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1週間かけて、デフ、ブレーキ、シートベルトアンカーなどなど、勝つために必要なセットアップを施してもらいます。このあと、スーパーオーリンズを入れて、2週間後に完成。しばし慣らしをした後、世界初(!!!)PN2仕様Z nismo、シェイクダウンの予定です。(^_^)v
さて、シェイクダウンはどこを走ろう…。


初めてこいつの下に潜りました。マフラーは左右独立のHKS製、akebono製の赤いブレーキキャリパー、リアメンバー下端にYAMAHA製パフォーマンスダンパー、その他細かいところがちょこちょこと変わってます。








パフォーマンスに関わるキモなパーツの一つ、LSD。主治医による施術がスタート。このプレートが重なる造形が、メカメカしくて結構好き。

ノーマル仕様のまま、Z nismoでジムカーナシェイクダウンしました。
走行映像を公開。


2014/7に発売したこの「フェアレディZ　nismo」。
専用ECUチューンと専用マフラーで、+20psの355psを出力。
それに伴い、リアタイヤは+10mmの285/35R19のRE11を装着。
ボディ補強として、ボンディングボディや専用ブレースバー、パフォーマンスダンパーを装備。
ブレーキは、専用ABSのチューニングとともに、R35用フルードを使用。
インテリアのメッキ部はすべてオフブラックで統一され、シートはレカロのセミバケット。
空力を向上させた前後左右のエアロと、黒いヘッドライトで威嚇します。
♯この黒目が大のお気に入りです。(^.^)/

これまでの"フェアレディZ　Version nismo（通称ばーにす）"とは異なり、
この「フェアレディZ　nismo」は、PNクラスにエントリーできます。
持ち込み車検ではなくZ34のグレード追加にあたり、
CBA-Z34改ではなく「類別区分」がある。
よって、前の黒Zと、型式もCBA-Z34のまま、JAF登録番号もJN-264のまま、
っということは、最低重量もそのまま…。

ジムカーナPN仕様
フェアレディZ、
売ります！

久しぶりの投稿で突然の告知、失礼します。

4年に渡り全日本ジムカーナ選手権を走ってきたこのマシンを売ります。
ご興味がある方はメッセージにてご連絡ください。

:- :- :- :- :- :- :- :- :- :- :- :- :- :- :- :- :- :- :- :- :- :- :- :-
ニッサン フェアレディZ (CBA-Z34)
2010年式、ベースグレード

希望売却価格：185万円(応相談)



戦歴----------------------------------------

2011年 全日本ジムカーナ選手権 PN2クラス 　　　　シリーズチャンピオン 2012年 全日本ジムカーナ選手権 PN2クラス 　　　　シリーズチャンピオン 2013年 全日本ジムカーナ選手権 PN2クラス 　　　　シリーズ3位 2014年 全日本ジムカーナ選手権 PN2クラス 　　　　シリーズ2位

仕様----------------------------------------
ジムカーナPN仕様
改造ポイント：
- ホイール＆タイヤ：2セット
　　　セット1：[Fr, Rrとも] SSR Type-F＋DUNLOP DIREZZA ZII☆(8部山)×4本
　　　セット2：[Fr] GramLights Xtream+DUNLOP DIREZZA ZII☆(7部山)×2本、
　　　　　　　　[Rr] Weds SA-55M＋DUNLOP DIREZZA ZII(10部山)×2本
- サスペンション
　　　ショック：スーパーオーリンズ DFV ジムカーナスペック
　　　スプリング：[Fr] Swift 20kgf、[Rr] アイバッハ 26kgf
- リアデフ
　　　LSD：CUSCO Type RS
- ブレーキ
　　　パッド：RIGID [Fr] ND、[Rr] ND
　　　シュー：RIGID
- シート
　　　BRID ARTIS
- シートベルト
　　　Silverstone 4×4
- その他細かい改造部位あり

12/28に開催するジムカーナ自主トレ、
「ちゃり練 2012冬の陣」
コースを発表しました！
ジムカーナの醍醐味の一つは
その日の朝にコースを覚えることだけど、
いろんなレベルの仲間が集まるから、
事前に公開してます。

午前中はパターン練習。
オーソドックスな定常円旋回パターンと、スラロームパターン。
ところどころサイドターンを織り交ぜて。
あ、午前はそれぞれのコースは1台ずつの走行なので、
このパターン以外にお好きな練習をどーぞ。

午後は、実践コースでタイムアタックです。
ずーーっとGが乗りっぱなしのコースにしました。
前後Gをマネージメントするにはもってこい！
流れるようなコントロールを目指して練習しましょう！
私自身の課題克服がコンセプト。（＾。＾）
前後のGを上下方向の荷重に仕向けることが、重たいZには重要なんですね。
これ、強大なトラクションを活かすポイント！
途中で、OnTimeジムカーナを開催予定です。
「規定タイムにどれだけ近いタイムでゴールできるか」を競います。
規定タイムは当日発表。
ゴール前の明らかな原則は失格です。（＾＾；；

ん？ どっかで見たことがあるぞ、というツッコミは置いといて。＼(^o＼)(／。^)／

おかげさまでエントリーもすでに20台に迫ろうという勢い。
まだちょっと枠があります。
寒さに負けず、一緒に練習しましょう！

エントリーはこちらから！

来る12/28(金)、富士スピードウェイにて
ジムカーナ自主トレ
「ちゃり練 2012冬の陣」
を開催します！

"どうせ走りこむなら皆でワイワイと"をモットーに、
気まぐれにコツコツと続けてきたちゃり練、
今回で、9年目、12回目を迎えました。

基礎を見直すもヨシ、苦手を克服するもヨシ。
でも一番は、
一緒にモータースポーツを楽しんでくれる仲間に会えること！
常連さんも、初めての方も、
今年の走り収めに、ぜひお越しください。\(^o^)/

エントリーはこちらのHPから！