風来坊スカイラインのブログ一覧

普段、自宅にお尻を向けて駐車しているので気付かなかったテール内の水滴。

毎日乗ってるわけじゃないので、いつからかはわかりませんが結構な量です。




新品は出るのですが予算の関係で中古品対応。

枠のゴムが外れてますが、全く問題無く使えます。
ただ装着するにあたり貼り直しました。
雨漏れ対策なのか本来は使わないブチルゴムが貼られていたので綺麗にするのに一苦労(汗)





コネクタ２つを外し、８mmのナット８個を外すだけ。
本来は内装を外すのが正式なやり方なんですが、外さなくても出来るので横着しました(笑)




純正ではブチルではないので、バリバリと外れてきます。






外して傾けると、こんなに水滴が…(汗)





結構出てきますなぁ。







テールランプパッキンはメーカー在庫ですが簡単に手に入ります。






簡単に外れますがパッキンが結構車体に残るんですよね。






そのままでは雨漏れの原因になるので綺麗に除去しなければなりません。
ブチルに比べれば楽ですが面倒です。





一気に暗くなったのは作業を一旦中止した為。
とはいえ地味な作業の繰り返し。





綺麗に除去したのですが、所々黒い部分があるのはブチルゴムではなく元色の紺色が出てしまった為です。







中古テールに新しいパッキンを装着！








違和感なく装着できました。
心配していた左右の色味や光量の違いもなくイイ買い物でした♪

タイタン・ワイド
丸目の最終型でも35年経ちますが、まだまだ現役が多い。
その為特段珍しい個体ではありませんが、いつの日か…の時が来ると。






タイタン
初代の最初のマイチェン後になるので中期というのが正しいのかな？？
荷台のアルミ箱だけが、倉庫に使われる事が多いのですがしっかり残っていました！






クレスタ・スーパールーセント
後期８１で錆はなく比較的綺麗な個体ですが復活は無さそうな雰囲気…
マークⅡ３兄弟は、昔は街中に溢れていて珍しくもなく、解体屋に行けば必ず置いてあった存在。現在のような時代が来るとは思いもしませんでした。






レパード　アルティマ
廃車体としては初となるＦ31。
ヤード以外で見ることは皆無なので、愛好家の部品取り保存車かもしれません。






スカイライン
更地になり姿が見やすくなったＲＳ−Ｘ
サイドモールやエンブレムが欠落、しかしタイヤは潰れておらず定期的に手が入れられてるのかな？






集落の途中、道もない場所に佇んでいた。

チェリー・バネット　コーチＳＧＬ
バンもワゴンも廃車体としてはよく見るのですが、見つけると嬉しいバネット一族。
昔実家の近所に長い事バネットラルゴの廃車体が居ましたが、当時は廃車体がゴロゴロしていたので近所の風景の一部くらいの認識でした。
20〜30年前はそんな存在だったんですよね。






集落のどん詰まりでＵターンして気が付いた。

三菱ローザ
草木に阻まれ、これ以上近づけないのが悔しいですが、特徴的な丸テールを確認。
冬場に行ったら、もっとよく見えるのかな？
それにしても、どうやってここへ入っていったのか当時が想像できない…






キャラバン　デラックス　標準ボディ
廃車体としては、わりと存在しているＥ２０系。
その割には、同世代のハイエースってほとんど見ないのは何故だろう？？




キャリィワイド
ほぼ草木に覆われてしまっています。
数年前までは、ジャパンなどもいたのですが撤去されぽつんと寂しくしていました。






キャリィワイド　スタンダード
真っ赤に錆びた顔面に、頭から被ったボディカバーが、風呂上がりにバスタオルを被った姿に見えた個体（笑）








生け垣の切れ目に現れたのは

ミニエース
抜け道を探している最中で知らずに通り過ぎるところでした。
サイドウィンカーがないので前期と判断できましたが荷台が見えず詳細不明…





アルト
爆発的ヒットしたわりに、現存する数が少ないさわやかアルト。
やはり物置として使うには小さすぎるんでしょうね。
小学校低学年のころ、上級生が授業で当時１０年経たない初代アルトかフロンテをバラバラにして学校内で部品を展示してあったのを思い出しました。
学校の片隅にあったバラされて残ったボディで遊んだなぁ。




サンバー
何となく草ヒロがいそうな雰囲気の道へ入ると、ほどなくして現れたサブロクサンバー前期。
錆止めなのか、赤茶けたペンキのようなものが塗られていました。






昼飯を食べようとコンビニ探し中に偶然発見したのは…

マツダＢ３６０前期
積荷が重すぎたか、荷台部分は腐り落ちているようでした。





フロント周りは欠損が目立ちますが、満身創痍で自身の存在を誇示しているような力強さを感じましたね。






シャレード
メッキミラーなので後期ＸＧＣあたりでしょうか。
この型のシャレード自体初めて見るので判断が難しい(汗)
よく残っていたなぁ。






検診車
運転席横窓と、直後の窓との段差、ライトベゼルを見ると日野のＲＬかＲＥと思われます。





後ろから見ると、見辛いですが左側は大きく潰れていました。
リア右側に通風孔があるのでＲＥ。検診車となるとＲＥ１００ベースかな？？



急に寒くなったので、草木に隠れていた草ヒロを見つけるチャンスの時期。
今年の冬は何台見つけられるかな？(＾＾)

だいぶ前に撮影して、未公開だった個体たち。



１０年以上前に見つけ、最近再訪。

フェアレディＺ
フルノーマルのＺ−Ｌで貴重な個体。
しかし文字通り草に覆われてしまいました…





７～８年前に発見した東急バス、場所を失念し再訪出来ず。

日産ディーゼル４Ｒ１０５　富士３Ｅ
発見当時は屋外に置かれていましたが、いつの間にか建物内へ移動していました。
リアガラスに残された番号から調べてみると低床仕様の１０５改だったようです。






情報を頂いた個体

日野ＲＢ１０
富士急行の金産コーチ中扉仕様車。
帝国ボディ車かと思っていましたが、中扉直後の窓がサッシ窓仕様では無かったので金産コーチと判断。
近くのラーメン屋に何度も来ていたのに知らなかったんですよね…





たしかGoogle Earthで事前学習した個体が大ハズレ。
がっかりしてＵターンした空地で偶然発見。

キャリィ３６０
顔面が崩壊していますが、右眼だけはビシッと前を見つめていた為に、ん？？と視線を感じて発見に至りました。(笑)





住宅街でフルノーマルのカクカクした車両を発見

コロナ
サイドモールがあるので１５００ＧＸでしょうか。
状態からして愛好家の方が所有しているものだと思うのですが、よくある不要車買取の紙が挟まれているのが気になります。





さらに、コロナの近くで見つけた

デルタワイドバン前期
タウンエースだ！と近付いてみるとOEMのデルタワイド。
標準ルーフのワゴン。何故かデルタに会うことが多いような気が…





軽自動車じゃなければ走れないような山道の脇で発見。

デルタワイドバン　１６００デラックス

草ヒロ探し以外で、ここを走ることは皆無。そんな山奥にいたデルタワイド後期。
またデルタかよ！と思いましたが、嬉しい新規発見。

エンブレム類の欠損も無く農薬の影響を受けていない良好な個体でした。








タウンエース
今回は珍しく本家(笑)
しかし驚くべきは数百台しか販売されなかったホワイトエクストラ!!









普段通る道から分岐する山へ向かう道だったかな？
確信があるわけではなく、何となく胸騒ぎがして登ってみると突然現れた車体。

いすゞ　スーパーライトバス
今も存在しているのだろうか。





錆が少なく程度は比較的良好。
内部は座席が全て取り払われ、倉庫として使われているようでしたが年季の入った肥料袋が置かれているだけで現役では無さそう。


草ヒロ自体いつまで残っているかわかりませんが、可能な限り見つけていきたいですねぇ。