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2024年06月18日

昭和の東急好きがチンクちゃんに魅かれる理由が判明しました!

昭和の東急好きがチンクちゃんに魅かれる理由が判明しました! というわけで、昭和の東急電鉄が好きな私です。
母方の実家が大井町線の緑が丘、または大井町線と目蒲線の大岡山が最寄りだったため、幼少期からタイトル画像の青ガエルこと5000形にも親しんでいたということもありまして。
大学は新玉川線でしたから、まあ、東急と私の縁は決して薄くはないという感じかしら。
アルバイトも平月は東急文化会館の地下にあった東急ストアでやっていましたし、うーむ、懐かしかばい。


で、今日はちょっと一発ネタ的な感じではありますが、チンクちゃんが大好きな私、なんでかしらと理由を考えてみたらわかりましたよ!
東急5000形青ガエルとチンクちゃんって何となく似ているではありませんか!
ちょっと下膨れにも見えるスタイリングだとか、結構共通項があるような気がしませんか?
え、そんなことはないですか?



こちらは我が家にあった最初のチンクちゃんのリアスタイルですが、いやー、やっぱり似ているよね、みたいな。
うむ、これでチンクちゃんに心を奪われるわけがわかってスッキリしましたよ。
賛同してくださる方もいらっしゃいますよね、青ガエルとチンクちゃんは似ている説。
あまりこの説を披露する場所はないのですが(汗)



これは昨年アップした、作りかけのまま放置しているNゲージのレイアウトに載せて撮ってみた青ガエルとその仲間たちの画像ですが、案外雰囲気ありますでしょ。
リタイア生活に入ったら、この辺のこともしっかりやりたいものであります。
時間がいくらあっても足りないな、私のリタイア生活。
その時の私の愛車は、ひょっとしたらグリーンにオールペンしたチンクちゃんだったりして(爆)
ブログ一覧 | FIAT500C | 日記
Posted at 2024/06/18 08:13:12

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この記事へのコメント

2024年6月18日 15:55
私も昭和の東急が好きな一人です♪
特に青ガエルは都会の私鉄らしい素敵なデザインですよね。東横線で初代7000系急行に負けじと頑張っていた急行青ガエルに乗ったことがありますが、特急が走っている東横線は乗ったことがありません。東急は渋谷駅や横浜駅いずれも地上時代だった頃がいいですよね😄
ぶらぶらとよく揺れた長いつり革も懐かしいですね。そうマッコウクジラ事3000系はばねが入っていて手を離すとスッと戻って全く揺れない奴もいましたね。
Nゲージは東武もいるから中目黒?昭和の頃だとすれば1番線(4番線)には東武電車は入ってこないのではないでしょうか。とつまらない突っ込みを入れてみるww
東急グリーンのチンクちゃん、わかってくれる人が多いのでは😉
コメントへの返答
2024年6月18日 20:56
はい、そうなんです。
Nゲージの画像については結構な人数の方からご指摘をいただきまして。
皆さん詳しいなー、というところですが、いずれ並びを修正したレイアウトをご披露したいものであります。
東急渋谷駅、私の大学生時代は当然地上駅だったわけですが、あのホームの特徴的なサイドパネル(伝わるかしら)が味わい深かったです。
私は5000形は大井町線での乗車体験がほとんどですが、目蒲線の短い3両もイケてました。
3連もNゲージ再現したいものですな。
ちなみにマッコウクジラ3000形は高校時代に伊勢崎線乗り入れで体験済み。
確か杉戸から名前が変わった東武動物公園まで走っていたんじゃなかったかな。
いずれにしても懐かしい、もう2度と戻らない時であります。
で、チンクちゃん、やっぱ似てますでしょ?


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昭和42年生まれのサラリーマンです。 見た目も含めてまだまだ若いつもりでいるのですが、そう思っているのはひょっとして私だけかも・・・なんて思う今日この頃です。...
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