具ｯｻﾝのブログ一覧

JMRC近畿ミドル第四戦@名阪Ｃ　に参戦してきました。




結果、３／１４位でした。

第２ヒートでトップタイムだったのに、スーパーラップで３位転落。

今日ほどスーパーラップの存在を憎んだことはありません。笑

結果はこのぐらいにして、忘れないうちに備忘録。




＜やること＞

・車高を上げる　２回転ぐらい
・ドラシャ修理
・ロアアーム交換(右)
・タイヤ注文

＜走行中意識すること＞

・ブレーキング（ガッツリ踏みすぎ！）
・コーナーの優先順位
・ターン時は、アクセルオンより先に姿勢作り
・ターン時、アクセル開度は最小限に。
・アクセルは抜かない。最低、パーシャル。





ではではノシノシ

おｹﾂがﾇﾙﾇﾙ動く様になりました。

こいつはイイネ！！

JMRC近畿ミドル第三戦@奥伊吹　に参戦してきました。




















＜結論＞






















ダメダメやん(+_+)（２回目）
























結果：8位/15台中　ｶﾞｯｸｼ。。。


























あとで動画見ましたけど、ターンをまったく回せていない。

タイヤはロックしてる（片輪だけ）ので

レバーの引き方、引くタイミング、前輪への荷重の乗せ方が悪い。

ついこの間、名阪Ｄコースであれだけ練習して、ある程度回せていたのに

いざ本番になってみると、ほんとに何もできてない。

もう１年以上インテグラに乗ってるんやで・・・。何やってんだか。

もっかい基本からやり直し。次戦が心配になって来たわ・・・




次戦までに練習する機会が無いので、とりあえずリヤに

死にかけＺ２☆を履かせてごまかす様にしてみます。


























話は変わりますが、部品発注のため、ホンダＤに行って来ました。

サイドブレーキレバーのロッドが曲がってしまったので・・・レバーＡＳＳＹごと注文。

しかし、もう部品が出ないかも、とのことなので、とりあえず連絡待ち。




たまたま座った席の目の前に、ＦＩＴ３が展示されてました。

ＲＳじゃなくて、普通のモデルですけど。

ＲＳと言えば、６速。１．５Ｌで１３２馬力。４枚ドア。。。

なんとまぁ魅力的だこと。




あんまり人に話してませんが（別に隠してるわけじゃない）

インテグラに乗るのは、あと１年半程度の予定。

これはインテを購入した当初から決めていたことで、今も変わっていない。

で、次の車を何にするか？？？

買い換えはまだまだ先の話なので、なんにも考えてませんでした。

でも、競技をするならＰＮ車に戻りたいなー、と。

２Ｌ以上の車は金銭的に乗りたくないし、ケツ掻きも気が進まない。

となる、自ずとスイフトやフィットクラスの車になるわけです。

自分が乗り換える頃、面白いコンパクトカーがたくさん出てると良いなー。




なんて、出されたアイスコーヒーを飲みながら色々考えてみた次第です。



どなたか３００万円ほどお金ください。



ではではノシノシ