風来坊スカイラインのブログ一覧

今年に入ってから、ネタが枯渇しています・・・





どうも取り締まり場面を見つけられず、ゲタ運用ばかり。



そんな中、またしても事故が。







バイパス入り口を封鎖する警察車両

現場は、以前トレーラー炎上事故のあった反対車線。
あの日と同じように雨が降っています。





事故処理車の最終型Ｅ２５キャラバン
よく見る事故処理車も上から見ると新鮮です。






所轄自ら隊の２００系
ドアバイザーが前ドアにしか付いてないのが我が県の特徴かな。





本線上には消防の姿も見えます。








軽と大型貨物による追突事故

軽は横転、運転手は病院へ搬送されました。

割れたバックドアガラスから車内を覗きこむトラックの運転手。何が原因かわかりませんが、加害者にならないように注意したいですね。







古参のレガシィも臨場
事故処理キャラバンと一緒に緊走で現着！
県費導入の変わり種、まだまだ長く使われそうですね～







そして別場所で偶然見つけた

警備部Ｖ３６スカイライン

１年くらいほとんど見なかったのに、今年に入って３度目の目撃。


県内の警護車両がトヨタオンリーになった中で、唯一の日産車。
ゲタになったティアナと並んで長く使ってもらいたいものです！







こちらも偶然発見。

高速本隊の４８君
取締には出ていないのに、アンテナのケーブルが。。。。





同じく高速隊の

ＹＰＹ３１　セドリック
嬉しい事に、今年新たにアスリートが配備されても高速隊に残るそうです♪




その替わりに

高速隊所属の元・交機１７クラウン８１君が退役・・・・・
県内に残る１７クラウンの覆面はついに全廃となります。





こちらは絶賛活躍中‼

高速隊ＳＳ分駐の８２君




交機の８１君と連番で同時期に配備、ほぼ毎日のように取り締まりに出動。
おそらく交機とは比べ物にならないほど走行距離伸びてるんだろうなぁ。。。



次の更新では新ネタが用意できることを願っています！

毎年恒例の視閲式が会場変更で不発。

なので、今回は写真少ないです・・・



別日のネタを含めてどうぞ！









まずは会場ではない、定番路線。

管轄を越境してきたＴ支隊の０４君

リアバンパー左側のタッチアップされた傷、アンテナ、グレードエンブレム無しが特徴



天候が悪いと、本隊とＴ支隊がこの狩場で狩りを行うパターンが定着しつつありますねぇ





今後は赤上げ姿を狙いたいものです(＾　＾)







そして、視閲式駐車場にいた

警護車両のＶ３６スカイライン

スペイン国王夫妻、天皇両陛下が来静した時以来に姿を確認！
９か月ぶりですが、相変わらずピカピカにされていました。





この後ろ姿は警護車両の特徴ですね！





さすが本部長！(笑)

レクサスＬＳ６００ｈ
防弾装甲ではないですが、迫力ありますね～





おお、初めて近くで見た！

９６君(元・高速隊０２君)
車庫ステッカーから確証を得ました

ナンバー変更でゲタ車としての運用がメインですが、すぐにでも取り締まりに出れそうな雰囲気。





久々！

元・交機本隊の７８君♪
初めて職質されたのが、この７８君だったなぁ～






なぜかライトを点けっぱなしで走っていた

高速本隊の隊長車アスリート。
取締に出ることは無く、送迎用のアシ運用がメイン。

今年覆面アスリートが増備予定。マークＸと、このアスリートがアシに格下げになるとか・・




ゼロクラ９６君同様近くで見たのは初めて！

交機本隊８１君

今年は取り締まりに積極的に出てくることを祈っています(笑)



他にも気になる車両はいましたが、今回はこれで終了！

あとは公道でお会いしましょう！

皆様いかがお過ごしでしょうか？


太平洋側は風もなく穏やかな初日の出でしたね！




では暇つぶしになるよう記事を更新します(笑)






新年一発目は去年末ネタ(汗)



交通課の２００系パンダ



てっきり新車で購入したかと思ったら、




おっ！パトサインがある！！
という事は、高速隊のおさがりが配備されてたのか！？
何回も見てて気が付かなかった…(汗)








バイパスでの事故事案に臨場した自ら隊の２００





故障車対応にあたる別隊の２００。




昇降機を上げた姿を見る機会が多かった気がする。。。









高速での単独事故現場。

高速本隊のマークＸ(ルーフのみ)
これ以上近付けないので、これが限界！


おそらく取り締まりの最中に通りかかったのでしょう。




高速隊の事故処理車も臨場。
寒冷地仕様の電動格納式メッキドアミラー＆ディーゼルターボの後期Ｅ２５キャラバン。
外観では前面警光灯装着なのが所轄交通課との違いですね！










年末の時期に増えるのが大渋滞と事故







上下線を規制して各緊急車両が停車。






大型水槽車、救助工作車も臨場






ガードレール、フェンスが大きく破壊されています。
飛び散った破片が横を通る歩道まで。。。







全焼した当事車両


２台関連の事故との事ですが、この車両以外見当たりません。
一体何があったのか。。。





本隊よりも別分駐の方が近かったのかアスリートが規制の最前線に。
覆面と違ってグレードエンブレムが無いのでシンプルな後ろ姿。





上空で撮影の為ホバリング中の

ＮＨＫが使っている取材ヘリ、エアバス・ヘリコプターズ社製ＡＳ３６５。

テールローター廻りが特徴で、エアバス・ヘリコプターズというより子会社のユーロコプターの名前の方が馴染みがありますね～




幸いにも、この事故での怪我人は無し。愛車は大破しても最期までオーナーを守る。
愛車に長くそばに居てほしいなら安全運転！







先日、バイザー外してからの全体写真を撮ろうとしていると。

本物が登場！(笑)
元交機隊に居た方だったようで、自分を知ってるとの事。一応免許だけ見せて世間話して終了～







天気のいい日、インターに止まる

所轄の自ら隊がなぜ高速入り口に？




しばらくすると、



自ら本隊のレガシィが到着


出入りに邪魔になると思ったのか、この後停車場所を変更。



そこへ、さらに



おっ！？






同じく自ら本隊のティアナ






Ｕターンしてセットポジションに。




何の事案かわかりませんが緊張感が漂ってきます。






さらに機捜のＶ３６が到着、自ら隊員と話をした後に別場所へ移動。





そして、遠くから４秒周期でパトライトのサイレン音。





ド迫力の加速で現れた機捜のＶ３６‼
初めてこの３６の緊走姿を撮影。

結局、何があったのか直後に散会していきました。




そんなわけで今年も宜しくお願いします！