富岡さんもマイコーです。

昔、そんな広告ありましたよね、スキー場の広告で。
多分、石内後楽園スキー場が舞子後楽園スキー場に名称変更したころの話だと思うのですが、もう15年は前ですよね、きっと。
舞子とマイコー、安直ですけど結構なインパクトがありました。
画像はどうしても探せなかったんですけど、ちょっと軽薄な感じの広告だったような気がします(笑)
舞子後楽園、今はさらに運営会社が変わって舞子スノーリゾートと言うらしいですが、マイコー富岡、とりあえず懐かしいです。

で、なんでそんなネタかということなんですが、とりあえず初すべりはマイコーにしようかなぁ、と思っておりまして。
一応来週の予定なんですけど、当初行こうと思っていた軽井沢プリンスは高速降りて山ひとつ越えるのがやっぱりイヤだな、なんて。
軽井沢プリンスは子どものリフト券は無料のようですが、最初はリフトそのものに乗ることがあんまりないでしょうしね。
マイコーだったら、先日のスノーフェアみたいなところで長男が当てたリフト引換券がありますから、少なくとも大人1名分は浮きますし。
それに塩沢石内インターから1分というのは何よりも魅力ですしね。

あ、画像はですね、予行演習としてルーフボックスにボードを載せてみた、の図です。
当日の朝にバタバタしても時間がもったいないですから。
私のと嫁のと2枚積んで、固定ベルトで押さえるだけのお手軽さではありますが、これでも特に中で板が動いたりとかはなさそうです。
あと2枚は逆さまにして積めそうですから、容量的にも問題なしでしょう。
使い古しのバスタオルあたりで養生すればもっと良いらしいですけど実用上はこれでも問題なしだな。
ただ、いくらセダンといえども載せるときは脚立なんかを用意したほうがラクはラクですね。
身長175cmの私ですが、思いっきり背伸びをしないと奥へはうまく載せられない感じですから。
クルマのヘリに全体重をかけるのも、重量級の私ゆえにちょっと不安なんですよ。

うーん、ホームセンターあたりでお手軽な脚立でも買っておきましょうかね。
2段とか3段くらいので充分そうですから、トランクに入れっぱなしでも大丈夫そうですし。
あとは、保険代わりのチェーンをどうするか、です。
ヤフオクあたりで5,000円以下で売っている金属チェーンでも買うのがいいんですかねぇ。
私も前車E39の時に用意していたオートソックみたいな被せタイプ、あれが場所も取らないしお手軽ではあるんですが、「本当のチェーン規制」の時に認められるかどうか、ってところが微妙みたいですからね。
もっとも、本当のチェーン規制が発令されるような場所には絶対に足を踏み入れないような気もしますけど。
ま、いずれにしても備えあれば憂いなし、ということで準備しておきましょう。