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昨日のパワーLED、調光に使えるもの何かないかな、昔DC-DCコンバータ買わなかったっけな………とジャンク箱漁ってたらなんか出てきました。


PWM調光/調速器、コレ使えば面倒な配線なしにいけんか？




よし、






なんやこの基板！調光きかんやん、壊れてるんちゃうか！！！（ぽいー





素性の知れない大型リード抵抗を見っけたのでとりあえず組んでみる。33Ωだが。。。
11.1Vで丁度いい光量。
ただなぁ………寸法は2Wのものだけど、入ってたキットの基板には１Wって書いてんのよな………Vfを6.8Vと推定すれば、計算上1.5Wで収まるんだけどコレがもし１Wだったら………………実車で発熱確認してダメそうなら換えよう。




リアワイパー取ったときにヒューズ抜いてたのを戻す。ワイパーモーター配線を検電すると１つは間欠・常時で+12V、もうひとつ常時で+12Vが出てる線があったが、間欠では点滅する………なんぞこれ？まぁいい。ここに110端子かなんか挿すか。
ウマしっぽふりふりしたいとかなったら困るのでね。ねぇよ





作業灯的に組みたいので、ロック付近の内張りを切り欠こう。放熱のためにメタルロックかスーパーXで点付けだな。

ほい。
アネシス買って、はじめのほうに導入したハイビーム用LED。
Novsight 15000LM 80（40×2）ｗだったかな。

不満はあまりなかったんですが、角度調節部がガバガバなのとリフレクタでの散光がイマイチなので、なんとなくでサヨナラしました。


ちゃんと光るんですが、ハイビームLEDは1ペアあれば十分です。売るには価値が無さすぎるし、捨てるには勿体ないし、取っとくには邪魔だし………せや！








ずるっ
銅リベット落として下面ファンを外したら、ケースから簡単に引き抜けました。





2枚のLED基板が回路的に並列になるようにスルーホールプリントされてます。




LED基板のうち1枚はチップが付いてます。おそらくは異常発熱探知用のサーミスタ。



1チップで20Wぶんになり大型ヒートシンクを要する爆熱を生ずるはずだが、トランク照明としてはあまりに過剰。ふつうのパワーLED程度に抑えたい。まずは電流量に目検討をつけていく。




線を仮付けし、3種の電源に接続する。

・5V（モバイルバッテリー）：不点灯
・7.4v（2Sリポ）：点灯　そこそこ明るい　抵抗無しでも触れる程度の発熱
・11.1v（3Sリポ）：点灯　チップを壁に向けてるのに眩しい　2秒程で発煙

定格6.8Vくらいなのかな？
てなわけで出力可変DC-DCコンバータで7vに降圧か、5~10Ω程度、ウインカー用で流通してる抵抗を挟んで電流制限かな。
金属部に貼ればシャシがヒートシンクになるので発熱は心配ご無用。


………1灯でも10W程度、これは純正トランク灯のT10規格を大きく超過する。電装系があぶない気しかしない。それと、できればトランク内とトランクリッドの２か所に付けたい。


パワーソース分けちゃうか。あとLEDも。

トランク上面には春先外したリアワイパーのコネクタがある。ON/OFFが効くならそこから引いてやるだけで済む。
純正トランク灯を明るくするのは全く別、T10球改造したりでやろう。




ふへへ。