分の写真がなくてジャンクションの写真ばかりだったw

をChatGPTとしてました（雑談できる友達いないし😭）
その中で、原油代替としてエタノールの利用も検討したほうが良いのでは？ブラジルなどではガソリンでもエタノールでも走るフレックスフューエル車があるんだからとか話してたら、
ガソリンよりエタノールのほうがノッキングが起きにくいので、ブラジルやアメリカではE85（エタノール85%、ガソリン15%）のチューンドカーが流行ってるんだよ、と教えてくれました。
圧縮比を上げてターボのブーストも上げられるので、ガソリン車よりパワーがでるのだそうな。
すごく面白い！
日本でもできるようになればいいのに。
まあ、2030年代までに日本でもE10を使えるようにするとか言ってるくらいだから遅い気がする。
ブラジルなどではトウモロコシなどからエタノールの大量生産をしていますが、日本では何ができるのだろうか。
ソルガムでの生産が有望視されてるみたいだけど、新規でソルガムを作る為の大規模な農地が必要になってるくるし、日本の気候にあった栽培技術なども確立できてないし。それにセルロース系だと思うので効率的にはどのくらいなのか、という問題もあるし。
そこで考えたんですけど減反している農家にエタノール用の米を作ってもらえばいいのではないでしょうか？
元々酒造りで培った技術があるし、セルロース系よりも効率高くていいと思うんだけどな。
EVもいいけど、エンジン車も残して欲しいと思うのはわがままでメランコリックな感情なのだろうか…