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イイね!
2012年12月31日

シビックタイプRとの1年

今年も残すところあと1日
残念なことに10数年来続いていた年末のホームコース巡礼が今年は行えそうにないです(泣)

思えば昨年もひとつ忘年会をノーアルコールで捨てて無理矢理行ったんですが、今年は天候も悪くそうもいかなかったです

まあ走り初めを楽しみにするってことで^ - ^


さて昨年の11月末にスイフトからFD2にチェンジして1年が経ちました

7500キロだった走行は30000キロになりました^_^;
newカー感はすっかりなくなりましたが、内装はシートにシミも作ったりせず今のところキレイです


走りの方は春くらいまでに気になるところをさわりました
2月、最初のチューニングはデフから(笑)
その後モデューロのサスとECU、このタイミングで純正タイヤからR1Rへ
8月にマフラー、11月にデフの仕様変更、現在はフロントのみZⅡに交換しています


1年を経て感じるのはパーツ選びに正解はないなあということです

今年1年で最も苦しんだのがデフ交換からR1Rを投入した夏前あたりで、とにかく先入観に惑わされました

吊るしで組んだデフはインテに比べ思ったよりトラクションを発揮せず、仲間うちで評判だったR1Rはうまく使いこなせませんでした

車重も重くロングホイールベースでなかなか向きが変わらないのに苛立ち、アクセルオンはどんどん早まっていた気がします


1年間でこうして23000キロも走って、ようやく少しは車の性格みたいなものがわかってきた気がします

チューニングパーツを付けていって足し算のように性能が上がるわけではないし、また上がった性能をドライバーが引き出せるかというのもあります


車づくりもドライビングも難しいから面白い


2013年もFD2とともに楽しいカーライフを送りたいと思います♪

今年も1年ありがとうございました
来年もよろしくお願い致しますm(_ _)m



ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/12/31 01:37:20

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この記事へのコメント

2012年12月31日 9:04
宜しく御願いします!

また一緒に走りましょう
コメントへの返答
2013年1月1日 9:19
明けましておめでとう♪
今年も打倒エリーゼで(笑)
2012年12月31日 9:15
ほんと!!パーツ選びに正解はないですよね(^0^;)

僕も今年のちょこちょこパーツを投入しましたが、サーキットは1度しか行ってないですし、
本来年初は、「今年は何もしない、メンテナンスオンリー」ってたのに、デフ投入・・・・・

車のパフォーマンスは上がってるのにドライバーのパフーマンスがついて行ってないのが現状です(笑)
コメントへの返答
2013年1月1日 9:23
アタックシーズン今がチャンスですね〜
車は特性が変わった時に走り込まないとわたしの場合、結構、なんとなくになってしまいます^_^;

デフ、ぜひものにしてください^ - ^
2012年12月31日 21:39
デフに拘りのある人はすごく拘るので、これもいいと思います^^
パーツを付けて、その性格がなんとなくでも分かればすごくプラスなのでは?^^

来年もよろしくです♪
コメントへの返答
2013年1月1日 9:31
自分ではおろせないので出費が……ね^_^;
FD2はNAのわりにパーツで性能アップするのでやりがいありますよね

今年もよろしくお願いします♪

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朝朝礼やってきてるね

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