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イイね!
2011年02月08日

久々にGERMAN CARS、買おうかな?

久々にGERMAN CARS、買おうかな? 皆さん、こんばんは。
昨日の○武バスの仕打ちに憤慨して、今日は自転車で最寄り駅まで出陣したところ、帰り道の寒さに凍えそうになってしまい心底後悔したnonchan1967、43歳です。
くそー、なんか悔しいなぁ。

まあ、こんな自己満足レベルにさえ満たない行為のおかげで、治りかけた体調をまた崩してしまったとしたら、それはあまりにもおバカさんというか、なんというか。
でも、それはそれで愛嬌があっていいじゃーん、とも思ってみますが、まず43歳のオッサンという時点でダメですな。
ええ、それくらいの自覚というか自己認識というか、ちょっとは冷静な気持ちは持っていますよ、さすがに(汗)

さあ、もう今日はすんなり本題に入りたいと思います。
ドイツ車乗りの皆さんなら、絶対に知っているであろう雑誌「GERMAN CARS」!
もちろんずっと新車オンリーだぜー、という方にはあまり縁のない雑誌かもしれませんが、私のような中古ドイツ車好きにとってはなかなか興味深い内容が多かったりします。
もっとも、ここ数ヶ月は「んー、立ち読みでいいかな? あとはブックオフで105円だったら買おうかな?」的な感じにも思っていたのですが・・・

でも今月号の特集は魅力的ですね。そうか、今日発売日でしたね。
第二特集になるのかな、W124がかなり大きく取り上げられているみたいです。
残念ながら、夜遅くまで開いている最寄り駅の本屋さんでは取扱いがないみたいでゲットできなかったんですけどね、うーむ、これは買っておくべきかな。
いや、私、未だかつてW124を所有したことはないんですけどね、実は。

ただ、もう20年以上前になりますけど、家のクルマがW201だったんですよ。
素の190E、サッコプレートもエアバッグもない初期型の左ハンドル。
もちろん親のクルマだったわけですが、当然私も多少は運転したことがあるわけで。
その当時は、小ベンツとも呼ばれていた190Eに多少肩身の狭い気持ちもあったのか、W124のEクラスには出来のいい兄貴に憧れるような感情を抱いていたかも・・・なんて思い出しまして。

なんにしてもメルセデスのW124って、ブルートレインにおける20系、あるいは新幹線における0系、そんなイメージを持ってしまうんですよね。
つまり未来永劫、変わることなく評価される名車、ってことかな。
そんなに異論も出ないと思うんですよね、W124が名車ってことに関しては。
今から所有したいか?って言われちゃうと、いろいろ考えてしまうのも事実ですけど、とりあえずこの雑誌は明日買っちゃおー、なんて思っております!
ブログ一覧 | クルマ全般 | 日記
Posted at 2011/02/08 22:38:58

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この記事へのコメント

2011年2月8日 22:48
これ先程購入しましたが、W124特集で、全国の職人が書かれているのでとても参考になりますよ目がハートexclamation×2

久々に買いなGCでした猫2
コメントへの返答
2011年2月9日 0:23
おお、そうなんですね。
職人特集もいざという時に頼りになりそうですな。

明日買うことにします!
2011年2月8日 22:50
かつてW124に乗っていた人間ですので、色々な事を思い出します(笑)。
あの車は全ての調子が整っていたら最高の車でした。
新車で乗っていた方は最高だと思います。

現代で乗るにはかなりの覚悟を要する車ですね。
その素晴しい品質を味わうには相当の時間とお金が掛かります。

はい、実体験です(苦笑)。
コメントへの返答
2011年2月9日 0:27
現代でも基本性能的にはイケるんでしょうけど、やっぱり新車時の調子を維持していくのは大変な時期に入ってきているんでしょうね。
もともとの品質の素晴らしさが、おカネをかけさえすればよみがえってくる、というのはある意味スゴいことではありますよね。

そうか、だからみんなW124にハマっていくんですね。
NAGAさんも、今でももう一度W124をこの手に、なんて思ったりしているのでは?
2011年2月8日 23:21
W124は紛れも無く名車です。

私は叔父さんが購入した500Eポルシェファクトリー製と300CEをよく運転してましたが最高でした。それまでソアラ!ソアラ!と言っていた私がドイツ信者になったことはココだけの秘密です(自爆)
コメントへの返答
2011年2月9日 0:29
ええっ、hirokiさんが「ソアラ、ソアラ」なんて言っていたなんて(驚)
そうですか、それはちょっと意外でした。

ポルシェラインの500E、いいですね。
もう他のW124とは一線を画していたんでしょうねぇ。
2011年2月8日 23:24
W124.....まだまだベンツもオーバークオリティーな部分もあって、古き良き時代を感じさせる良い車だと思います。

その前のW123は既にレトロな部類に入るかと思いますが、いつも知り合いに車検を頼まれてやってます(^^;
流石にエアコンやなんかはレトロフィットじゃないですけど、電装屋さんのワンオフでR134に変えてありますが、整備するたびに復活する乗り味には感心させられま素。

ちなみに車高短にしてPCD変換スペーサー(10年ほど前にワンオフ製作)入れて、国産(クレンツェ17インチ)ワイヤーホイールで決め決めです♪

オーナーが飽きたら譲ってもらう手筈になってるんですけどね~いつになる事やら(苦笑)
コメントへの返答
2011年2月9日 0:34
W124くらいまでが、現代で普通に乗っていても違和感を感じないのかなぁ、なんて思ってます。
それ以上古い年式でも、メルセデスのことですから充分に実用に堪えうるとは思うんですけどね、勝手にマニアに思われてしまいそうなところはありますもんね。

W123もいいですよねぇ。
現存しているW123は、やはり愛情をもって接されている個体が多いと思いますから、程度も良いのが多いでしょうし。
今現在残っている個体は、結構先々まで存在し続けるような気もしますね。

あと、W123の場合は、オーナーの個性に合わせてヨーロッパ風にでもアメリカ風にでもなれるところが素晴らしい。
楽しみ方は無限、ってことですよね。
2011年2月9日 8:46
おはようございます(^^)

僕もW124は一番、ベンツで輝いていたクルマだと思います(^^)

ちなみにジャーマンカーズの編集長は森さん…掘り出しパーツの横に席があったので、ジャーマンの人達とはよく夜中まで一緒におりました(^^)

みなさん、ジャーマンカーズを応援してあげてくださいね(^^)
コメントへの返答
2011年2月9日 12:12
W124、質実剛健という言葉がぴったりくるクルマですよね。
時代を超えて愛される名車だと思っております。

ジャーマンカーズ、そうなんですね。
この雑誌は、良い意味での手作り感もあって、とても好きなんですよ。

このごろはあまり買ってませんでしたが、今月は購入しますね。
2011年2月10日 6:56
発売日忘れてた!急がねば
w124は、目医者です! 間違いない
近くのみん友で、ベストコンディション目指し関東入りする人がいます。
余裕あれば、欲しいですねー
コメントへの返答
2011年2月10日 7:23
おお、早く買ってください。
ジャーマンカーズは発行部数がそんなに多くないから、結構すぐに売り切れちゃったりしますからね。
W124、ちゃんとおカネをかければベストコンディションに戻るところが素晴らしいです。

プロフィール

昭和42年生まれのサラリーマンです。 見た目も含めてまだまだ若いつもりでいるのですが、そう思っているのはひょっとして私だけかも・・・なんて思う今日この頃です。...
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