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おはようございます(^^)

プリウスに、特別仕様車 S“ツーリングセレクション・マイコーデ”/S“マイコーデ”が出ましたね(^^)

このブロンズマイカメタリック〈4T3〉のプリウス…

超～カッコイイ!!

ヤバイです♪


さて、昨日ですが、Ｍｙ Ｄに12ヶ月点検の予約に行って来ました(^^)

そしたら、ショールームに展示したばかりの、

CT200h特別仕様車“Creative Textile Interior”

がありました(^^)



ハイグロス調のアルミホイール…



質感は良いですが、この黒いオーナメントはどうなんでしょう(^^;)
中途半端なので、ココもハイグロスでよかったのでは？

内装は、専用色のチャコールみたいなシートカラー。
L texシートは、少々固めな印象でした。
ちなみにステッチは赤。
この内装色なら、青は浮くかもしれませんねぇ～

ミディアムシルバーのオーナメントパネルはギラギラ♪
なかなか主張するデザインでしたが、交換した感は大きいので、流用パーツとしてはコストパフォーマンス良さそうですね(^^)

オートミラーが欲しいなぁ～ｗ


そして、ついでにLSの試乗もしましたよ♪



先ずはコッチ！



LS460 F SPORT

ホワイトノーヴァガラスフレーク<083>
専用ブラック＆ホワイトグレー<LC21>

MOP & DOP いろいろ(笑)


走りだしはとても静か。
19インチだからと言って、ロードノイズが気になるなんて事はありませんね(^^)

先ずはちょっと速めの走行。
S+では、想像よりは柔らかめの脚。
サウンドジェネレーターの音も思ったよりも室内には入って来なくて、やっぱりLSはこれくらいの味付けなんだなぁ～と感じました。
ブリッピングを楽しもうと思うと、結構な速度じゃないとしてくれない印象でした。
エンジンにパワーが有るからな(笑)
ちゃんと高速道路を走ったら、もっといい印象かもしれません。

街中でのコンフォートモードでの走行は、とても快適でした(^^)
アイドリングもホントに静か…振動も全く伝わってこず、普段アイドリングストップするハイブリッドカーに乗ってるのと、変わらない印象です。


次はコッチ。



LS600h version L　

ブラックオパールマイカ<214>
ブラック＆サドルタン<LN40>

MOP & DOP　いろいろ♪

やっぱり5000cc+モーターの加速は恐ろしいです(^^;)
さっきの460は何だったんだ…と思わせるほど、鋭い加速をしていきます。
S+ですがF　SPORTより、ロールはそこそこします。
が、いいですね(^^)

ノイズリダクションホイールは、先ほどは19インチに対し今回は18インチで扁平も変わっているので、正確な比較はできませんでした。
でも、ロードノイズが小さい車というのは、道路の上を滑ってるよな気持ちになりますね(^^)
HVユニット自体が、とてもトルクフルなのもあると思いますがｗ

あと、マークレビンソンは良いですね!!
残念ながら音源がラジオとテレビしかなかったですが、是非いつも自分が聴いているCDを持って、一度聴いてみたくなりました(^^)


もし、年末ジャンボでも当たって購入出来るのであれば、

LS600h　F SPORT + L-SELECTのWild Beauty

もしくは、

LS600hL EXECUTIVE　package　（4人乗り）　+ L-SELECTのJapanese Modern(純白)

でしょうかねぇ～(~ω~)


でも、もっと運転が楽しい方がいいので、GSの方がいいかな♪
サイズはISくらいがちょうどいいですがｗ

ということで、簡単なインプレッションでした(^^)



本当にLSが買える人って、試乗とかしないで電話1本で発注しちゃうのかなぁ～ｗ