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イイね!
2021年07月10日

シフトノブ交換の準備

シフトノブ交換の準備

先週末、フィルターやら何やらしつつ走り回ってる間なんですが………
アレ、スマホホルダーがグラグラするな、吸盤の吸着不良か……?




ボロン。
まぁメーカーにぶぅたれたら爆速で交換部品きたので詳細は伏せますが。。。

はい、シフトノブです。
お前の車ATじゃん!しかも4速wwwwwと嘲笑する声がどこかから聞こえてくる気がしますが、左手の置き場と疑似MTの操作がやっぱり気になりましてね。。。



パーキングブレーキに腕を載せ、肘はアームレストで楽にはなれど、手の位置がイマイチ……
レンジ変更も変速(しなくてもいいだr)もレバーを押しに・引きにいくために腕をずらすのでもう少し低くなれば被すだけで楽かなぁ……

ふむん。ネジ径は12mm……。

ふむん。。。。。。



※7/18追記 ネジ径10mmでした。ちーんwww
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/07/10 20:31:32

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この記事へのコメント

2021年7月10日 21:05
マニュアルシフトがあるといろんな場面で楽ですよね。
私のGJ7はパドルシフトが付いているもののシフトレバーでの任意シフトチェンジができないので大変に不便です。
コメントへの返答
2021年7月11日 2:48
パドルシフトがあれば疑似MTは事足りると思っていたので意外です……
よっぽどの緊急時か短距離移動でなければ市街地や下りでエンブレ、上りでシフトダウン。移動するだけなら必要ない機能なのにほぼ常用です。。。

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「Eg交換なりして乗ってくれる、或いは3インプの部品取りにしてくれる人居るなら………丸車ぶん投げるだけのが楽なんだよなぁ………」
何シテル?   08/04 02:42
キモヲタです。

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