具ｯｻﾝのブログ一覧

クラッチを交換しました。



変更前　：　板金カバー＋薄型メタルディスク

↓

変更後　：　紫のハデハデカバー＋6パッドメタルディスク＋軽めのF/W



と、思ってましたが



変更前　：　板金カバー＋オルガニックディスク

↓

変更後　：　割愛



だった様です。

今まで付けてたやつ、メタルって聞いてたのに・・・

やたらと扱いやすいなーって思ってたら、そういう事だったのね。

ディスクは溝がほぼなくなりかけ。プレッシャープレートも、F/Wも

変な焼け方をしてたので、ちょうど良い交換時期でした。










で、昨日、今日と合わせて400kmほど慣らし走行を実施。

（なるべく下道で、信号の多いルート。）

元々ジャダーが多くて扱い難いって聞いてたけど

ドラシャが折れんじゃねーかってぐらい、ジャダーが出るもんだろうか？

それは識者に聞いてみるとして・・・

シフトスピードは確実に向上。エンジンのピックアップも確実に良くなってるので

車両の戦闘力アップに繋がるはず。

今週末の試合、どうなるかなー。勝てるかなー。（無理やろなー。）








ではではノシノシ

JMRC近畿ミドル第二戦@名阪Ｅコースに参加してきました。












＜結論＞



























ダメダメやん(+_+)






























結果：6位/14台中　ﾄﾎﾎ。。。
































本日の名阪は、天気予報が当たり朝から雨模様。

第１ヒートは、先週の雨の名阪Ｅでの練習の甲斐があってか

２位／１４台中のタイム。（生タイムでは確か３位）




しかし、２走目の練習走行から予想外の天候回復⇒ドライ路面へ。

普通なら喜ぶところですが、小生、７１Ｒでのドライ路面の経験が無く、少し複雑な気持ち。

なんとか３番手タイムを残すも、どうも乗り切れていない様な感じ。そりゃそうですネ。

ただ、Ｚ２☆と比べて縦横ともに圧倒的にグリップしているのは分かった。特に横が顕著。




そして第２ヒート。何故かタイムダウン。笑

６位／１４台中に沈んでしまいました・・・。

外撮り動画を見てみると、全体的にスピードを殺しすぎている様子。なんでやねん！

恐らく、タイヤの性能を５０％も引き出せていなかったと思います。完全に練習不足。




今日ばかりは終日ウェット路面が良かったな。。。

で、片付けの時だけカラッと晴れてくれたらＯＫ。

と、感じた１日でございました。












次戦は奥伊吹です。

本当は遠いので出るつもりは無かったのですが

今日の結果があまりにも残念だったので、出る方向で検討します。

もちろん、前日練習もね。












ではではノシノシ