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今日はオフィスが入居しているビルの防災協議会というものが開催されたので、私も防火・防災管理者として参加してきました。
西新宿の某高層ビルなのですが、さすがに防災や安全管理に対する意識は高く、全テナント出席のこうした会議や、避難訓練等を結構頻繁に行っております。
テナント部分への立ち入り検査もありますしね。
来週行われる避難訓練の際には新宿区から起震車も来るようですから、震度7の揺れを体験しておくのも悪いことではないでしょう。


南海トラフであったり首都直下型地震であったり、もういつ来てもおかしくないような状況のようですから、意識をもっておくことは重要でしょう。
いろんな局面での対応方法を身に付けておくことが必要かと思いますが、クルマに乗っていた時に大地震が来た場合にどうするか、ということも大切かなぁ、と。
落ち着いてクルマを道路端に寄せて、キーを付けてドアを開けたまま避難する、でいいんでしたっけ？
自分の命が一番大切ですから、仮に命よりも大事なクルマなんだ！というような感情があったとしても、冷静に乗り捨てていくという行動をとらなくてはいけないのでしょうね。
実際そういう状況になった時に、そうした行動が取れるかどうか、私も自信はありませんけど。
パニックになってそのまま乗り捨てちゃう、ということもあるかもしれませんし、あるいはクルマを乗り捨てていく勇気がなくてなかなかクルマから降りない、ということもあるかもしれませんし。
まあ、日頃から有事の際の備えに努めておくということで。
こういうのって一人だけ知ってても仕方ないので、社会全体で意識を高めていくことが重要なんでしょうね。


すごく下世話な話で申し訳ないのですが、例えばそういう大災害の時って、車両保険の適用ってちゃんとあるんですかね。
あまり約款みたいなものも読んだこともない私ですが、こうした場合は免責になるのでしょうか。
そんなことを気にするのは不謹慎、みたいな部分もあるかとは思うのですが、やっぱりちょっと気になってしまったので。
話は全く変わりますが、ささやかな幸せを感じたことをひとつ。
ま、画像に出てますけどね。
最近お仕事がちょっと忙しくて(と言っても月間の残業時間はせいぜい30時間程度のものですけどね)、今日もなかなかランチに出られなくて18時過ぎくらいにやっとこさ近くのデニーズに行ってきたんですよ。
そこで顔なじみの店員さんに、お時間があればお店のアンケートを・・・と言われまして、ハイハイ、いくらでも記入しますよー。
アンケートのお礼にドリンク券もらいましたー。
わーい、こういうことだけでも何か嬉しいですね！

今日はお仕事はお休み、なんですが、どうしても回避出来ない会議のため会社へ。
13時過ぎには解放されたのですが、本来休みの日に会社に来るというのは私のポリシーには反するんですよ。
なので自分の心の中で、新宿に来る予定がもともとあったというようにしたいんですよね、気持ち的に。
なので今日は小田急百貨店で開催されている秋田物産展に来るのが目的だったということで(笑)
私、物産展マニアですからね、イートインのラーメン限定のマニアではありますけど。


というわけでやって来ました新宿小田急百貨店。
全くの余談なんですけどね、私の特技？のひとつにデパートに行くとなぜかそのお店の従業員に間違えられてしまう、というのがあります。
うーん、何か変な電波でも発しているのかしら(爆)
そんなこともないと思いますが、例えば入口の横あたりで待ち合わせのためにスーツ姿で佇んでいると、結構な確率で店内の案内を求められたりします(汗)
ま、別に良いのですけどね。
で、秋田物産展、今回は比内地鶏のラーメンと親子丼のお店が出店していましたからここにしましょう！
私の嗜好からすると、あっさりした上品な鶏そばは決してストライクな好みではありませんが、今日は何てったってこの物産展に来るのが目的だったんだから！
よし、一番のおすすめメニューらしい「比内鶏の手羽先ラーメンとミニ親子丼」のセットにしようかな。
はっきり言ってお値段は高いです、サラリーマンのランチ金額を考えると1,750円は倍くらいのイメージですかね。
でも、いいんです、休みの日にわざわざ新宿まで来たのはこれのためだったんですから！って、しつこいですね。


うん、ラーメン、美味しかったです、私の感覚では超あっさりですが、ちゃんと鶏だしの旨さを感じましたし。
親子丼も炭火の香ばしさが食欲をそそりましたし、さすが地元の名店、本家あべやさんであります。
あ、物産展のイートインのラーメンのスープは、どれも必ず微妙にぬるいの法則は、今回もしっかり適用されていましたけどね。
そういえばアメリカ大統領選挙、どうなるんですかね。
私は日本国内のことでさえノンポリなので、ましてや他国のことは実はそんなに興味もなかったりするのですが、アラフィフの社会人としてはそれもマズイと思いますので、少しは気にしている風を装っています。
だけど本音はどっちでもいいや。
いやもちろん、お仕事的にもいろいろ影響出てくる部分はあるんでしょうけど、どちらがなるかによって。
でも私レベルの立場だと現場の運用というか、目の前に横たわる障害を対症療法的に取り除いていくほうが重要ですから、とりあえずどっちでもいいっす。
日本でも手に汗握って行方を見ている方も多いんでしょうけどね。

というわけで予約しちゃいましたよ、KORGのRK-100Sの再生産。
いわゆるキーターと呼ばれるショルダーキーボードなのですが、音源を搭載しているのでパソコン等に繋がなくても単体で音が出せるタイプであります。
ヤフオクなんかではかなりプレミアがついてたのですが、メーカー再生産ゆえ当然定価なのでラッキーだったな。
月末くらいの納品とのこと、待ち遠しいぜ！
ちなみにカラーはホワイトを発注！


いや、お前買っても弾けるのかよ？という点においては、うーん弾けないかな(汗)というところではあるのですが、それでも子どもの頃はずっとエレクトーンを習っていたので、他の楽器よりはハードルが低いところではあります。
高校時代にバンドやっていた時は、恥ずかしながらボーカルがメインでしたが、まあそんな若気の至りみたいな画像も何度かブログにアップしたこともありますが、今度は何か楽器やりたいよね、みたいな。
昨年開催された高校の卒業30周年公式同窓会で昔の交遊関係も復活しましたから、バンドをやる相手は見つかりそうですしね(笑)
もっとも確率的にはやらない可能性のほうが高そうではありますけど、とりあえず夢は膨らむじゃん、ってことでまずはオーケーかな、と。
あとは息子たちがバンドやりてー、なんてなった時にこれがあればすぐに対応可能だろう、という部分もあります。
二人とも幼稚園からずっとピアノやっていますので、最近はかなりサボり気味とはいえ私よりは弾けることでしょう。
今のところは全く興味はないみたいですけど。


そういえばショボーンなお話をひとつ。
私の最寄り駅までの通勤快速である二代目の電チャリ、アクセスのSweet Nちゃんでありますが、ここ一ヶ月くらいで急激なバッテリーの劣化が見られるようになってきました。
以前にも先代のスクーテックちゃんに比べると作りが今一つであることは書いてきておりますが、最近は3日に一度は充電しないと不安な感じ、つまり航続20km程度でインジケーターがエンプティを指してしまうような状況です。
スクーテックちゃんは納車から3年以上たっても、その倍は走れたような記憶がありますからねぇ。
正直、バッテリー交換をするくらいなら本体買い換えたいなんてところではあるのですが、次は普通にガソリン原チャリにしようかしら？
あとはカブとか。
今の電チャリは新車で9万円台という格安価格で購入したのですが、一年で代替と考えるとちょいと高かったですね。
だましだましあと1年は使うか、充電はコンセントに差すだけではありますので。
だけどたったそれだけでも面倒なんだよなぁ。
さて、どうしようかなー。

はい、117クーペの日ですね。
まあ今日じゃなくて1月17日でも良いんですが、公式にはどっちなんだろう？
画像は東京郊外の某有名店の在庫ですが、中期型丸目のAT車というのはそれなりに貴重なんじゃないかしら？
価格はそこそこするのですが、生活に余裕があれば欲しいクルマの1台であります。
117クーペともなれば、この先もお値段は別にしてもある程度の流通量は確保されそうな気がしますから、希望は捨てないようにしておきましょう(笑)


ところで今朝、ZIP！を見ていたら、バブル期の遺構を訪ねるみたいな企画をやっておりまして、個人的にも懐かしいSSAWSも出ておりました。
私のブログでは以前にもネタにしたことありましたけどね。



今はIKEAになっているこの場所、もちろん私も当時滑りに行っております。
まだスノーボード滑走可になる前だと思いましたから、多分開業当初の93年とか94年頃のお話じゃないかと思いますが。
まだ嫁さんと付き合う前に友人の女子と一緒に来て、帰りにららぽーとあたりでご飯食べている時に千葉テレビのインタビュー受けたこともあったなー。
確か船橋を何かに例えると、みたいなお題だったかと記憶しておりますが、当然私は「かき氷」と答えたような。
ええ、ザウスからの連想であることは言わずもがなでありますが、あのインタビュー、オンエアされたのかな？


最初の頃のザウス、高かったよなぁ、確か。
どこかに当時の場内案内でも残ってそうな気がするのですが、まだまだ多少はバブルの残り香があった時期のような気もしますし、中もキレイで豪華だった気がします。
うろ覚えなので違っているかもしれませんが、自動ドアを開けてゲレンデに出るとちゃんと雪の匂いがしたことに感動したものです。
ま、これは私が当時人工降雪機を多用していたスキー場によく行っていたから、ということもあったんでしょうけどね。
軽井沢プリンスとか。
いずれにしても、会社あたりでこんな思い出話をしても、またオッサンが何か言ってやがるぜ、くらいにしか思われない現状がありそうです。
うーん、昔こんなのあったんだぜー、なんて言いたいんですけどね(汗)
あ、117の話題に戻りますが、私、これでスキー行ったこともありますよ、金属チェーンで。
那須のハンターマウンテンあたりだったかなー、東北道利用のスキー場にはもう何年も行っておりませんが、今シーズンは久々に行ってみましょうかね。
聞くところによるとスマートインターも出来てアクセスも良くなったらしいですしね！

新しいアウディA4、カッコいいですね。
だけどちょっと大きいかなぁ。
全長が473.5cm、全幅が184cmとなると、私のF30ちゃんに比べても、長さで10cm、幅で4cmは大きいということですね。
うーん、幅はともかく長さはどうなんだろう。
もっともかつてE39のツーリングに乗っていた時は、もっと長かったわけですから、そんなに気にすることはないのかもしれませんね。
FRとFFの違いによる小回り性能の差はあるのかな？


もちろん代替を考えているわけではないのですが、アウディの持つ雰囲気というかイメージは嫌いではありません。
嫁さんなんかはブランドイメージという点で考えた場合は、BMWよりも魅力的だとハッキリ言いやがりますからね。
まあ、そんなこんなで一応A4のサイトは覗いて、購入シミュレーションなんてのもやってみたんですよ。
それでここからが本題なのですが、何というか今のドイツ車、に限らず欧州車全体に言えることなのかもしれませんが、レザーシートであることが前提なのかしら？
なんとなくそう感じてしまったというか、例えば電動シート調整とかシートヒーターはレザーパッケージじゃないとつけられないとか。
これは私の検索の仕方が悪くて、本当はそんなことはないのかもしれないのですが、ファブリックシートが虐げられているとまではいかなくても、レザーにしたほうがいいよ、と言われているような気がしてしまいまして(汗)
A4とか3シリーズとかCクラスとか、そのあたりだとファブリックシートの割合のほうが高いように思っていましたが、そんなことはないんですかね？
レザーシートは劣化するとみすぼらしくなってしまうというか、我が家はそもそもワンコを普通に乗せますので爪でガリガリ、みたいなこともないとはいえませんからね。


私が好きなファブリックシートって、ちょっと前のメルセデスにあったような、幾何学模様みたいな感じの柄のパンと張ったタイプ、でわかりますでしょうか。
表面に織柄なんかがないタイプですね。
今の私のスタンダードグレードのF30ちゃんの、ちょっとジャージっぽい感じがあるような素材も嫌いでは決してないのですが、ま、私はレザーシートは持て余してしまうということですかね。
そういえば大学時代に最後まで乗っていた中古のスタリオンGSR-X、あれはレザーシートでした、ブラウンというか赤っぽい色の。
私が中古購入した時点でかなりひび割れも発生していたような感じしたが、その後も特にメンテを施したわけではないので最後のほうはかなり悲惨な状況になっていたな。
というわけで、話は戻ってアウディA4、今って試乗してみんカラに投稿すると抽選で何か当たるみたいですね？
そういうきっかけでもないとなかなか試乗をしたりはしない私ですから、今度行ってみようかしら。
ディーラー検索をすると、そんなに近くにはなさそうな感じではありましたが。
あれっ、アウディって今でもトヨタのお店で売っているんでしたっけ？
前は売ってましたよね、違いましたっけ？
それくらいの知識しかない私もやばいなぁ(笑)