具ｯｻﾝのブログ一覧

先日購入したホイール、前回の記事の通り電車状態でしたが

やっぱり気になって仕方がないので、対策を施すことにしました。

色々調べ見た結果、ワイトレを使うにしろ、普通のスペーサーを使うにしろ

如何にハブホルトへの負担を和らげるか？=回転ブレを抑えるか？

をしっかりと考えてやればまぁ大丈夫だろうということで、

Fr:15mmのワイトレ(ハブリング付き)

Rr:ロングハブボルト+5mmスペーサー(ハブリング付き)

で、対応することにしました。



今回は取り急ぎフロントのみ。(リヤ側は予算確保次第ということで。)

たまたま都内のSABでスイフトが得意なチューナーさん(アールズ)のイベントが開催されており、

しかもスズキ車専用のワイトレの扱いがあると聞き、早速行ってきました。

その場で色々とお話しを聞いた上で購入を決断。

ジャッキを持参してたのでその場で着けてきました。



計算上では車検ギリギリでしたが、これなら大丈夫そう。

また、ハブリング(一体もの)もちゃんとついてますので、ハンドルブレもなくハブボルトへの負担は最小限かと。

この状態で無理な走り方をすることは絶対にありませんので、フロントはこれでOKですね。

昔からこの手のアイテムは全く信用していませんでしたので、まさか使うことになるとはね。。。

自分でもびっくりですわ(^^;

あとは定期的なメンテナンスをしっかりと。ほったらかしは禁物ネ。



リヤ側ができ次第、かつその気があればまた記事にします。



ではではノシノシ

長らく検討してた街乗り用ホイール。

欲しかったものがたまたまヤフオクに出てたので、思いきって落札しました。






程度極上。ニヤニヤが止まりまへん。

オフセットが甘々。かつフロントのキャンバーのお陰で前から見れば電車ですが、横っ面は良い感じ！

当該ホイールは17” 7j+45の4枚通し。

Frが7.5j+40前後、Rrが7.5j+45前後ならツラは丁度良さそうなのですが、ラインナップにはなし。

スペーサー類を噛ませる気には到底なれないので、このままでいきます。




にしても、ええわー、これ。笑




ではではノシノシ