たつ&COPENのブログ一覧

こんばんわ(^^)ﾉ

いつの間にか投票が始まってた、


愛車グランプリ2011!!

もう手元には居ませんが、このカムリは最高にカッコ良かったと自負しています!!(^^)

写真はMY　CAMRYの最後の1枚です。

もしこのカムリをカッコイイと思って頂けましたら、1票をお願いしますｍ(_　_)ｍ

投票はコチラ⇒愛車紹介

こんばんわ(^^)ﾉ

今週は昨日も出勤だったため、今日しか休みが有りませんでした(≧△≦)
これは有効活用せねば!!

と思い、朝からMy Dへお届け物へ～♪

渡したら帰ろうと思っていたのですが、ラウンジに通されレクサスレディーとお話しながらコーヒー頂いてたら、小一時間経ってました(^^;)

気を取り直して、お昼からデチューン開始!!

先ずはフロントバンパーを取っ払い!!


あ、ちなみにUSバンパーの裏はこんな感じ。

牽引フックの穴とナンバーの穴が無く、フロントリップ用の穴とクリップが“これでもか!!”と言わんばかりに付いてます(笑)

そして作業へ～

フォグHID(55W　3000K)を撤去して、純正ハロゲンへ～

続いてホーン(BOSCH製)を外して、純正へ～

ウインカーバルブ(ﾙﾃﾙｽ球)を外して、純正へ～

Loビーム(D4　8000K)は外して、純正(PHILIPS製)へ～

後ろはバックアップ球のみ純正へ～


ここまでで時間が無くなり、本日の作業終了～

結果、こうなりました!!


う～ん、純正!!(^^)b

超～見易いです(笑)


フォグは、ハロゲンでも適度に光軸を上げると十分明るい事が判明。
CTはHIDフォグ止めて、ハロゲンの2500Kくらいにしようかなぁ～♪

それとも、バラスト一体型のHIDキット買おうかなぁ～
レクサスのボディーはチリが良いから、バンパーとか一人で外したくない(^^;)

アンダーカバーだけ外して、ポン付け出来る方がいいなぁ～


そんな妄想をしながら、この後はカムリの純正ホイールからスタッドレスを外して貰いに、いつもの車屋ｻﾝに行ってきました♪
結局２シーズンしか使わなかったので、5000kmも使ってないのでは？
年末年始の帰省でしか使わないから･･･
勿体無いので、これは実家のアルファード行き決定!!
地元は雪国だから、大活躍してくれるかな♪

僕はスタッドレスの使用距離が凄く短い事が分かったので、CTのスタッドレスは安い韓国製にしようかと妄想中～

えっ!レクサスに海外製!?

なんて、思わないでね(^^;)ヾ

では、明日からも仕事がんばりましょう!!(^▽^)ﾉ

それはもちろん!!


PRICELESS!!

とはいえ、車屋ｻﾝに持っていけば、下取り値段は付いてしまいます(^^;)ヾ

今日はそんなこんなで、MYカムリのお値段のお話。


先ずはMYカムリのデータ。

平成20年式　ACV40　CAMRY　G“リミテッドエディション”(AT_2.4)
バールホワイト+サンルーフ(希少)
初年度登録…平成20年７月(3年4ヶ月落ち)
走行…61200ｋｍ
車検…平成25年7月(約1年8ヶ月残り)
修暦有り…トランクフード・リヤバンパー交換

装着パーツ
☆ユニバーサルエアー　四独ハイスピードエアサス(車検公認)…“ACV40改”になってます。
☆USカムリ純正フロントバンパー(ナンバー穴無し・牽引フック穴無し)
☆USカムリSEグレード純正フロントリップスポイラー
☆O･Z ラファエロ　19インチ　(フロント　8.5J　+39／リヤ　9.5J　+39)鍛造3ピース
☆カムリ純正ディグニスエディション用フロントグリル
☆Junaｃk　ナンバー灯(ユニット交換タイプ)
☆ECLIPSE　AVN076HD　(HDDナビ　ｲﾝﾀﾞｯｼｭ1DINタイプ)
☆パナソニック　分離型ETC

後は、ウインカーポジとかサイドマーカー加工とかHIDとか一通りかなぁ(^^;)


大体、400万～500万円くらい使いました(爆)

雑誌掲載はLUXXでカムリ特集1ページと、J･LUGのカムリ全国オフ。カスタムカーでカスタムパーティーの時に取材されたのくらいかなぁ(^^;)

目立たないんですよね～シンプル路線なので(汗)

いつかはeS4!!

って思ってましたが、やっぱショップさんに紹介して貰うとかしないと、接点すら持てませんね(^^;) 


んで、そんなカムリさんのお値段なんですが…


Mｙ　Dではなんと!!




60万円…

はぁ…コレを聞いた時には、泣きたくなしましたね(；△；)

やっぱ、車はあんまり弄るもんじゃないです。

僕はこの後、My　Dがやり取りしてる買取業者さんを呼んでくれて、現状渡し(純正ホイールも付けて)で




80万円!!

まで頑張ってもらいました。


正直90～100万は有って欲しかった…

公認とはいえ改造車+修暦ありは痛いですね…


とても乗り換えできる下取り値段じゃなかったので諦めようとしたのですが、担当SCさんがアノ手コノ手でいろいろ頑張ってくれまして、レクサスでは禁じ手のアレまでしてくれました(^^;)ヾ

しかも2ｹﾀ万円…いいのかな(汗)



そんなこんなで、SCさんの頑張りに答えたく、自分も頑張ろうと決意して乗り換えを決めました!!
頭金3ｹﾀ万円払ってしまった(汗)

グッバイ!!諭吉達!!

しばらくはまたお金を貯めるため、極貧･節約生活でノーマルカーライフを過ごす予定(^^;)ヾ


さて、カムリの査定額でしたが、どのような感想をお持ちでしょか？
金額に対するの価値観は人それぞれなのですが、是非とも感想をお聞きしたいです。

上にも書きましたが、僕はやっぱり少々不満がありますね～
掛けた金額も金額なので(汗)


でも、カムリが有ったから友達も沢山出来た!!イベントも出れた!!賞も貰えた!!雑誌にも載った!!

これは紛れも無い事実で、金額では決して表せれない価値があります!!

カムリとの思い出を胸に、次期車にも愛情を持って、楽しいカーライフを送りたいと思います(^^)

こんばんわ(＾＾)ﾉ

ついに乗ってきちゃいましたよ～♪

新型カムリ!!

いや～…


いいですね♪(＾＾)b

なんていうか、シートの硬さと足の硬さが絶妙!!
ハイブリッドだし加速も良いし、ロングドライブがとってもラクそう(＾m＾)

でも、レザーパッケージ以外はクルーズコントロール無くなちゃったのが残念(´△｀)
ロングドライブするだけに…必要だなぁ～

でも、スイッチを移植するだけで付きそうな予感♪(＾＾)


車両接近通報装置の音がCT以上に車内に聞こえたのは、ちょっと残念だったかな。
でも、風切り音も少なくなったり車内の静粛性が格段に上がったからだというのもあると思います。

負けるな～ACV40!!


ということで、短いですが試乗インプレでした(＾＾)





～ひとりごと～

最近、本当にハイブリッド車欲しいんですよね。
あと、静粛性と脚が良いのも重要。

通勤は渋滞ばかりで、カムリじゃ燃費が5km/Lくらい。
今地元に帰省してますが、正直エアサスの脚で450km走るのはシンドイ。
車も壊れそうな音するし。
タイヤもナンカンが凄く唸る。

タイヤを替えて、純正ショックにダウンサスなんてのも考えたんですが。
正直今のスタイルを崩すのも惜しい…

スタイルも乗り心地もなんて、贅沢ですよね。

分かってはいるんです。


しばらくは葛藤が続きそうです。

とりあえず、ツルツルのフロントタイヤは替えるでしょうが(＾＾;)ヾ

こんばんわ(^^)ﾉ


今夜は来る10月22日(土)に開催されることになった、カムリの全国オフについて書こうと思います!!




ズバリ!!



不参加です(´д｀;)ヾ

えっと…ですね、震災の影響で今期の初めに仕事が臨時休業しまくったのですが、そのツケが回ってきまして22日は土曜出勤となってしまいました。

現在は上半期とは打って変わって非常に忙しい状況でして、年休なんてとても取れる雰囲気でもありません(T△T)たぶん3月まで無理…

そんな訳でして、非常に悔しいですが今年のカムリ全国オフは不参加となります。


久しぶりに遠方の方々ともお会いできるのではないかと楽しみにしていたのですが、非常にざんねんでなりません。
またの機会を楽しみにしています。

でわでわ…ｍ(_　_)ｍﾍﾟｺﾘ