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先日、
全日本ジムカーナ選手権第1戦の正式な中止が発表された。
PN2も台数が集まり成立していただけに残念。
第2戦開催も3/23まで協議するとのこと。
3月の秒殺も中止。
4月開催予定の神奈川Sr第1戦、
および東京Sr第1戦も中止である。

そして、
私は4月から栃木勤務と相成り、引越しなどなどを開始。
JGCが開催されていたら、転勤どころ騒ぎではなかったはず。
不幸中の幸い。
ここぞとばかりに、
不要なパーツやら工具やらをバッサバッサと処分。
これまでの人生、無駄に溜め込んできたものの多さに気づかされた。

今回の震災は、
いろいろなことを気づかせ、変えていくように思う。
過去の記憶が形を変え、新たな価値観が生まれていく。

激動は、もはや普通のこと。
ダーウィンの有名な言葉が脳裏を過ぎる。
「最も強いものが生き残るのではなく、
　　最も賢いものが生き延びるわけでもない。
　　　唯一、生き残るのは
　　　　変化できるものだけである」
変化に柔軟に対応しなければならない。
いや、この変化を楽しめないか？
ヒトは、変化することを楽しむことができる、
唯一の存在かも知れないから。

強い地震と大きな津波が、
東北を襲ったのは2日前。
昨日は、
こんな中でも何とか友人の結婚式へ。
彼らの勇気ある決断に敬意を表したい。

神奈川県内は、
やれガゾリンがないやら、
やれ東電の輪番停電が始まるやら、
やれ軒並み電池がなくなったやら、
大騒ぎである。

この状況で今月末のJGC開幕戦が行われるかもわからないが、
ともあれ残すところあと2週間である。
Z34の仕様をレギュレーションに合致させ、
純粋なPN2車両にしとかなくては…っということでAZURへ。

車両規則から逸脱しているのは、↓。
　　- リアデフカバー：フィン付欧州仕様
　　- リアデフ用オリジナルオイルキャッチタンク
ジムカーナ走行ではまったく性能に関係ない2点。(^^;;;

カバーを外すにはデフを降ろさなきゃいけないので、
一苦労である。


さて、問題の2点を外す。
少なくとも今シーズンはお蔵入り。


んで、
ノッペリとした日本仕様のカバーに戻してっと。


これにて、
100% ピュアなPN2車両となりました。

来週あたりに
オイル類を全て交換して、車両重量を測って、
JGC開幕戦準備は完了の予定。

:- :- :- :- :-
にしても、
静岡県内は、まだまだガソリンも何もかも、あります。