E257系通勤は普通列車のグリーン車より快適。

というわけで、本日はいつもより多少ゆっくりめに出勤。
久々に朝グリーンしようと思いましたが、うーむ、まだ混んでいるなぁ。
よし、じゃあ大宮から｢あかぎ｣でE257系通勤と洒落こむか！
あかぎ号は185系時代、E653系時代には結構利用したこともありますし、一時期はよくブログネタにもしていましたね。
でもE257系になってからは初めてかも。
房総特急のイメージが強い車両ですが今は5両の短い編成で高崎線を爆走しております。


車内は朝の通勤特急ゆえとても静かでシャッター音を響かせるのは躊躇われる感じですから、意外とリゾート感がある雰囲気をお見せできないのは残念ですが、いや、やっぱり普通列車のグリーン車よりも快適ですね。
大宮出たら停車駅は池袋だけ、これが普通列車だと浦和、赤羽、池袋という感じですから、乗り降りが少ない分だけ落ち着いていますし。
それに全席指定なので、朝の上りの普通列車グリーン車にありがちな空席ハンターもいませんし。
もっとも私も空席ハンターになってしまうんですけどね、朝のグリーン車は。
あわよくば大宮、最悪でも浦和で席空かないかしら、なんて。
だいたい池袋まで立ちっぱなしなんですけど、せっかく750円のグリーン料金払っても。



5両という短い編成なので、常に満席のようで、私が取った座席も大宮で降りる方の後ですね。
窓側が好きな私ですが、多分熊谷駅あたりで窓側は全部埋まってしまうんじゃないかしら。
しかし、特急なら何と特急券は660円で90円も安いんですよ、普通列車グリーン車より。
えきねっとアプリからの割引料金ですが、お得感あるよなー、みたいな。
ただ、あかぎは新宿へは上りしか設定されていないようですし、大宮のひとつ先の私の最寄駅には止まりませんからあまり使うことはないのが残念なところです。
ま、今日はなかなか楽しめた通勤であります。
大宮駅でこんなの見ましたし。



もはやクラシックな趣すらある旧スペーシアですが、これに乗って日光、鬼怒川へ、というのもオツなものであります。
そうそう、明日は私お休みを取っているので先日次男が名古屋往復で使った青春18きっぷの残りを使って、嫁さんと熱海まで海鮮を食べに行ってきます。
朝早めに出るとなるとグリーン車も混んでいるでしょうから、グリーン料金節約の意味も含めて熱海まで750円で済む距離の駅から使おうと思います。
そして熱海ではリタイア後の生活のイメージを掴むために、駅から徒歩圏内にあるリゾマンをいくつか見てきたいなぁ、と。
散歩がてらに外観だけという感じになるでしょうけど、それでも楽しそうであります。
リアル感を伴った妄想ほど楽しいものはありませんからね。