たつ&COPENのブログ一覧

こんばんは(^^)ﾉ

仕事初日を、無難に乗り切ってきた…たつです!!

さ、明日は有給休暇～♪


ダメ人間です(笑)


さて、夏休み後半ですが、日付もテケトーに書いちゃいます(^^)v

3日目のBBQ終了後、身支度をして地元・島根に帰省～
2度ほど仮眠をしながら、朝7時半に実家に到着。

そこでテレビを見てビックリ!!

つい数時間前に通った京滋バイパスが、見事に冠水してるじゃありませんか…(・Д・;)

確かにヒドイ雨で、100km/hで走ってるCTでも、3回もVSCが作動してた。
『純正装着タイヤのレイン性能なんてこんかもんかぁ～』
なんてガッカリしてたんですが、まさかこんなに凄い豪雨だったとは思いませんでした。

さて、この日は関西の某友人宅でのBBQパーティーに誘われていたのですが、二日連続のBBQは重い＆実家に長く居たいという理由で辞退させて頂いてました。

でも、後からみんなのブログ見てると…行けばよかったかなぁ～(笑)

ってか、家でのBBQパーティーの人数が25人って…(^^;)ヾ


翌々日

重い腰を上げて、例の“夏休みの工作”を実施しました。

どちらかというと、“自由研究”ですね(笑)

用意するもの。

CT200h用　インテークエアレゾネーター




GS250用　インテークホース




そして、今回の主役!!

GS250用　インテークエア　サウンドクリエーター




そうです。
ISオーナーさん達の中では定番になり始めた、NEW GS用サウンドクリエーターの流用を、CTでもやってしまおうという実験です(^ω^)

んで、試行錯誤で何とか取り付け(汗)



CTのエンジンルームは、スペース無さ過ぎです(笑)
最初はしっかり取り付けようと思ったのですが、効果が無ければ意味無くなるので、先ずはタイラップで簡易的に取り付けて、効果を確認しました。

結果…



干渉(爆)

フードインシュレーターと若干干渉しました。
まぁ、これくらいはご愛嬌です!!
ボンネットが凸にならなかっただけマシ!!(^^)b

肝心の音はといいますと、正直室内には聞こえにくいです(^^;)ヾ
エンジン回転数で言いますと、3000～5000rpmくらいで、いつものエンジンの苦しそうな音に混じって、
“クォー”という4気筒の吸気サウンドが低めの音で入ってきます。
音量はエンジン回転数よりもスロットル開度に比例するようで、低回転でもアクセルを全開にしてやると、イイ音します♪
今までよりエンジン音に重厚感が増して、回すのが楽しくなりました。

脱!!ECO!!ですね(爆)

ちなみに、車外では加速中にエンジンルームからかなりの音が響いてるみたい(^^)
周りへのアピールにはなるかな♪

ホントは、排気量の小さいCTにGS250用はインマニ負圧が足りないような気もします。

2000ccの86用も考えましたが、パイプ系が細く音が響かなそうなのと、更にホースで直接車内に音を伝える構造なので、CTではホースを引けない(←メンドクサイ)のを理由に止めました。



しばらく、このまま乗ってみようと思います(^^)


実家最終日!!

この日は、“My CTをどこまでローダウンできるか”という検証をしました。

『どういうこと？』って感じですが、実はウチの実家の入口が…

ガチで厳しいんです!!

という事で、ノーマル車高でのクリアランスを測定して、どこまで落としても出入り可能かという検証です。

＜検証１　バックで入る＞



このようになりながのバックです。

この時のサイドステップの一番低い部分の車高は…



約75mm

これなら30mm位は落としてもいいかぁ～なんて思っていたら、実はココが低かった…



何か補強ブレースが、飛び出してますやん(^^;)

サイドステップより、20mmは低そうです。
って事は、ここはおおよそ55mmか…(汗)

少し焦りながら後ろを見ると…



50mmですやん!!

まぁ、これは削れてもいけど(笑)

バックで入る時と前進で出る時は大体同じ姿勢なので、これと同じデータになるかな。


＜検証２　まっすぐ入ると…＞



もはや、車が可哀想になってきます(^^;)



サイドステップは65mmと余裕ですが、奥のブレースは45mm以下ですよね～
30mm落とすと15mm…

普段は良いとして、積雪のある冬は、完全にアウトやん…

ダウンサスにしようと思ってたけど、車高調にして冬は上げるか…
でも、その度にアライメント取りに行くのメンドイなぁ～
かといって、取らないとスタッドレスが偏摩耗するし…

冬は電車で帰れ!!って言われそうですが、田舎なのでマイカー無しの生活は不便過ぎます。

また、エアサスか…(爆)

これは、ノーマルで乗れというお告げでしょうかね(^^;)


一応、今のガレージは立ち退きの話が出てまして、数年後には新たなガレージを新設予定。
その時は道路からのアクセスはフラットにして貰うつもりですが、まだ先なのでそれまではノーマルでいようかな。

購入当時に行ってた『初回車検までノーマル』が、現実味を帯びてきました(笑)

そうそう、関係ないですが、ウチに出入りする時にフロントタイヤを見てみたら…



とんでもなくペッタンコでした(笑)
コレ、ちゃんと規定圧のエアー入ってますよ!!
ハンドル切ると重量がタイヤのショルダーに集中するのは分かりますが、ここまで変形すると、ちょっと怖いですよね(^^;)


長くなりましたが、そんなこんなで僕らしい車三昧の夏休みでした(^^)b


おしまい…♪