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というわけで、メルカリで820円で購入した昭和59年のHot-Dog PRESSが昨晩到着いたしました。
クルマ特集の号ですが、なかなかどうして気合いの入った内容で、こりゃあネタが30本は軽く作れるばい。
もちろん懐かしいからという部分が大きいので、ひょっとしたら刺さる層はあまり多くないのかもしれませんが、でもひとつひとつの記事が妙に味わい深いというかね。


しかし、当時の雑誌は当然全部実地で記事を作っているわけで、やっぱ手間はかかっていますよね。
きっと今の何倍もの時間と人手がかかっているんだろうなぁ、もっともそれだけ雑誌を読む若者も多かったわけで、何というか熱い時代だったよね、昭和って。
私はインターネットもAIもない昔のほうが良かった、とは決して思いませんけど、いや、そりゃあ今のほうがいろいろ楽しいですから、でもノスタルジーな視点を考慮すると思い出補正もあって、昔は良かった、なんてなりがちというお話であります。
客観的に見た場合、例えばハラスメント系やコンプライアンス系の点なんかにおいては、昔には戻りたくないというか、今のほうが間違いなく環境的には良いわけで。
それを息苦しいなんて中高年は言いがちですけど、24時間戦えませんからね、ジャパニーズビジネスマンでも。


で、タイトル画像はぜひ拡大してご覧いただければと思いますが、瀬田の環八アメリカ村のことが書いてありますね。
懐かしのイエスタデイにプレストンウッドに白いデニーズ、私が駒大に入学した昭和62年にはまだあったと記憶しておりますが、ほら、駒大生は桜新町とか用賀住みが多かったですから、地方組は。
なのでこの場所近辺にも割と親しみはあったわけで。
当時の自分の愛車、スタリオンで訪れたことはなかったように思いますけど。
だけど、昔はオシャレなスポットはクルマ前提のところが今よりも多かったような気がするのは、これは気のせいではないんでしょうね。
ということで、今日はさわりだけ。
さあ、何のネタを作ろうかな？
あ、だけど懐かしネタもほどほどにしないといけませんね(笑)

うーむ、E39ちゃんで散々通ったこのルート、今から16年前くらいかな、頻繁に走っていたのは。
当時京都勤務だった私ですが、何度も申し上げていることではありますが、やはり日本人として人生のほんの何年かでも京都に住めたのは得難い経験だったと思うわけであります。
で、当時下京区の西洞院五条上る八幡町に住んでいた私ですが、いや、なかなかよい場所でしたよね、オフィスがある京都駅にも繁華街である四条にも歩いて行ける場所で。
五条西洞院のバス停からの定期は出たので、自分でいくらか負担して市バスの全線定期を買ってうろうろしていたんだよな。
間違いなく日本の他のどの都市とも違う京都ですが、残念ながら息子たちは2人とも京都の大学に行きたいとは言わなかったですね、ま、まだ小さかったからなー。


私の過去ブログに京都ネタが多いのは、私にとってそれだけ濃密な4年2ヶ月だったということなのですが、あ、そういえば吹田PAでのBMWの集まりにも一度参加させていただいたな。
確か箕面のケンタッキーで食べ放題やっていて、そこにも参加した気がする。
その当時にみん友さんになっていただいた関西のみん友さんもお元気なのかな。
もはやアクティブにみんカラをされている方も少ないのかな、という気もしますが、15年以上という年の流れはそれだけ長いというか大きいというか、うーむ、十年一昔という言葉もありますがそれ以上の年月であります。
いずれにしても、もう一回くらい関西勤務あるかなー、なんて思っているうちにその会社を辞めて今に至る、というお話です。


私は生粋の関東人ですが、嫌いじゃないです関西。
いろいろ思い出すな、関西というか京都。
出向中はキレイな分譲マンションの借上社宅もタダでしたし、その他手当てとかも、要するに経済的にも割と余裕あったんだよな。
だから楽しかったという部分も間違いなくあるのでしょう。
で、だからそれが六地蔵までのルートとどう関係あるの？ということなのですが、久々に連絡来てちょっと喜んでいる単純な私、というだけのお話です。
気持ち悪いなぁ、私も。
なかなかコメント入れづらいブログかとは思いますが、当時の私の浮かれ具合を知っている方には厳しいコメントを、知らない方には何で浮かれているのかというコメントをお待ち申し上げております。
はい、お察しの通り日高屋のレモンサワー3杯目の私です。

というわけで、昨晩は珍しく会社の飲み会、え？歓迎会？
ふむふむ、1月の中途入社の方と4月に異動で来た方と、新卒者をお迎えする会なのね、って今何月だよ！というお話ですが。
でもまあ、話を聞いているとやはりコロナがひとつの転換点だったことは間違いないようです。
コロナを機に、個別の飲み会は別としていわゆるオフィシャルな飲み会はほとんどなくなったというか、やってはいけない雰囲気が醸成されているのも事実らしく、どこもそうなのかな。
特に私が今勤めているのはほぼほぼ地方公務員組織なので、そういう傾向が強くあるようです、風紀的にも。
ただ、中途入社のベテランや異動者はともかく、新卒者にはねぇ。
上長が本人に聞いたら、空気を読んでいるとかではなくて本当にやってほしい！と言ったみたいで、それならー、という感じで。


そして帰り道、新宿駅に向かう途中、久々に旧バーニーズニューヨークのビル前を通ったのですが、え、今はカラオケまねきねこが入っているの？
バーニーズニューヨークが閉店した後はラオックス系の免税店が入っていたと思うのですが、まねきねこかぁ・・・
いや、カラオケまねきねこがどうと言っているわけではなく、格調高い感じの意匠のビルなのに、みたいな、そういうちょっともったいないよなぁ、的な感情かしら。
バーニーズニューヨーク新宿店、私が大学4年生だった1990年に開店しているんですよ、11月だったかな。
その時は当然私も就職内定していたわけで、それが今さら隠すこともない株式会社伊勢丹なわけですが、バーニーズニューヨークは伊勢丹がライセンスを結んで出した店舗だったんですよね。
つまり自分が就職する会社の関連会社だったわけで、これはやっぱり行っておかないとなぁ、でも、埼玉住みの駒大性が足を踏み入れられるところなの？
もっと言うと一般就職では史上初の駒大出身者だったんですよ、私、エッヘン。
コネ入社は過去何人かいたらしいですけど、いや、コネ入社も多い会社だったんですよね。
で、とにかく当時のバーニーズニューヨーク、めっちゃオシャレで普通の大学生にはちょっと敷居が高いというか、入口には黒服というかドアマンもいましたしね、間違いなく見た目で採用しているような背の高い日本人離れしたイケメンが。
外国人のドアマンもいたような記憶が。
まだ伊勢丹メンズ館もなかった時代(当時は男の新館)、日本中のオシャレさんが集ってきていたんだよなぁ。


それでですね、私も勇気を振り絞って買い物に行ったとですよ。
どんな私服で行けば良いかわからなかったのでリクルートスーツ着て。
リクルートスーツと言っても当時のことですから「スーツタケオキクチ」のスーツ、ネクタイはグリーンのペイズリー柄で、いわゆるDCブランドのリクルートスーツだったので私の持っている服の中では一番良さそうな感じがしたので。
入口のドアマン、相応しくない客にはドアを開けてくれないという噂もあったのでドキドキしながら入口に向かったのですが、無事にドアを開けてもらって(内側に引いてもらって)ホッと一安心みたいな。
それでバーニーズニューヨークオリジナルのダブルのスーツを購入したんだよなぁ。
間違いなく他のブランドショップから転職したであろうキレイなキャリアウーマン的なお姉さまに接客してもらって。
ダブルなんだけど4つボタンじゃなくて6つボタン、パンツはワタリが太くてプレスラインが入っていないスタイルで、いや、まさにバブリーなイタリアンスタイルだったのかなぁ。
オリジナルブランドだったので相対的には安かったはずです、多分10万円しないくらいだったと思いますが、あの頃は普通の大学生でも結構なお値段のスーツを普通に買ってたからなぁ、遊び用のスーツで。
私も1年生の時に丸井の赤いカードで「JUN MEN」のグレンチェックのダブルのスーツを買ったんだよなぁ、チェックメイト誌かメンズノンノ誌のスーツ特集で紹介されていたんだよなぁ、ああ、懐かしい。
ま、あまり昔話ばかりしていても進歩はないわけですが、学生だったとはいえやはりバブル期の思い出ってそれなりに語れる世代なので。
クルマも含めて、当時のこと語りてー、という感じであります(笑)

ちょんわちょんわー、クエーックエックエックエーッ、というわけで団の面目丸つぶれでありますが、昭和50年当時はこういう表現でもオーケだったんですな。
南河内大学親衛隊隊長である青田赤道、大学3年生、あ、3回生か、なのに毎晩ミナミで飲み歩いていて、当時の大学生がみんなこんな感じだとはもちろん思いませんが、まあ、青田赤道は確か山口県の名家の出身でしたっけね。
いや、しかしモロに飲酒運転ですやん。
私はこの作品は大好きで、実は昔から全巻読んでいたりするので、ここでこの表現はけしからん！というつもりは毛頭ないんですよ。
ただ昭和の常識は令和の非常識、というお話であります。　
飲酒運転は絶対にダメですからね！


それでも周囲を見るとやはり飲酒運転で少なからず人生、自分の人生だけならともかく他人や、また自分の周囲の人間を巻き込んだヤツもいたりします。
それは大学時代のバイト先で知り合った人であったり、高校の同級生だったり、あるいは社会人になってからの友人だったり。
それについてここで言及するつもりはないのですが、飲んだのは3時間前だからもう酔いはさめている、なんてケースが多いように思うなぁ。
ところで青田赤道の愛車ですが、これはひょっとして。



どうやらセンチュリーっぽくありませんか？
この後のコマでも車内はベンチシートに描かれていますし。
(ボンチシートじゃないですよ、って今や通じないか・・・)
さすがお坊っちゃまの青田赤道ですな。
センチュリーといえば現行の装甲車みたいな見た目のセンチュリー、あれは私が働く歌舞伎町でもあまり見ません。
絶対的な台数がレクサスよりも少ないから当然なのかもしれませんが、たまに見かけるセンチュリーはちょっと普通ではないオーラを出していますよね。
昨日も目撃したのですが、何というか写真は絶対に撮れないよなぁ、なんて思った次第です(汗)

というわけで、回りくどいタイトルですが、高校時代の友人がヤフオク!でクルマを買おうかな、なんて言っていたので、止めておきなよ、と言った私であります。
いや、ヤフオク!でのクルマの個人売買を否定するつもりは毛頭ございませんし、個人売買だからこそ出会えた、なんてこともあるでしょうから、まあその辺はいろんな意味で一期一会なのかなぁ、とは思いますが。
ただタイトルのような人はいつの時代にも一定数存在するよね、というのも決して誤った認識ではないんじゃないかしら？


タイトル画像は今を遡ること15年前、2010年にほんの2週間くらい我が家にあったスバルのR2ですが、これ、ヤフオク!で購入したクルマだったんですよね。
何で2週間でまた売っぱらってしまったのよ？というところですが、その4年後の2014年のブログで経緯を記しておりまして。
要するに走行距離を改竄していたということなのですが、出品者もレベル低かったですよ。
その時のブログには書きませんでしたけど、自分はそんなことしていない、それは自分も騙されたんだ、みたいな。
ま、こんなレベルの低い輩と関わっていても良いことはひとつもないよね、ということで追及はしませんでしたけど。
もっともそれを踏まえても安かったのは事実なので、全てを明らかにした上で売却しても、さほどの赤は出なかったんですけどね、授業料として諦められるくらいで。
でも安いから良いじゃん、じゃなくて、そもそもその行為がいけないよね、みたいな。


そんな自身の経験もあるので友人には止めておいたほうが無難だよ、と結構強めに言った次第ですが、さあ、どうするのかしら。
別に趣味性のあるクルマでも希少車でもないんですし、普通に中古車屋さん、出来ればディーラー認定中古車にしたほうが・・・
ただ、私もそうでしたけど1回くらい個人売買にトライしてみようかしら？なんて考えちゃったりするんですよね。
社会人としてそれなりの人生経験がある自分だから、個人売買だって問題ないだろうし、よもや騙されることなんてないだろう、みたいな。
わかる、わかるよ、その気持ち。
だけど世の中そんなに甘くないことだってあるのよ。
今はヤフオク!での自動車カテゴリの出品でも、昔より条件が厳しくなったなんて話を聞いたこともあるのですが、実際にはどうなんですかね？
いずれにしても、このR2を自分の車歴に加えるのはちょっと抵抗のある私であります(笑)