風来坊スカイラインのブログ一覧

もう１か月近く前になりますが。。。。。


表参道を明治神宮方面へ走る目立つクルマを発見！


Ｙ３１　セドリック　ハードトップ
市販車ではないオープン仕様、ナンバーは緑の営業ナンバー！


この車両の後ろにはロケバスなのかコースターが追走していました。

このＹ３１、いったい何だったんだろう？？？

１日の走行距離が数百ｋｍにもなる高速隊のパトカー

初期導入車は廃車が相次ぎ、今ではＬＥＤ前面警光灯の後期導入車が主流に・・・



さて、





我が県に県費で導入された

新型戦闘機アスリート


これが導入された事で、取り締まりに出る車両が変化しました。






今まで積極的に取り締まりに出ていたのが２００系クラウン３７君


ほぼ毎日のように短区間を往復して、違反者を撃墜していましたが。。。

アスリート導入後、姿を見る事が少なくなりました。





そして、気になるのは４年前に導入された

マークＸ　３５０プレミアム
警察本部へのお偉いさん送迎用として使われているだけの勿体ない車両・・・





過去に１度だけ・・・

高速道路での大事故現場で赤上げ姿を見たのが唯一の姿。




取締に従事することは無いのかと思っていた・・・








そして、先日たまたま某所を走行中見慣れない覆面パトカーを発見。
ガードレールで全貌は見えませんでしたが、テールレンズ形状がクラウンじゃない。





どうしても姿を確認したくて、別日に待機する琴似。



３時間待機するも姿は確認できず、日没近くなり帰ろうとすると・・・・・






来たっ！！










マークＸが本格稼働！


クラウンの３７君と違って１区間を往復するのではなく、隣管轄まで行くので戻ってくるまで時間がかかる為、撮影チャンスが少なくなりました。
今後の撮影ターゲットはマークＸになりそうです(笑)


狙え！正面からの赤上げ撮影‼

たまたま休みの日曜日、近所でノージャンルのオフ会があり行ってみる琴似。





まず目を惹いたのは鮮やかなカラーの

アルテッツァ
高校生の時に学校近くのネッツ店でＭＲ－Ｓとアルテッツァのカタログ貰いに行ったなぁ～










ＥＫ　シビック　タイプR後期型

タイヤサイズはフロント２１５、リア２０５でした！












ＮＣ　ロードスター
かたくなまでにＦＲユニットと採用するライトウェイトスポーツ！

さらにはオープンエアーの楽しさまで兼ね備えたロードスターはいつの時代も気になる存在です！











ＡＥ８６　カローラ・レビン　後期型
説明不要の名車(＾　＾)










主催者Uchanさんの

Ｓ６６０
ミニＮＳＸというと語弊があるのかもしれませんが、細部の造りにホンダのこだわりを感じます！










Ａ７０　スープラ　ターボＡ
５００台限定のグループＡホモロゲーション取得の為の限定車！
外観上ではフロントナンバー付近の大径ダクトが特徴。
エンジンルームでは一回り大きなタービンが目を惹きますね。










これはビックリした１台！ヨシ〈YKR〉さんの

Ｅ１２０　ＷＩＬＬ　ＶＳ　

エンジンは２ＺＺのＶＶＴＬ‐ｉに６速MTを組み合わせるというスポーティーグレード！

カローラよりも車重が軽いので速いでしょうねぇ(汗)













GH　インプレッサ
どんな時代もブルーの似合うインプレッサ。
ランエボに比べるとマイルドな加速が使いやすさを感じるのがインプレッサ(個人的な感想)







ブルーつながりで(？)


BNR34　スカイラインGT-R　Vスペック
おそらくニスモ用と思われるリアスポイラースペーサーを装着。
フロントバンパーはZチューンタイプでしょうか？３４Rはカッコイイです(笑)
　









ZC31　スイフト・スポーツ
スイフトの良さはテンゴの標準グレードでも走りのいい事♪
元々バイクメーカーのエンジンだけあって気持ちよく回るのは秀逸ですね！







JB　ライフ　後期型
ミラーが縦長なので、後期の前期型ですね(ややこしい・・・)

嫁さんが最終型ライフのメヌエットに乗っていたので、このライフは思い出深い。。。。







キム.さんの

アルテッツァ　AS200

アルテッツァの大人のいじり方好きですねぇ(＾　＾)











L２５０(L２６０かな？)　ミラ
コンセプトがはっきりしているので、綺麗にまとめられていますね！











ロッキードさんの

Z３４　フェアレディZ

一見するとノーマル然としてますが中身が凄い！
インパネの自作スイッチパネルは素晴らしい出来！







FK２　シビック タイプR
７５０台の限定車！しかも抽選という特別感満載シビック！
どこから見てもシビックとは名ばかりの別物にしか見えない怪物です(笑)



その後、寒さもあって１５時に終了！

以上、サンデーランチ報告でした。

参加された皆様、お邪魔いたしましたm(_ _)m

また今年も開催された静岡県警年頭視閲式へ行ってきました！



しかし、今年は撮影の自由度が低い事と、所用の為、撮影数は極僅か・・・





招待者として登場した

三菱・プラウディア

去年１２月に販売終了。ひっそりと消えた三菱版フーガ。






会場には、ずらっとパトカーが並びます。

自ら隊、高速隊の２００系、２１０系クラウン、ティアナ、レガシイと華やかです！







一般駐車場近くに

式典に参加することは無い警務隊のＶ３６スカイライン発見！









視閲式名物

メルセデス・ベンツ３２０ＣＥ


この撮影の後に撮影はやめてくださいと注意を受けました。
何か問題があるんだったら見えるところに停めるのはやめていただきたいですね。

この声掛けは非常に不愉快でした。声掛けしてきた警官の顔、絶対に忘れません。












ホンダ・ＣＢ１３００Ｐ
ＶＦＲ８００Ｐには無かった二輪用ドライブレコーダーが装着されていました。





市販車ＣＢ１３００の純正ウィンカー位置にマウントされるのが

ユピテルのＢＤＲ－１。法人モデルで、使わない時は取り外しも可能です。







缶コーヒーでも買おうかと土手を歩いていたら・・・


１７クラウン交取覆面発見！
この色だと８１君かな？





元・交機の戦闘機

２１君発見！



　
今は本部のゲタ車になっているので、

小さなサンルーフから日の出を見る事はできません。。。








会場近くで停車していた

エルグランド・ハイウェイスター
サンルーフ付きのハイウェイスターで、ユーロアンテナを装備。
暴走族対策室の車両かと思いますが、以前詐欺事件の現場に臨場していたので多目的に使われているのかもしれませんね！







おやおや、交取覆面！

Ｓ支隊の７９君







なぜか、終始トランクを開け放っていたので

後ろから撮影。
後部警戒灯が確認できますね！ただ使用している姿を見た事がありません。。。



この後、所用で離脱。
式典自体は一切見ずに帰路につきました。







帰りの新東名入り口で

２００系初期導入車と、赤色灯の無いゼロクラを発見。

ゼロクラは何故か警察の文字だけ消されています。２００系も廃車が進んでいますね。。。



今回は不発でしたが、視閲式の報告でした！