2011シーズン参戦計画：PN2クラスか？！

はてさて、2011シーズンはどのステージで走るか、
そんなことに思いを巡らしつつ過ごした年末年始。
神奈川Srにはシリーズでエントリする予定。
東海Srは新設RA3クラスのご祝儀のため第1戦のみエントリ。
キョウセイSr、今年はスポット参戦かな。
関東の各県Srにスポットで遊びに行くもよし。

…などと考えていた矢先に、全日本のPN2クラスが浮上。

2011年から、JAF競技車両規則が見直され、
PNクラスはスポーツラジアル(非Sタイヤ)に限定された。
Sタイヤとスポーツラジアルの区別方法については、
各方面で賛否両論の議論が繰り返されてきた。
非常に難しい問題を孕んでいる。
しかし、何はともあれ、
地区戦以下でここ数年起こってきたスポーツラジアル化の流れが、
全日本を頂点とする主流にも流れ込んだ、記念すべき年であろう。

全日本においては、
PN1やPN3には、すでに有力選手がエントリを表明しており、
新生PN初シーズンとして盛り上がることであろう。
対して、PN2は、全日本でさえ成立が危ぶまれる状況。
PNクラスの本来の目的からすれば、
県シリーズやミドル、地区戦でPNクラスが成立することが望ましい。
が、実際にはその可能性は低い。

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これまで、「バランスチューニング」と称して、
Z34でポテンシャルを引き出すことに注力してきた。
手を入れたのは、足回りとデフ、タイヤ＆ホイールのみ。
結果として、現状98%PN車両である。
#なんちゃってオイルキャッチタンクとデフカバーを直せば100%PN仕様。

ひでさん初め、
数名のドライバーがPN2へのエントリを検討しているらしい。
地区戦などまともに走っていない私が受理されるかは疑問だが、
とにかくエントリーしてみることにした。
PN2を成立させたいから。
Z34でさえ、あと3年しか走れないのだから。