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晴空の下、お稽古デーでした。
開幕戦からのフィードバッグを盛り込んで、
リアサス、
ブレーキ、
シートポジションを仕様変更。

次戦@鈴鹿に向けて、
まだまだセッティングとテストが続きます。
今日も小さな一段を上ることができました。
さあ、もう一歩、次の一歩。(^_^)v

2015
全日本ジムカーナ選手権第1戦
@岡山国際サーキット、
昨夜の雨から一転、
晴天でスタート！




1stヒート、
夜まで降った雨が所々路面に残りつつも、
ほぼドライコンディション。
Z nismoの355psを開放し、中間ベスト！
しかし、
ホームストレートに設けられたテクニカルセクションで立て続けにミスを犯し、
トップと1.3秒差の3番手で折り返し。
でもね、走っててものすごく楽しいのさ！
やっと、やっと、セッティングが決まりました！
これならイケる、まだイケる。
あとはドライバーの仕事。


さあ、2ndヒート。
ドライバーがポテンシャルを全く引き出せず、
タイムダウン。
しかも攻め過ぎて脱輪×2のペナルティ。m(_ _)m
Z nismoのデビューレースは、6位。
デビューウィンは果たせませんでした。


これまでご支援&応援いただきました皆さま、
本当にありがとうございました。
残念ながら、ご期待にお応えすることができませんでした。
しかし、この3日間でマシンはとてもいい方向に仕上がりました。
サスなどまだもう少し詰めますが、
一番の課題はドライバーのセッティングですね。
4月に鈴鹿サーキットで開催される第2戦へ向けて、精進します。^_^


そしてNote nismoもPN1クラスにデビュー！
マシンはまだまだ詰めどころが満載。
これからがとても楽しみなマシンです！


今後もチームnismoの応援、よろしくお願いします。(-_^)

私を含む全日本ドライバー7名による
密度の濃いレクチャーで、
走る面白さ、操る奥深さ、
競う楽しさを満喫していただきました！ (^o^)/


「昼前から雨」の予報は覆され、朝からウェット。
レッスンにはもってこいのコンディションでした。
DP那須の新コースのうち、シープとウルフを使って、
Gのマネジメントや
タイトなテクニカルのリズムの取り方を身につけた、
楽しい一日でした！


さて、以下、蛇足のハプニングを。
ワタシク、大遅刻しました。m(_ _)m
え？昨日はDP那須の隣にある丸和でダートラやってたやん？
素晴らしい、おっしゃる通り！d(^_^o)
昨晩はチームNASCAの面々で、
那須高原の保養所に宿泊。
「朝早いし、降るのは昼からの予報、だから大丈夫」と
ノーマルタイヤのZで上がって行きました。
今朝6:45am、出発しようと窓の外を見ると…真っ白！

全く身動き取れないZは、
神様仏様JAF様に救援を要請して、ローダーにて麓まで。
10kmも走れば路上の雪は皆無。
天候と標高の読みが甘かった。orz


でも、良いもの発見！
JAFがローダーで使っている固縛ベルト、
タイヤをぐるっと一周させて留めます。
これならホイールも傷つかずいいね！


来週はJGC開幕戦@岡山。
2014年は道中も現地も雪が舞いました。
スノーソックスは納期が間に合わないし、
スタッドレスを履いてくと練習用タイヤセット送らなきゃいけないし。
さてはて、どうしたもんかいのぉ。(^^;;

日産の社内クラブNASCAの
ダートトライアル練習会のお手伝い。
暖かい陽射しと熱い走りが、
寒さを吹き飛ばしてくれます！

こうやって間近で見てると、サスに求められる性能って、
ジムカーナのそれとは全く別物ね。
非常に興味深い。^_^

ダートラなんて20年ぶり！
借り物パルサーをコカさないよう、
土遊び、思いっきり楽しみます！ (-_^)

あなたの背中を、雄姿を、笑顔を、
あなたのJr.はしっかりと心に残します。

さあ、...
思いっきり頑張ろう、楽しもう！