具ｯｻﾝのブログ一覧

練習って言うよりリハビリ？？

約２ヶ月ぶりぐらいにジムカーナしてきました。

やっぱり競技車は全開で振り回してやらないと♪

（全く振り回せてなかったんてすけどネ）

来週は同じく名阪Cでミドル戦なので、良い練習になったかな。






ミドル戦の翌週ですが、関東遠征をしようと思います。

あ、走りに行くワケではなく、純粋に観光です。

一泊二日で、一日目は関東圏のどこか。

二日目は東京。車は駐車場に置いといて電車移動かな。

まだ時間があるので色々思案中ですが、どこかオススメありませんか？(笑)





ではてはノシノシ

急に86/BRZに魅力を感じる様になってきたぞー

なんでやー？







そういやうちのヴィッツ、来年車検やなぁ…

まさか…まさかねぇ…(ﾉ´Д`;)















ノシノシ

NCP131で地区戦PN1クラスに出る時

タイヤ幅は225までいけるんじゃないの？！

なーんて考えてました。






と言うのも、スピードPN車両規則では…

「当該自動車製造者発行の量産車カタログの同一車両型式に記載されるタイヤサイズを基準とし、下記事項を条件に、サイズアップは幅を最大10mm、ホイール径を最大１インチまで、サイズダウンは数値による規制なく変更することが許される。」

とあります。

NCP131という車両型式には

大きく分けて3つのグレードがあり、タイヤ幅がそれぞれ異なります。

Uグレード・・・175

RSグレード・・・195

RS G'sグレード・・・215

ここで規則通りタイヤ幅の基準をG'sの215とし

10mmサイズアップすると225サイズまでOKとなるわけです。







しかし225幅なんて履けるのか？！

履けたとしても、パワーが喰われてまともに走れたもんではないのでは？

現実的に考えると、やはり205あたりが妥当なんでしょうね。












そもそもPN1クラスに出なきゃ、こんな話をしてもしゃーないのですが。

来年はまだミドルで頑張ります。

（たまーにスポットで地区戦でるかも？！）








そういや来週あたりに姫センでミドル第7戦ですね。

予定通りスキップですが(笑)

最終戦の名阪Cに向けて、今月末はFA練習会に参加予定。

最終戦が終われば、色々と仕様変更。

バネ替えたり、ブレーキパッド替えたり

タイヤ/ホイール買わないとなー

（誰かホイール恵んでください）






ではではノシノシ